3月中旬，我去靜態(tài)體驗(yàn)了小鵬P7i的兩驅(qū)鵬翼版。今天，這款車正式上市，基于P7i 702 Max版本打造，售價(jià)24.99萬(wàn)元。

小鵬P7i兩驅(qū)鵬翼版是一款很特殊的產(chǎn)品。為什么說(shuō)特殊？

因?yàn)樾※iP7是一款2020年推出的產(chǎn)品，至今已有4年時(shí)間。然而，我身邊的這臺(tái)P7i兩驅(qū)鵬翼版又是一款新車型。

小鵬P7i兩驅(qū)鵬翼版有什么不同呢？首先就是動(dòng)力。鵬翼版車型此前僅提供四驅(qū)版，而這次新增的兩驅(qū)版本，二者在動(dòng)力上有些差別。

四驅(qū)版本的系統(tǒng)功率是358千瓦，零百加速3秒級(jí)；兩驅(qū)版本的最大功率是203千瓦，加速稍稍遜色。

當(dāng)然，兩驅(qū)鵬翼版也有著許多“創(chuàng)新點(diǎn)”。

比如，兩驅(qū)鵬翼版增了一款藍(lán)色車漆和一款紫色車漆，均為專屬配色。

盡管，小鵬P7i整體用的還是四年前的設(shè)計(jì)，但放在當(dāng)下依舊毫不落伍。

整體的轎跑造型，非常流暢，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)前比較流行的無(wú)框車門、電動(dòng)門，那小鵬P7i早已經(jīng)配備，可以說(shuō)是“遙遙領(lǐng)先”。

同時(shí)，兩驅(qū)鵬翼版這個(gè)車門還很智能，它利用了車載的英偉達(dá)Orin芯片進(jìn)行計(jì)算，算力可達(dá)508TOPS，再配合車身上的傳感器可以實(shí)現(xiàn)智能開(kāi)閉，這一點(diǎn)相當(dāng)重要。

更重要的是，小鵬P7i不僅是外觀運(yùn)動(dòng)，它的底盤硬件也下足了功夫:

其采用前雙叉臂+后五連桿的懸架組合，并全系配備了前Brembo四活塞卡鉗+前后Brembo制動(dòng)盤。這樣的配置在二十來(lái)萬(wàn)的車型之上可不多見(jiàn)。

在車內(nèi)部分，兩驅(qū)鵬翼版同樣有著幾點(diǎn)專屬升級(jí):

第一，它采用了麂皮頂棚，質(zhì)感更好。

第二，它配備了257色氛圍燈，視覺(jué)效果相當(dāng)出色。

第三，它前排配備了雙50瓦風(fēng)冷無(wú)線充，同級(jí)領(lǐng)先。

除了以上三點(diǎn)，兩驅(qū)鵬翼版都是延續(xù)了P7i的經(jīng)典設(shè)計(jì)，硬件有雙聯(lián)屏大屏幕，軟件有天璣5.0、行業(yè)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音。

當(dāng)然，還有全國(guó)都能開(kāi)的，小鵬最引以為傲的——XNGP。

所以，盡管小鵬P7i兩驅(qū)鵬翼版并不是一款全新車，但在軟硬件層面都做到了一應(yīng)俱全，“遙遙領(lǐng)先”。

那最后就是價(jià)格，兩驅(qū)鵬翼版的官方指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元，相比四驅(qū)鵬翼版便宜4萬(wàn)元，僅比702 Max貴5000元，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。

你們說(shuō)呢？

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