近日，方程豹官方召開了主題為芳華的春季發(fā)布會，一下子推出了三款全新的車型，既有消費者已經(jīng)頗為關注的豹8和豹3，也有全新的個性跑車豹9 Super9，加上豹5的各種改裝車，可以說全家族亮相獻禮比亞迪30周年。

而除了此前文章中已經(jīng)說過的各個具體產(chǎn)品的表現(xiàn)之外，官方也發(fā)布了更多關于產(chǎn)品規(guī)劃進度等方面的詳細信息，隨后方程豹總經(jīng)理熊甜波女士還在直播上與媒體和車友互動發(fā)布了更多的詳細內容，這里我們挑重要的進行一些盤點，首先是四款車型的定位，方程豹豹5定位新能源車越野的最優(yōu)解決方案，但其實換句話說就是借由這款車給消費者帶來了DMO這個全新的平臺，加上云輦-P系統(tǒng)的配合，達到了顛覆性的表現(xiàn)，算是打響了方程豹品牌。

而豹8則定位旗艦款，相對更加偏向于家庭用戶，因此除了本次亮相的實車已經(jīng)可以看到的更大的尺寸帶來的更為出色的內部空間表現(xiàn)之外，預計在例如冰箱沙發(fā)彩電等家用車新“三大件”配置方面也會有進一步的提升，以提供更佳的舒適度，適合全家出行使用，便利性方面有著更強的考量，也算是跟上了時下的流行時尚，值得注意的是比亞迪集團目前還沒有一款真正達到這個目標的SUV，豹8也許會是個相對另類的開始。

而豹3車型則是追求極致個性的選擇，尺寸更小，外觀有著夸張的設計。希望能夠吸引更多年輕消費者，有效的拉低品牌的門檻。至于豹9或者說Super9，則是極致個性小眾的產(chǎn)品，官方已經(jīng)有明確的提及小眾的預期，除了已經(jīng)見到的獨特的Speedster設計風格，夸張的旋翼門，低矮的車身賽車化的內飾設計之外，新車也將采用碳纖維矩陣骨架，追求極致輕量化的設計，因此在價格方面肯定不會便宜，可能會相對高端一些，畢竟0這個數(shù)字也代表了最高級的定位。

同時豹9只是一個暫時的代稱，并非最終正式的定名，具體的內容將于2025年才會發(fā)布。接下來官方也公布了所謂方程豹“2+X”產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，有意思的是“2”指的是硬派SUV和跑車， “X”指的是與用戶共創(chuàng)的其他車型，也就是說目前還沒譜。因此時下這個時間節(jié)點，該品牌只有這兩種車型，像城市SUV、傳統(tǒng)的轎車甚至MPV等車型暫時方程豹并不涉及，這也就可以解釋目前看來“583”三款車型的價格看起來與騰勢品牌的定位大體重合的問題。兩個牌子目前沒有明顯的高低區(qū)分，而是騰勢更加偏向于主流車型的市場，方程豹更加個性一些，在車型上區(qū)分開來，最終實現(xiàn)幾十萬元車型的整體覆蓋。

消費者更加關心的車型上市時間和價格，根據(jù)官方描述，豹8預計將于今年三季度正式上市，價格在50萬元以上，不過這個售價也只是說說而已，最終的實際起售價格肯定沒有那么高，消費者可以大膽放心，起售價至多也不會高過理想L9和問界M9兩個目前市場上的標桿。而豹3則將在今年年底或25年量產(chǎn)版與消費者見面，預計價格在25萬元以上，同樣只是一個宣傳上的目標定位，實際的汽車價格也可以更低一些。

最后，較為寬廣的價格區(qū)間也就意味著方程豹并非只有DMO一項技術平臺，此前比亞迪在海外銷售的皮卡車型也已經(jīng)基本確認搭載了類似DMO的動力總成，因此方程豹未來還有其他更為豐富的技術儲備。

最后則是已經(jīng)獲得市場認可的豹5車型，4月16日的發(fā)布會上也發(fā)布了各種改裝車，而這也正是粵派越野車玩家的一大重點，此前長城旗下的坦克品牌甚至北京越野旗下車型都開發(fā)了不少不同程度的官改款式，方程豹也將推廣這一進程，更多信息還有待官方進一步公布，非常值得期待。

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