這幾年，純電車滲透率持續(xù)提升，同時(shí)朝著新能源方向加速發(fā)展，也成為了各大車企的共識(shí)之舉。在這樣的大背景下，新能源純電車的技術(shù)發(fā)展一直保持很快的速度，儼然已經(jīng)形成了技術(shù)領(lǐng)域的“軍備競(jìng)賽”。就在剛剛，智己汽車又搞出了大新聞，舉行了智?L6超級(jí)智能轎?發(fā)布會(huì)，甚至可能會(huì)掀起汽車圈的新一輪“技術(shù)內(nèi)卷”。

閃耀日內(nèi)瓦車展，這臺(tái)華系車不一般

在發(fā)布會(huì)剛開(kāi)場(chǎng)，智己汽車掌門(mén)人劉濤就跟大家分享了智己L6在日內(nèi)瓦車展上的成績(jī)。外國(guó)媒體毫不掩飾他們對(duì)于智己L6的喜愛(ài)，在海外媒體眼中，智己L6被視作是與與保時(shí)捷Taycan Turbo一樣的頂級(jí)純電性能車，甚至?xí)?duì)特斯拉、保時(shí)捷造成比較大的威脅。

智己L6這車真的有這么強(qiáng)？首先我們從整體上先了解一下智己L6，它定位中大型純電轎車，車長(zhǎng)4931mm、車寬1960mm、車高1474mm，同時(shí)還擁有2950mm的超長(zhǎng)軸距，基于純電平臺(tái)打造的它在空間利用率方面非常出色，套用一句當(dāng)下流行的描述:智己L6擁有超大的“套內(nèi)面積”。

此外智己L6的顏值也很能打，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常前衛(wèi)，配色也足夠豐富，能給人一種跨越邊界的人文藝術(shù)之美。

不過(guò)顏值只是一臺(tái)品質(zhì)好車的加分項(xiàng)，卻不是一臺(tái)好車的基本盤(pán)。智己L6之所以會(huì)被國(guó)內(nèi)外諸多權(quán)威媒體人關(guān)注，并且寄予厚望，在于它擁有“聰明的大腦”，也就是它搭載的新一代IMOS 3.0和全新電子電氣架構(gòu)，進(jìn)而讓智己L6徹底打通了智艙域和智駕域， 實(shí)現(xiàn)雙域跨域通信，算?融合。

比如說(shuō)智己L6搭載了英偉達(dá)OrinX+高通SA8295P雙旗艦級(jí)芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的智駕和智艙表現(xiàn)，而且它的智艙域和智駕域可以共享算力。也就是說(shuō)，如果你駕駛智己L6，?旦遇到智駕芯?的偶然失效，智艙芯?也會(huì)根據(jù)智駕芯?發(fā)送的信息，對(duì)?輛進(jìn)行安全控制，這就類似于飛機(jī)的安全冗余設(shè)計(jì)，雙保險(xiǎn)讓智駕更安全，讓智艙更強(qiáng)大。

靈蜥數(shù)字底盤(pán)上車，大車也能很靈活

智己汽車一直都是技術(shù)宅，這一點(diǎn)在本次發(fā)布會(huì)上體現(xiàn)的淋漓盡致。因?yàn)橹羌篖6將搭載第?代光年固態(tài)電池以及靈蜥數(shù)字底盤(pán)，這兩項(xiàng)技術(shù)都是行業(yè)內(nèi)“捅破天”的技術(shù)，哪怕掌握一項(xiàng)都可以在內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車圈里“橫著走”。

說(shuō)到“橫著走”，智己L6是有話語(yǔ)權(quán)的，因?yàn)閷?duì)于靈蜥數(shù)字底盤(pán)來(lái)說(shuō)，橫著走不要太輕松。

首先說(shuō)技術(shù)原理，以前的汽車底盤(pán)件都是機(jī)械連接、各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，基本沒(méi)有互相的配合，所以能夠呈現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)態(tài)也相對(duì)單一。而靈蜥數(shù)字底盤(pán)給汽車增加了一個(gè)全數(shù)字智能管理中樞，它能夠協(xié)同車輛底盤(pán)的所有硬件，通過(guò)算法來(lái)進(jìn)行調(diào)動(dòng)配合，數(shù)字化管理智己L6前向、橫向、縱向、橫滾、橫擺和俯仰，全?六個(gè)?由度也基本囊括了?輛所有的動(dòng)態(tài)維度。

不要以為靈蜥數(shù)字底盤(pán)只是噱頭，它的實(shí)用性也非常高，比如說(shuō)新手司機(jī)的車，前后都被貼得很近，一般新手可能就要找救援了。但搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)的智己L6，就可以使用蟹行功能，從狹小的停車位中“滑出來(lái)”，拯救新手司機(jī)。同時(shí)它還能夠?qū)崿F(xiàn)??度蟹?、原地掉頭等功能。

可能有人感覺(jué)這些功能只是噱頭，沒(méi)有實(shí)用價(jià)值，那我們直接上數(shù)據(jù):靈蜥數(shù)字底盤(pán)讓智己L6的轉(zhuǎn)彎半徑可以縮減?4.99?，也就是說(shuō)這臺(tái)接近五米的車，擁有?眾Polo一樣的靈活性，讓空間不再是制約智己L6自由出行的阻礙。

固態(tài)電池量產(chǎn)化，智己L6拿下行業(yè)第一

另外一項(xiàng)“捅破天”的技術(shù)，就是大家期待已久的固態(tài)電池了，只要稍微了解過(guò)固態(tài)電池的朋友，就知道它對(duì)于一臺(tái)純電車來(lái)說(shuō)意味著什么。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，搭載了第?代光年固態(tài)電池的智己L6，將會(huì)在安全、續(xù)航、充電效率三方面，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越。

只說(shuō)數(shù)據(jù)可能很枯燥，我們直接說(shuō)場(chǎng)景，如果你住北京，想要去哈爾濱玩，自駕距離是一千公里左右，開(kāi)一臺(tái)燃油車也要加兩次油，而開(kāi)一臺(tái)充滿電的智己L6，可能只需要充一次電，而且它12分鐘續(xù)航增加400km的續(xù)航，比很多燃油車補(bǔ)能還快。如果是在理想條件下，甚至不用充電就能直達(dá)，前提是你人能堅(jiān)持得??！

最后總結(jié)

對(duì)于這樣一臺(tái)有顏值、夠安全、超智能、特好開(kāi)、巨能跑的純電車來(lái)說(shuō)，它的定價(jià)應(yīng)該不會(huì)太便宜?？芍羌篖6卻足夠有性價(jià)比，官方表示智?L6預(yù)售價(jià)在23-33萬(wàn)元之間，這個(gè)價(jià)格真的讓友商想都不敢想！

那么，你對(duì)這臺(tái)高品質(zhì)純電車怎么看？歡迎一起聊聊。

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