哈弗二代大狗Hi4版越野體驗(yàn):四驅(qū)還帶電的它,聰明在哪里
從城市到山野,哈弗二代大狗提倡一種3/4刻度輕越野生活概念的旅行態(tài)度。換裝長(zhǎng)城汽車智能四驅(qū)電混技術(shù)的它,會(huì)有怎樣的變化?
這次試駕體驗(yàn)給大家分享的,正是哈弗二代大狗Hi4版。換上了哈弗全新Hi4技術(shù)的它,跑起來怎樣?四驅(qū)還帶電的它,聰明在哪里?帶著這些問題,我們開啟一天的試駕之旅。
此次試駕包含道路和越野路段,還有戶外露營(yíng)體驗(yàn),聚焦輕越野的多元極致駕駛場(chǎng)景,深度體驗(yàn)這款車輕越野產(chǎn)品硬實(shí)力,并感受3/4刻度潮野生活方式。
首先來感受這臺(tái)車的座艙智能,其智能化之高讓人眼前一亮。這一次,我們和二代大狗Hi4來個(gè)成語(yǔ)接龍,感受一下它聰明在哪里。這背后,是二代大狗Hi4最新一代咖啡智能座艙系統(tǒng),智能語(yǔ)音250ms喚醒,這速度相當(dāng)了得。而智能語(yǔ)意識(shí)別,做到 了一語(yǔ)十意,多指令同步下達(dá),非常的棒。
把車開上城市道路后,能感受到二代大狗Hi4版的動(dòng)力有明顯提升,開起來有電車般的平順舒適,動(dòng)力性能也更強(qiáng),低速扭矩足,紅綠燈起步快他人一個(gè)車頭。中高速提速,持續(xù)有力。此次跑高速途中,試過在時(shí)速150再提速,這臺(tái)二狗Hi4版依然給到不衰減的動(dòng)力輸出。
能耗超出預(yù)期,卻更低。二狗Hi4版這臺(tái)中大型SUV,100多公里跑下來的綜合油耗,僅6.7升,燃油經(jīng)濟(jì)性突出,夠省油。加上3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,整個(gè)試駕過程給到平順舒適的駕乘體驗(yàn)。
這背后,是哈弗二代大狗換裝了Hi4混動(dòng)系統(tǒng),采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),綜合功率378千瓦,綜合扭矩達(dá)到750牛米,零百加速6.3秒,WLTC百公里綜合油耗低至1.83L,相當(dāng)于傳統(tǒng)四驅(qū)的1/10。
此外途中給我驚喜的,還有二代大狗Hi4版搭載的高速NOH智駕輔助。高速上開啟智慧巡航后,撥桿自動(dòng)變道,車輛還會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況,自動(dòng)變道輔助,且系統(tǒng)對(duì)變道過程的預(yù)判和操作,很有老司機(jī)風(fēng)范。而在智慧導(dǎo)航輔助駕駛中,二代大狗Hi4版做到了智能進(jìn)出匝道、避讓匯入口、變道保護(hù)、避讓大車、識(shí)別易混分叉路口等,操作過程精準(zhǔn)而安全,對(duì)新手很友好,對(duì)老司機(jī)更友好。據(jù)悉,二代大狗高精地圖由高德提供,已覆蓋國(guó)內(nèi)所有高速路段。
能代步亦能越野。二代大狗Hi4版的越野表現(xiàn)讓人滿意。這車的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°,最小離地間隙200mm,越野賬面參數(shù)出色。
恰逢雨天,二狗Hi4版跑爛路完全不慌。此次越野過程中有爛路、坑洼路,還有爬坡等復(fù)雜路況,二代大狗Hi4版都能平穩(wěn)通過。
這背后,得益于所搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,四個(gè)車輪同時(shí)提供動(dòng)力,而iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),智能分配和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)前后軸扭矩輸出。在越野過程中,即便某個(gè)車輪打滑,仍有較強(qiáng)抓地力。
行業(yè)領(lǐng)先的 540°場(chǎng)景影像,在越野過程中提供了極大助力。通過語(yǔ)音激活、UI點(diǎn)擊、實(shí)體按鍵、掛R擋等6種方式開啟360°無盲區(qū),加上同級(jí)獨(dú)有車輪視角,駕駛員可實(shí)施掌空車輛周邊,畫面高清易懂。
回過頭來聊聊外觀內(nèi)飾。這臺(tái)二代大狗Hi4版的外觀和插混版保持一致。梯形前格柵,配藍(lán)底車標(biāo),彰顯了新能源身份。兩側(cè)圓形LED前大燈,造型偏復(fù)古。而前保杠類似坦克400Hi4-T,多了些機(jī)甲風(fēng)。
車身是方盒子造型,大輪轂加輪眉外的黑色飾板,讓這臺(tái)車看上去野性十足。而車尾的獨(dú)特尾燈得到保留,不足的是沒有備胎“小書包”。
內(nèi)飾沿用現(xiàn)款風(fēng)格,全液晶儀表配大尺寸中控屏,還有9英寸W-HUD。沙發(fā)級(jí)后排,靠背 支持27°和31°兩擋調(diào)節(jié),適配不同體型坐姿的舒適。
經(jīng)過此次試駕我們能明顯感受到,換上哈弗全新Hi4技術(shù)的二代大狗,動(dòng)力性能提升了,油耗卻降了下來??沙强梢?,更安全也更舒適。高速NOH表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),即便雨天也安全。四驅(qū)還帶電,無聊時(shí)和二代大狗Hi4來個(gè)成語(yǔ)接龍的語(yǔ)音交互,也給輪上生活增加了不少樂趣。產(chǎn)品力更強(qiáng)了,后續(xù)上市會(huì)有什么驚喜?我們拭目以待。
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