年剛過完沒幾天，比亞迪就接連放大招。秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版陸續(xù)推出，車價也是令人驚喜，開年就讓整個汽車市場彌漫著“卷”的氣息。

但還沒完，緊跟其后，漢唐榮耀版也隨即上市，售價16.98萬~25.98萬元，讓這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭持續(xù)升溫。

具體來看，唐DM-i榮耀版售價17.98萬~21.98萬元，指導價直接比2023款的唐DM-i冠軍版降低了3萬元。

漢EV榮耀版售價17.98萬~24.98萬元，也是比2023款冠軍版車型降價3萬元。其中天神之眼四驅(qū)智駕車型，還是首個搭載比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。比亞迪將高階智駕下放至20萬級車型，這下用戶再也不能說比亞迪的智能化不行了。

漢DM-i榮耀版售價16.98萬~22.58萬元，比2023款漢DM-i冠軍版降低2萬元。

最后，頂配的四驅(qū)版漢DM-p戰(zhàn)神版同樣在2023款基礎(chǔ)上降價3萬元。

全系車型價格全面煥新，但是配置一點沒降，甚至還有提升，可謂性價比爆表。不僅做到了油電同價，甚至電比油低，更是讓同級別的合資品牌競爭對手如坐針氈。

實際上，從2023年開始，漢和唐兩款車型就已經(jīng)在其所在的細分市場樹立了領(lǐng)先地位，雙雙取得了銷量冠軍，對合資品牌競品形成了打壓的態(tài)勢。

可以說，中國汽車市場的格局正是在以比亞迪為代表的一批車企的努力下，才有了當前這樣翻天覆地的改變。

漢唐榮耀版車型主要有四個方面的更新。

第一，在設(shè)計方面，車輛外觀顏色增加了暮山紫和銀釉白兩種，其中暮山紫是漢EV榮耀版的專屬車色；內(nèi)飾增加了藕韻灰配色。唐DM-i榮耀版本次還升級了運動風格的龍顏前臉設(shè)計和全新中國結(jié)尾燈。

第三，在智駕方面，漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕車型搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺。這套系統(tǒng)采用地平線征程5解決方案，整車搭載29個高精度感知元件，支持NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛、AVP代客泊車等高階的智能駕駛功能。

第四，在智能座艙方面，漢唐榮耀版全面升級智能座艙高階版-DiLink 100，基于6nm芯片打造出一個支持5G的人性化智能座艙。中控大屏采用2.5K屏幕，車機支持壁紙/地圖雙桌面、全車智能語音交互、3D控車、情景模式等功能。

除了這四大更新之外，漢唐榮耀版本身就標配上百項核心配置，配置水平足以傲視同儕。

值得一提的是，伴隨漢唐榮耀版新車上市，比亞迪王朝網(wǎng)同時還官宣:即日起至3月31日，購買唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰(zhàn)神版，可享受“龍年開運紅包”30000元！相當于是官方降價。如此之多的選擇和優(yōu)惠，拉開了2024年車市激烈競爭的序幕，幾家歡喜幾家愁，今年必將是血雨腥風的一年。

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