比亞迪這個開年是真的猛啊，簡直不給傳統(tǒng)燃油車留活路，讓燃油車再次破防。繼前不久秦PLUS和驅(qū)逐艦05兩款車下調(diào)2萬定價，開啟“電比油低“的大幕之后，今天發(fā)布的漢、唐雙旗艦榮耀版更是將價格繼續(xù)下探。漢DM-i榮耀版16.98萬起，唐DM-i榮耀版17.98萬起，已經(jīng)開始從緊湊級市場延伸到合資燃油中高端市場。這一戰(zhàn)役級別的舉措具有里程碑式的意義，合資燃油中高端市場必將迎來一次前所未有的挑戰(zhàn)。

這次的漢、唐榮耀版可謂降價不減配，尤其在品牌、銷量、產(chǎn)品力、品質(zhì)、口碑、保值率等六大維度來說，被粉絲們稱之為“全能六邊形戰(zhàn)士”。與同價位的燃油車相比配置更高，而且因為在混動與純電方面的技術(shù)積累，日常用車比日系省油，比德系還好開。這已經(jīng)不僅僅是價格上的比拼，更是技術(shù)上的大戰(zhàn)。

比亞迪能夠?qū)r格一再下探，還有一個明顯的優(yōu)勢就是在全產(chǎn)業(yè)鏈上的主動權(quán)。一方面得益于垂直整合、全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，另一方面則是比亞迪規(guī)模化的效應(yīng)。漢、唐截止目前累計銷量已經(jīng)突破120萬臺，使得在成本的控制上愈發(fā)精進，這已經(jīng)完完全全是一場全產(chǎn)業(yè)鏈的體系大戰(zhàn)。

作為中國汽車工業(yè)史上首個月銷量突破3萬臺的中高級轎車比亞迪漢，本身就是中國新能源汽車邁向中高端市場的一款里程碑式產(chǎn)品。此次漢、唐榮耀版的上市，將會有望打破合資車企在中高端市場的長期壟斷地位。而且隨著人們環(huán)保意識的增強，新能源汽車逐步取代傳統(tǒng)燃油車的步伐也必將加速實現(xiàn)。

比亞迪所主打的“電比油低”概念在逐步改變大眾的整體認知，而且越來越多的新能源車企也在逐步跟隨加入進來，慢慢的將會成為一個社會共識，更環(huán)保、更智能、更便捷的出行方式也離我們越來越近。作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪已經(jīng)逐漸將產(chǎn)品設(shè)計、文化自信等融入到品牌的建設(shè)中，產(chǎn)品也更具高級感、科技感與文化認同感。每一輛比亞迪汽車已經(jīng)成為中國制造實力與自信的體現(xiàn)。

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