寶馬集團(tuán)在2023年創(chuàng)下了在中國(guó)市場(chǎng)的新紀(jì)錄，交付了824,932輛新車，較去年同期增長(zhǎng)了4.2%。其中，純電i家族的銷售表現(xiàn)格外亮眼，全年銷售達(dá)到99,972輛，同比增長(zhǎng)了驚人的138.7%，成為寶馬整體銷售增長(zhǎng)的重要支柱。

中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，但寶馬集團(tuán)憑借著經(jīng)銷商和供應(yīng)商伙伴的協(xié)同努力，不僅鞏固了在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，還在產(chǎn)品陣容的智能電動(dòng)化方向上取得了明顯進(jìn)展。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，新技術(shù)的快速應(yīng)用和新參與者的涌入使競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。在這樣的大環(huán)境下，寶馬以領(lǐng)先的姿態(tài)迎難而上，穩(wěn)健前行。

純電i家族在中國(guó)市場(chǎng)擁有6款在售車型，其中i3和iX3成為銷量最高的兩款純電車型。而燃油車型方面，3系、5系和X3持續(xù)穩(wěn)居各自細(xì)分市場(chǎng)前三，特別是國(guó)產(chǎn)X5改款后，在同級(jí)市場(chǎng)保持了絕對(duì)領(lǐng)先地位。

寶馬集團(tuán)在2023年全面升級(jí)了在華研發(fā)體系，以更好地推進(jìn)數(shù)字化研發(fā)。在智能駕駛方面，寶馬已經(jīng)獲得了L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，準(zhǔn)備以最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)引入L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)推向中國(guó)市場(chǎng)。

展望未來，2024年寶馬集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)推出一系列重磅新品，包括全新5系長(zhǎng)軸距、全新i5長(zhǎng)軸距、全新X2、全新X1 M35Li、全新M5、全新X3、新款4系、新款M3、新款M4，以及全新電動(dòng)MINI Cooper等。其中，全新5系長(zhǎng)軸距和全新i5長(zhǎng)軸距將于1月25日率先上市，為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)更多引人注目的選擇。這一系列新品的引入，將進(jìn)一步豐富寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線，滿足中國(guó)客戶不斷升級(jí)的數(shù)字化需求。

隨著寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷售的持續(xù)增長(zhǎng)，公司對(duì)未來的規(guī)劃和投入也變得更為明確。為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，寶馬將在2024年陸續(xù)推出一系列令人期待的新品。

其中，全新5系長(zhǎng)軸距和全新i5長(zhǎng)軸距的上市將成為首個(gè)亮點(diǎn)，這兩款車型的引入不僅延續(xù)了寶馬一貫的品質(zhì)與豪華，更在車身尺寸上進(jìn)行了合理優(yōu)化，為消費(fèi)者提供更寬敞、更舒適的乘坐空間。這也符合中國(guó)市場(chǎng)對(duì)豪華轎車的獨(dú)特需求，將為寶馬進(jìn)一步鞏固在高端車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位提供有力支持。

而全新電動(dòng)MINI Cooper的推出，標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)領(lǐng)域的不懈探索。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)逐步走向電動(dòng)化，MINI Cooper的電動(dòng)版本將給消費(fèi)者帶來更為環(huán)保、高效的出行選擇，這也是寶馬在可持續(xù)發(fā)展方向上的積極探索。

寶馬集團(tuán)的發(fā)言人表示，他們將繼續(xù)秉承“駕駛樂趣”的品牌理念，不僅在技術(shù)創(chuàng)新上不斷突破，更致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供更貼心、更智能的出行解決方案。在充分認(rèn)識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)的變革與發(fā)展的寶馬將不斷挑戰(zhàn)自我，推動(dòng)汽車科技的進(jìn)步，與中國(guó)消費(fèi)者共同探索未來汽車出行的新可能。2024年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，為中國(guó)市場(chǎng)帶來更多驚喜。

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