盡管現(xiàn)在燃油車的關(guān)注度越來越低，但一些經(jīng)典的傳奇車型還是有不少的老用戶，比如豐田凱美瑞、寶馬5系以及豐田普拉多等。2024年剛剛開始，全新豐田凱美瑞，也就是第九代凱美瑞開啟了預(yù)售，全系共推出9款配置車型，提供2.0燃油和2.0混動兩種動力可選，預(yù)售價為17.38-20.88萬元！

作為豐田旗下最成功的一款B級轎車產(chǎn)品，全新凱美瑞基于TNGA-K平臺打造，車身尺寸長寬高分別為4915/1840/1450mm，軸距是2825mm。相比于第八代凱美瑞，車身長度增加了15mm，而車身高度則降低了5cm，軸距與車寬保持一致，外觀造型更加運動時尚，整體設(shè)計語言與皇冠Sedan相似。

新車前臉部分采用了雙層進氣格柵布局，上方為內(nèi)嵌式的細長條形貫穿至大燈，在視覺上進一步拉寬了車身，點亮后的C形大燈在晚上非常有辨識度。下方為大尺寸蜂窩狀進氣格柵，有點雷克薩斯前臉的影子，搭配上兩側(cè)的雙耳布局，更使得整部車的立體感得到延伸！當然，還有一種不規(guī)則菱形進氣格柵布局的前臉風格，整體設(shè)計更為激進和簡潔。

而在車身側(cè)面，全新豐田凱美瑞也足夠吸睛，比如采用了時尚的溜背設(shè)計，使得整車線條流暢，動感十足。同時，貫穿車身的腰線設(shè)計更是增強了側(cè)面的層次感，使得車輛看起來更加精致。至于車尾部分也有很多小細節(jié)值得肯定，極具辨識度的雙C型尾燈，與前大燈造型相互呼應(yīng)，使得整車設(shè)計風格更加統(tǒng)一，不過這種設(shè)計也有人說有點像上一代的本田雅閣。此外，單邊雙出排氣管、小鴨尾設(shè)計以及精心設(shè)計的后保險杠，共同營造出強烈的運動氣息，進一步提升了整車的運動感。值得一提的是，全新豐田凱美瑞提供了雙色車身/單色車身兩種不同的配色選擇，并且首次采用了賽博珍珠灰漸變車身色。

進入內(nèi)飾，我們可以看到還是非常熟悉的豐田風格，整體上主打的是簡潔風，整體感覺與新一代皇冠SprotCross的設(shè)計風格相似。12.3英寸中控屏的尺寸雖然不算大，但完全夠用并且非常絲滑流暢，因為此次凱美瑞搭載了高通8155芯片，車機算力比第八代凱美瑞提升4倍。而全新樣式的多功能三輻式方向盤，同時支持CarPlay/CarLife/HiCar手機互聯(lián)。另外，新車的語音交互系統(tǒng)也進行了全新升級，是與華為深度合作研發(fā)的，整體體驗非常不錯。除此之外，全新凱美瑞還首次配備全景天幕，采光面積超過1平方米，讓頭頂空間更開闊。

在安全配置方面，全新豐田凱美瑞也非常搶眼，比如首次搭載了Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版系統(tǒng)，增加了道路標識識別輔助系統(tǒng)、預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)、車道變更輔助功能、前方交通穿行警示系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)共6項功能。此外，全新豐田凱美瑞還配備了側(cè)窗簾式氣囊、三腔式側(cè)氣囊、前排中央氣囊，其中側(cè)窗簾式氣囊后部容量增大78%，大大提升了安全性。

關(guān)于動力方面沒有太多的驚喜，全新凱美瑞將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L油電混動系統(tǒng)，不再提供2.5L燃油版車型，不過新增2.0HEV混動，這套系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機+電機組合而成，其中電機最大功率為83kW，系統(tǒng)綜合功率為145kW，百公里油耗4.2升。同時底盤方面也全面升級，配備了同級唯一的雙叉臂式后懸架，并首次采用雷克薩斯同款擺動閥式減震器，讓整車的舒適性體驗全面提升。如果你對全新豐田凱美瑞感興趣，近期不妨去店里試駕體驗。

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