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15.18萬起,LEAP3.0技術(shù),搭載8295芯片+激光雷達,零跑C1

時間:2024-02-09 02:09  |  責(zé)任編輯:沐瑤  |  來源: 汽車時代  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:5110  |  

零跑汽車再次掀起預(yù)售風(fēng)暴,這次的主角是備受矚目的“理想L7青春版”——零跑C10。零跑C10的全球首款亮相,以其先進的LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)、多種動力選擇和出色的智能科技,吸引了眾多消費者的關(guān)注。

這款車型在預(yù)售階段分為增程版和純電版,價格區(qū)間分別為15.18-18.18萬元和15.58-18.58萬元。這種多元化的動力選擇,為消費者提供了更靈活的購車空間,滿足了不同用戶的需求。

在動力性能方面,純電版本的C10搭載了最大電池容量為69.9kWh的電池組,實現(xiàn)了CLTC續(xù)航最高可達530km,為用戶提供了更長的續(xù)航里程。而增程版本則采用了更為輕便的28.4kWh電池組,純電續(xù)航最高可達210km,但通過增程器的輔助,綜合續(xù)航甚至能夠達到驚人的1190km,為用戶提供了更多的出行選擇。

零跑C10在車身尺寸上也表現(xiàn)出色,相比零跑C11更為緊湊。車身長寬高分別為4739mm1900mm1680mm,軸距達到2825mm。尤其在腿部空間方面,C10展現(xiàn)了緊湊車型中的卓越表現(xiàn),腿部最大空間達到1050mm,頭部最大空間達到1015mm,第二排坐墊長度達到514mm,為乘客提供了舒適寬敞的乘坐體驗。

LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)是C10的一大亮點,搭載了零跑汽車最新的“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu),配備了8295芯片智能座艙和激光雷達硬件的AI高階駕駛輔助系統(tǒng)。這使得C10在智能科技方面達到了業(yè)界領(lǐng)先水平,具備L3水平的智能駕駛能力,為用戶提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

C10的智能座艙更是一大看點,配備了30個傳感器,包括激光雷達在內(nèi),擁有254TOPS算力的Orin X芯片,同時支持5G通訊。這讓C10在硬件能力上有了明顯提升,實現(xiàn)了智能領(lǐng)航輔助等高級駕駛輔助功能。

為了讓消費者更早體驗到C10的魅力,零跑汽車從1月10日開始,首批展車已經(jīng)抵達各大門店。正式上市及批量交付計劃于3月份,預(yù)售期內(nèi)下訂不僅可享受高達10000元的預(yù)售權(quán)益,還能獲得免費整車終身質(zhì)保,為消費者提供更多實惠。

零跑C10以其前瞻性的技術(shù)、出色的性能和實惠的價格,成為市場上備受期待的新能源車型。這款車的推出,無疑將為消費者帶來更加多元且高品質(zhì)的出行選擇。

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