2023年，我國經(jīng)濟在爬坡過坎中前行，在攻堅克難中奮進(jìn)。各地各部門齊心協(xié)力、同向發(fā)力，加快建設(shè)具有完整性、先進(jìn)性、安全性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進(jìn)。

廣度:產(chǎn)業(yè)體系完整性繼續(xù)提升

今年以來，各地各部門保持并增強產(chǎn)業(yè)體系完備和配套能力強的優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)完整性。

——在陜西，百萬噸優(yōu)質(zhì)中厚板材生產(chǎn)線12月15日在陜鋼集團漢鋼公司投產(chǎn)。中厚板材項目的正式建成投產(chǎn)，標(biāo)志著陜西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈跨入了新階段。

——在廣東，世界首條高鐵預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能建造生產(chǎn)線11月正式投產(chǎn)。標(biāo)志著中國高鐵建設(shè)向著數(shù)字化、智能化方向邁出了堅實一步，中國高鐵在全球的領(lǐng)先地位將得到進(jìn)一步提升。

——在上海，科思創(chuàng)全球首條物理回收聚碳酸酯專用生產(chǎn)線今年投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)2.5萬噸，旨在滿足汽車等行業(yè)對再生塑料的需求。

現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的完整性是指各類產(chǎn)業(yè)門類齊全、產(chǎn)業(yè)鏈條完整、產(chǎn)品品種豐富完備、零部件配套能力強的基本特性。目前，我國擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，制造業(yè)規(guī)模連續(xù)13年居世界首位。

“提高產(chǎn)業(yè)體系的完整性需要加快補齊短板，需要中小企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，在強鏈補鏈中發(fā)揮重要作用。”西南財經(jīng)大學(xué)政治經(jīng)濟學(xué)研究所所長吳垠表示。

今年以來，多部門加強政策扶持，落實助力中小微企業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)強能力若干措施。目前，全國已累計培育10.3萬家專精特新中小企業(yè)、1.2萬家專精特新“小巨人”企業(yè)、200個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，在強鏈補鏈中發(fā)揮重要作用。

高度:產(chǎn)業(yè)體系先進(jìn)性充分體現(xiàn)

12月14日，廣汽埃安智能生態(tài)工廠入選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟論壇“全球燈塔網(wǎng)絡(luò)”，成為全球僅此一座的新能源汽車“燈塔工廠”。在闡述入選原因時，評選機構(gòu)說:“這是當(dāng)前全球最先進(jìn)的生產(chǎn)場所，是引領(lǐng)全球制造企業(yè)發(fā)展趨勢的‘燈塔’?！?/p>

鋰電池行業(yè)也有一個“燈塔工廠”。記者在寧德時代總部Z基地工廠看到，空無一人的生產(chǎn)車間里，中控系統(tǒng)有條不紊地向所有子設(shè)備傳送工作指令，一臺臺搭載視覺傳感器的機械臂靈活舞動，AGV自動運輸車來回穿梭，高科技機器人自動檢測電池缺陷……

而今，寧德時代早已占據(jù)國內(nèi)動力電池裝機量的半壁江山，全球市占率位居第一。

在全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強勁發(fā)展勢頭。前11個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)到30.8%；大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時/公斤；新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%……

今年以來，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快。前11個月，高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長10.5%，連續(xù)38個月保持兩位數(shù)增長；11月，裝備制造業(yè)增加值同比增長9.8%，對全部規(guī)上工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)50.7%，較10月提高5.6個百分點。

“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，需要不斷提高產(chǎn)業(yè)的技術(shù)先進(jìn)性，確保產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和市場方面保持領(lǐng)先地位。必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位?！北本└呔饪萍奸_發(fā)院院長汪斌認(rèn)為。

韌度:產(chǎn)業(yè)體系安全性持續(xù)增強

今年，“大國重器”的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力持續(xù)提高，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的安全性進(jìn)一步增強。

10月，在深圳東南約180公里的陸豐8-1平臺，我國首臺國產(chǎn)海上平臺燃?xì)廨啓C“太行7”投入使用，近300家單位聯(lián)合攻關(guān)，全面實現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主制造，成本較進(jìn)口機組低15%左右。

一批標(biāo)志性國產(chǎn)裝備今年接連取得突破:從150兆瓦級大型沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪成功投用，到首套自主可控抽水蓄能電站勵磁系統(tǒng)通過鑒定、實現(xiàn)“芯片級”自主可控，再到國產(chǎn)直徑8.61米盾構(gòu)機主軸承下線……

新材料產(chǎn)業(yè)也是重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，事關(guān)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)大局。今年以來，我國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，前三季度，新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過5萬億元，保持兩位數(shù)增長；從創(chuàng)新能力來看，我國建立了7個新材料領(lǐng)域國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，建設(shè)三類35個新材料重點平臺，形成較為完善的創(chuàng)新支撐體系。

“下一步，工業(yè)和信息化部將聚焦民生短板和制造強國建設(shè)重大需求，支持產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化突破，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平?！惫I(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青表示。

吳垠建議，2024年，要堅持底線思維和極限思維，找準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件“卡脖子”薄弱環(huán)節(jié)，深入實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程。著力推進(jìn)新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、人工智能等領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，有效推進(jìn)強鏈補鏈穩(wěn)鏈。

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