10月10號(hào)，哈弗猛龍宣布上市，共三個(gè)配置，全系標(biāo)配最新的Hi4電混四驅(qū)系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)位16.58～18.38萬(wàn)。

首先猛龍來(lái)自于哈弗全新序列的新車，車長(zhǎng)4800mm，軸距2738mm，定位緊湊型SUV，官方宣稱，新車介于傳統(tǒng)城市SUV和硬派越野車之間的車型。

猛龍采用了“方盒子”外觀造型設(shè)計(jì)，前臉的整體造型方正舒展，平行線設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，加上鉚釘裝飾以及快拆設(shè)計(jì)，線條過(guò)渡平直，配合上復(fù)古的圓形車燈，新車頗有復(fù)古越野SUV的味道。

其次，車頂帶有行李架，車后配備備胎，整車在外觀上甚至有意思衛(wèi)士的味道。

至于內(nèi)飾上，猛龍搭載了咖啡智能座艙，配備12.3英寸儀表盤以及半懸浮式設(shè)計(jì)的14.6英寸中控屏，配合上Coffee OS車機(jī)系統(tǒng)，能夠滿足大部分人群的對(duì)于車機(jī)的需求，比如行車信息交流、車機(jī)互聯(lián)以及各種娛樂舒適功能等。

另外在一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，猛龍配備副駕駛扶手、回字形的颶風(fēng)空調(diào)出風(fēng)口、全車44處的儲(chǔ)物空間、保留了大部分的實(shí)體鍵按鈕等等，在滿足城市家庭用車需求的時(shí)候，不失硬派氣息。

全新的猛龍主打輕度越野和長(zhǎng)途穿越，搭載了由前橋1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的2擋DHT結(jié)構(gòu)，以及后橋一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合而來(lái)的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，使得動(dòng)力系統(tǒng)能夠輸出最大綜合功率282kw，750N·m的綜合峰值扭矩，另外再加上中高配能夠選配后橋差速鎖，整車具備一定的越野能力和脫困能的。

猛龍?jiān)趦?yōu)秀的動(dòng)力布局、高電氣化配置情況下，工程師還給猛龍配備七種駕駛模式，然后再根據(jù)高低配不同，分為19.09kWh和27.54kWh的磷酸鐵鋰電池可選，電池大小分別能做到102km和145km的純電續(xù)航，因此使得猛龍?jiān)谀芎纳献龅搅?.68L/100km的WLTC綜合油耗、5.98L/100km的饋電油耗以及22.5kwh/100km電耗，按照實(shí)際情況開下來(lái)，猛龍的滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航預(yù)計(jì)能超1000公里。

另外，新車全系支持33kW直流快充和3.3kW外放電功能，不管是遠(yuǎn)郊出游，還是野外露營(yíng)，能給外接電器提供一定的便利性。

在燃油車時(shí)代，SUV相比轎車除了油耗更高以外，其他方面都有不小的優(yōu)勢(shì)，但如今隨著各家車企開始轉(zhuǎn)行電氣化，車型之間的油耗也不會(huì)差距很大，當(dāng)能耗控制下來(lái)之后，哈弗猛龍會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，新車實(shí)際的越野能力如何，還有待用戶檢驗(yàn)。

文/彥夫

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