蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，瑞典工會與特斯拉之間的沖突正在持續(xù)升溫，11月24日，特斯拉的一家關(guān)鍵零部件供應商加入了罷工，要求特斯拉與其瑞典工人簽署一份集體談判協(xié)議。

瑞典工會IF Metall表示，11月24日開始，挪威鋁業(yè)和能源企業(yè)Hydro的子公司Hydro Extrusions的大約50名特斯拉零部件生產(chǎn)工人將停止工作或被分配其他工作，直到另行通知。

IF Metall談判秘書Veli-Pekka Saikkala表示:“這些員工生產(chǎn)的零部件被供應給特斯拉位于德國柏林的工廠。我們希望此次罷工會對特斯拉柏林工廠造成影響，從而迫使他們回到談判桌前?！?/p>

特斯拉并不在瑞典生產(chǎn)汽車，該公司唯一一座歐洲工廠位于柏林郊外的格倫海德，該工廠生產(chǎn)Model Y車型。

Saikkala稱，Hydro Extrusions是歐洲唯一的相關(guān)零部件供應商。Hydro Extrusions在位于維特蘭達的工廠生產(chǎn)鋁型材，即鋁合金加工成各種形狀并用于安全裝置。該公司成為了第一家為支持機械師罷工而停工的特斯拉供應商。

IF Metall是瑞典最大的制造業(yè)工會，他們當前正在與特斯拉進行一場斗爭，為其130名機械師成員爭取一份集體談判協(xié)議。10月27日，F(xiàn) Metall組織機械師罷工，拒絕為特斯拉汽車提供維修和保養(yǎng)服務。自此之后，郵政工人、碼頭工人、清潔工等其他工會成員也加入了機械師的行列，拒絕與特斯拉或其產(chǎn)品合作。

Saikkala表示，如果特斯拉拒絕簽字，工會將進一步升級沖突。他說道:“這場斗爭對我們來說非常重要，我們不能放任不管。它不僅對我們來說很重要，對整個瑞典勞動力市場來說也很重要。”特斯拉沒有對置評請求作出回應。

特斯拉的政策是不簽署集體談判協(xié)議，并表示其員工的待遇與瑞典工會要求的一樣好，甚至更好。該工會表示，所有公司都應簽訂集體協(xié)議，這對瑞典勞動力市場模式至關(guān)重要。瑞典大約90%的雇員受集體談判協(xié)議的保護，該協(xié)議規(guī)定了工資、假期、加班費和其他福利。

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