這兩年，借助新能源長久經(jīng)營之后的突然爆發(fā)，包括比亞迪、埃安、極氪，甚至一些新勢力，比如蔚來、理想、阿維塔等品牌，都取得了不錯的成績，這個成績不僅僅是銷量上的，更是在品牌價值方面，也得到了大家的認(rèn)同，一個很直白的表現(xiàn)就是:這些品牌的車，都上了三十萬，其中四五十萬的也不少。而仰望U8，更是高達(dá)109.8萬元，昨天上市的埃安昊鉑更是高達(dá)128.6萬元-168.6萬元。

這要是在哪怕五年前，都是不可想象的事情。

那些年，一眾自主品牌都在合資外資的強勢壓榨下，步履維艱，賣四五萬元的車，都被人嫌棄都不好賣，但是自主品牌從來就沒有放棄進(jìn)步，沒有忘記初心，一步步向上，從四五萬到十萬，再到十五元，再到二十萬、三十萬，再到如今的過了一百萬，一步步向前。

所以，不要說，你瘋了嗎，花一百多萬買個自主品牌的車！幾年前，這句話是:你瘋了嗎？花十萬/十五萬/二十萬/三十萬，買個自主品牌的車！

不過就是個時間問題。假以時日，許多之前覺得不可能的事，如今都會實現(xiàn)了。

那么，是隨著時光流逝就自然實現(xiàn)了嗎？那些夢想就會變成現(xiàn)實，自然而然到來嗎？

當(dāng)然不是。那些現(xiàn)實，今天有多榮光有多燦爛，昨天就有多么努力、奮斗就有多么艱苦卓絕。就像比亞迪，疫情剛剛到來的2019年春節(jié)前后，為了新能源奮戰(zhàn)了快二十年的比亞迪，已經(jīng)堅持不下去了，他們所有員工都只拿底薪，為啥？因為沒有錢再堅持了，所有的代工、電子，利潤全部投入到了新能源汽車這里了。

后來的轉(zhuǎn)機也發(fā)生得突然，他們在疫情時本來只想著愛國，急國家所急，急人民所急，沒想到利潤不薄，再加上出口，救了比亞迪一命。

因為口罩利潤到位，比亞迪度過了難關(guān)，更加要投入新能源的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

比亞迪從來就沒有給自己后路，上了新能源的道，就一往直前！

也就是這最后一哆嗦，比亞迪二十年的堅守，換來了今天的大光明大燦爛！

其實這個故事，在所有的自主品牌里，都相似的發(fā)生過。沒有哪一家不是經(jīng)過了艱苦卓絕的奮斗而來。奇瑞的小草房、比亞迪年會上王傳福的落淚、吉利李書福的要求一個犯傻的機會、長安老總跑去供應(yīng)商那里一呆就是一整天，人家還不肯見，埃安為了迅速打開市場，不得不做網(wǎng)約車，被詬病到如今……

這些艱苦奮斗成果，最終都體現(xiàn)在產(chǎn)品上，產(chǎn)品靠什么立足，靠什么跟人家外資爭輸贏？當(dāng)然是新技術(shù)。在傳統(tǒng)的燃油車上面，我們最早是落后人家?guī)资甑?，不得不跟在人家后面，一點點地學(xué)，一點點地突破。這條路，注定是艱苦的。

可是，換了新賽道到新能源，就不再艱苦了嗎？當(dāng)然不是，只不過是換了艱苦罷了。不論做傳統(tǒng)燃油車，還是新能源，都離不開自己技術(shù)的進(jìn)步，想要超越，想要站上世界舞臺，都需要與眾不同的一招鮮的技術(shù)?，F(xiàn)在來看看，不要說新能源唯我們獨大，傳統(tǒng)燃油車我們也同樣不輸別人，發(fā)動機、變速箱、底盤，哪一樣不比對手強？

所以，燃油車現(xiàn)在二十萬左右甚至以上，就不叫個事兒！

再說說新能源的技術(shù)，比亞迪的易四方四輪電機，云輦智能車身穩(wěn)定系統(tǒng)，刀片電池以及三十分鐘浮水等技術(shù)，哪一個不是獨門秘笈？再看看埃安昨天發(fā)布的昊鉑SSR，擁有100多項專利，擁有夸克電驅(qū)、彈匣電池、全鋁純電專屬平臺、星靈電子電氣架構(gòu)等世界領(lǐng)先技術(shù)，也同樣是自己家的核心技術(shù)，還制定了首個中國超跑驗證體系，并為行業(yè)培養(yǎng)了一批頂尖人才。有了昊鉑開路，以后中國廠商要造超跑，就有路可循。

最后我們再用幾個技術(shù)參數(shù)來直觀面對一下；昊鉑SSR有 1.9秒百公里加速，最大功率1225匹，最大扭矩12000牛米，100%碳纖維全覆蓋車身；而比亞迪仰望U8，1200匹超級馬力、零百加速只要3.6秒，輪端扭矩高達(dá)8700 N·m， 30分鐘內(nèi)應(yīng)急浮水能力，支持車輛橫向移動、原地掉頭和應(yīng)急浮水，這些性能在哪個品牌哪個車上聽說過？

技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定一切。中國有了今天，正是因為我們經(jīng)過艱苦卓絕的努力，獲得了先進(jìn)的技術(shù)，成為世界工廠所致。汽車行業(yè)，正是中國現(xiàn)代工業(yè)的一個具體體現(xiàn)，是卓越的代表，是模范！

當(dāng)然，我們的品牌溢價還沒有達(dá)到相應(yīng)的程度。比如寶馬i8就高達(dá)200萬，它并沒有擁有我們自主品牌上述的技術(shù)，沒有，哪怕一項也沒有，但是它的價格就比我們高。

沒關(guān)系，讓它在那里呆著吧，遲早有一天，它會在我們的技術(shù)面前低下高傲的頭顱，由我們?nèi)フ∑嚬I(yè)皇冠上的明珠！

因為我們一直在努力，在奮斗！

其實也不僅僅只是上面說到的品牌，上面說到的技術(shù)，我們跟新能源同時進(jìn)步的，還有智能化技術(shù)，包括了智能網(wǎng)聯(lián)以及智能駕駛。

現(xiàn)在，誰還愿意花幾十萬去買個跟裸車似的合資車呀！

這句話，送給所有努力奮斗的人們！

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