眾所周知，自今年上半年國內車市“價格戰(zhàn)”爆發(fā)以來，從自主到合資，幾乎所有車企都通過不同的形式加入了價格戰(zhàn)。其中，經(jīng)過一年多時間整合之后，逐步回到正軌的長安馬自達也在最新一輪的價格戰(zhàn)中，通過“增配降價”的形式收獲了不錯的銷量成績。

數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的9月份，長安馬自達銷量突破10000輛，達到了10345輛，環(huán)比增長超過30%。雖然這一成績距離同級別頭部合資品牌的銷量規(guī)模，還相差較遠，但對于長安馬自達而言，卻是一個好的開始。

要知道，今年來，包括大眾、豐田以及通用等在華合資車企，均針對旗下燃油車進行了大規(guī)模的降價促銷，然而從成效來看，大部分合資燃油車的促銷效果并不及預期。在剛剛過去的9月份，別克、雪佛蘭部分降價促銷車型的銷量，甚至不增反降。

所以對比來看，長安馬自達這一成績的背后，并非完全是源自于“價格戰(zhàn)”的刺激，更多的還是來自于產品競爭力以及降價增配的雙重驅動。

可以看到，在9月份的銷量結構中，馬自達3昂克賽拉以及CX-5均取得了不錯的增長。其中，昂克賽拉銷量達到了7707輛，CX-5銷量為1446輛。

具體來看，馬自達3昂克賽拉縱向對比2023款昂克賽拉上市之前的成績，9月份的銷量成績相比6月份直接翻了3倍多。

而橫向對比來看，昂克賽拉9月份的銷量成績也已經(jīng)超過了同級別的雷凌、高爾夫等車型。要知道，在7月1日，2023款馬自達3昂克賽拉上市之前，昂克賽拉的月均銷量基本徘徊在2000輛左右，而雷凌7月份之前的月銷量幾乎都在1萬輛以上。

然而，自7月1日，2023款馬自達3昂克賽拉正式上市以來，憑借8.99萬元的起步價，以及馬自達一直以來的“人馬一體”操控口碑、創(chuàng)馳藍天技術、魂動設計等產品優(yōu)勢，馬自達3昂克賽拉的銷量卻直線上升。

從7月份的2891輛，到8月份的6000輛，再到9月份的7707輛，馬自達3昂克賽拉實現(xiàn)了銷量增長的“三級跳”。

對比來看，在價格方面，2023款馬自達3昂克賽拉相比于老款車型的起步價直接下調了2.6萬元。而在配置方面，原來的2.0L自動“質睿版”，也升級為了更具性價比的“質臻版”，并增配LED日間行車燈、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)和RCTA倒車預警系統(tǒng)三大實用性科技安全配置。

不難發(fā)現(xiàn)，相比于部分合資車企直接在老款基礎上降價促銷，清理庫存的形式，2023款馬自達3昂克賽拉的增長，不僅來自于降價的刺激，還來自于產品競爭力的提升。

而這樣的效果也體現(xiàn)在了2024款馬自達CX-5上。9月份，2024款馬自達CX-5正式迎來上市，新車共推出7款配置車型，售價區(qū)間為12.58-19.78萬元。相比于老款車型，新款CX-5的起步價也下調了2萬元。

要知道，12.58萬元的起步價格目前來說基本只能買到自主品牌的緊湊型SUV或者合資小型SUV。而除了空間的優(yōu)勢之外，2024款馬自達CX-5相比老款車型還新增了2.0L 6AT智尚Pro和2.0L 6AT智雅Pro兩款車型，不僅選擇更為豐富，而且在主動安全配置方面也做了全面的升級。

相比于老款，新車標配了360度全景影像駐車系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預警系統(tǒng)、MRCC自適應巡航系統(tǒng)等多項智能安全駕駛輔助功能。

得益于“增配降價”的舉措，2024款馬自達CX-5也實現(xiàn)了翻倍式的增長，在9月份取得了1446輛的成績。要知道，在此之前，CX-5的銷量基本在1000輛以下。并且，2024款馬自達CX-5是9月中下旬才正式上市。

這也就是說，新車對于9月份銷量的刺激周期有且只有一周左右的時間。參考2023款馬自達3昂克賽拉上市以來的銷量增長軌跡，可以猜測的是，進入10月份，2024款馬自達CX-5的銷量或將迎來一個顯著的提升。

目前來看，在長安馬自達的產品結構中，昂克賽拉是當仁不讓的主力，而CX-5也在逐步成為長安馬自達的新銷量增長引擎。至于CX-50行也，目前來看雖然銷量表現(xiàn)較為平淡，但值得一提的是，在剛剛過去的9月份，CX-50行也從新疆到內蒙的“萬里長測”也正式迎來了收官。

此前，CX-50行也還曾發(fā)起過總里程為23000公里的四線同時跨越珠峰挑戰(zhàn)?？梢韵嘈诺氖?，在品質為王的新消費時代，伴隨著CX-50行也通過穿越各種復雜線路，不斷證明自身品質，長安馬自達的銷量也有望迎來多點開花。

紅點觀察:

雖然目前來看，長安馬自達的銷量表現(xiàn)距離頭部陣營還有較長的距離，但是在新能源與智能化的不斷沖擊下，2023款馬自達3昂克賽拉以及2024款CX-5作為燃油車，銷量依然能實現(xiàn)增長，依然十分可圈可點。可以相信，在這兩款新車的持續(xù)提升之下，長安馬自達的“銀十”銷量，或也將迎來顯著的增長。

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