蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，一位知情人士透露，MINI將在德國引入代理零售模式的時間推遲了六個月。消息人士稱，IT方面的問題是推遲直銷模式的主要原因。

MINI母公司寶馬集團卻表示，在歐洲推廣直銷模式的計劃正在按計劃進行中。其中，MINI將按計劃于2024年1月1日開始在意大利、波蘭和瑞典啟動直銷模式。隨后，在其他歐洲國家的實施將分幾個階段進行。

消息人士稱，寶馬集團并不認為推遲啟動直銷模式是件壞事。該集團認為，與其堅持原計劃，不如先妥善建立起系統(tǒng)與軟件。

寶馬集團將率先通過MINI品牌啟動代理銷售模式，2026年起，歐洲的寶馬品牌經(jīng)銷商也將過渡到代理模式。

幾周前，在10月底離職的寶馬前銷售負責人Pieter Nota表示，他對過渡工作取得的進展感到滿意，在軟件方面也是如此。“我們依靠內(nèi)部開發(fā)來完成必要的程序，但也將通過外部合作伙伴獲得有針對性的專業(yè)知識，從而能夠顯著改進這些程序。這方面的測試階段正在進行，零售商的反饋令人欣慰。”

在轉(zhuǎn)型方面，寶馬將依靠自己的專業(yè)知識。Nota說道:“為了在早期階段發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的錯誤和問題，我們把集團直銷軟件的開發(fā)看作是汽車的重新啟動。我們有同等的開發(fā)標準、同等的關(guān)注和同等的細心程度?！?/p>

當前多家車企都有意在歐洲市場引入代理模式，以規(guī)范線上和線下的售價。通過這種銷售模式，車企將直接向客戶開具發(fā)票，經(jīng)銷商則收取固定的銷售費用。相同車型的全國統(tǒng)一定價確保了客戶端的價格透明度。

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