近年來，隨著各家新勢力品牌的崛起，曾經(jīng)風(fēng)光無限的韓系車在中國市場的表現(xiàn)并不如意，甚至說已經(jīng)處于邊緣化的狀態(tài)，但如果你覺得起亞品牌已經(jīng)日薄西山，那就大錯特錯咯！

根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，9月份起亞全球總銷量為261322輛，同比增長4.8%，比一些強(qiáng)勢的德系、美系品牌的增幅都高。這不，起亞旗下兩款新車——起亞EV3起亞K4也在緊鑼密鼓地籌備了。一起來看！

起亞EV3

新能源轉(zhuǎn)型的大勢之下，起亞也計(jì)劃推出涵蓋廣泛細(xì)分市場的全系列電動汽車，尤其是各種尺寸的跨界車和SUV。起亞EV3便很有可能定位為小型SUV，或成為當(dāng)前起亞電動SUV系列中尺寸最小的車型，屆時將與標(biāo)致e-2008等車型直接競爭。

起亞EV3的車身造型很是緊湊，A柱、B柱以及C柱均采用了黑色設(shè)計(jì)，使車頂營造出了懸浮式效果，加上獨(dú)具個性的雙色低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)，整車的時尚感在線，相信會吸引不少年輕人的目光。

動力方面，外媒也猜測作為此前發(fā)布的Soul EV的繼任者——EV3的純電續(xù)航很有可能會突破600Km。

起亞K4

8月份，起亞在海外市場推出了全新一代的起亞K3，而現(xiàn)款起亞K3的繼任版本則很有可能命名為起亞K4了。

外觀方面，韓系車的顏值依舊很在線，家族化的海鷗燈組沒有缺席，分體式Y(jié)字形燈組中部與窄條式的進(jìn)氣格柵相連，打造出貫穿式的視覺效果。

動力方面，新款起亞K4或?qū)钶d1.6T或2.0T四缸發(fā)動機(jī)，當(dāng)然也不排除其將采用混合動力系統(tǒng)。

雖然在中國市場的銷量表現(xiàn)不算樂觀，但起亞汽車在海外其他市場都保持不錯的上揚(yáng)態(tài)勢，相信起亞EV3/起亞K4兩款車的推出將會進(jìn)一步提升起亞汽車的市場表現(xiàn)。

編輯丨冉然???

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