11月17日，2023廣州車展開幕，在本屆車展上，比亞迪宋L推出了一款全新的際云青配色，整車風(fēng)格更加時尚靚麗。目前，新車已開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為22-28萬元。據(jù)悉，新車將于年內(nèi)正式上市。

比亞迪宋L是比亞迪王朝系列宋家族的又一款全新車型，定位B級先鋒獵裝SUV。新車基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統(tǒng)等技術(shù)。

外觀方面，比亞迪將宋L的外觀造型設(shè)計命名為“先鋒龍顏”，家族式DNA式的造型風(fēng)格演化之后更加激進，整體運動化非常顯著，看上去有比亞迪之前車型上不多見的“跑”感。

前臉部分，先鋒龍顏設(shè)計在傳統(tǒng)的龍顏設(shè)計基礎(chǔ)上得到了優(yōu)化，多層次感的X形前臉充滿凌厲感，“龍須”一樣的鍍鉻條由兩側(cè)大燈直接連接到中網(wǎng)，營造出帶有古典中國風(fēng)的視覺效果。下方梯形的進氣裝飾提升了前臉的運動氛圍，保險杠兩側(cè)的三角形進氣口裝飾加入兩條鍍鉻風(fēng)刀飾條，將整車前臉的中心進一步向LOGO處匯集，很有霸氣。

宋L配備了無邊框車門，并對門把手進行了隱藏處理。車身側(cè)面采用多條力量感十足的“游龍”腰線進行勾勒，車窗造型較為扁平，車身離地間隙較小，車身視覺效果有中型SUV不多見的低趴感。尺寸方面，宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

尾部造型十分凌厲，立體型面很多，頂部的尾翼與末端可升降的自適應(yīng)尾翼帶來了很強的“跑”感，三角形導(dǎo)氣裝飾和底部擴散器裝飾都繼續(xù)增強了車尾的運動氛圍。新車尾燈采用家族式“流光瑞結(jié)”設(shè)計的貫穿式尾燈，點亮之后辨識度同樣很高。

內(nèi)飾方面，比亞迪宋L的整個中控區(qū)域為對稱的雙層懸浮式T形設(shè)計，內(nèi)嵌縱向布局的空調(diào)出風(fēng)口，全色的律動流光氛圍燈的環(huán)狀條帶狀氛圍燈橫貫整個中控臺，自適應(yīng)懸浮PAD繼續(xù)成為整個中控臺視覺重心，新一代的BYD Heart電子檔把也用上了水晶切割工藝。材料方面，軟質(zhì)塑料和裝飾條以及軟包皮質(zhì)包覆了整個中控臺，質(zhì)感出色。

智能配置方面， 新車配備10.25英寸全液晶儀表盤屏幕、等比例投影面積為50英寸 AR-HUD抬頭顯示，15.6英寸高屏占比的自適應(yīng)懸浮PAD。座艙搭載高算力定制的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于高通驍龍?zhí)幚砥鳎⑴c高通聯(lián)合深度定制了支持5G的車用座艙平臺，系統(tǒng)支持更為高階的連續(xù)語音識別、OTA在線升級等高階的功能。

輔助駕駛部分，新車搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有30多項輔助功能，如高速輔助、智能領(lǐng)航、自動泊車、疲勞監(jiān)測提醒等。

動力部分，新車提供單電機以及雙電機版本供選擇，四驅(qū)版搭載前后電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。續(xù)航部分，其CLTC工況純電續(xù)航有550km、602km、662km。

底盤部分，新車為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，擁有毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)速度。

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