近日，特斯拉官方宣布，新款Model Y迎來正式上市，新車售價(jià)為26.39萬元－34.99萬元，與老款車型保持一致。看到這條消息，小編本以為新款Model Y不會(huì)受到老Model Y的「背刺」，但看了新款車型的配置之后發(fā)現(xiàn)，小編想多了。

造型上，新款Model Y沒有發(fā)生較大改動(dòng)，但新車全系提供了全新的19英寸雙子星輪圈可選，與Model 3換新版一致。而在內(nèi)飾和動(dòng)力方面，新款Model Y的變化比較明顯。

由于在Model 3煥新版上更換了256色氛圍燈和采用紡織材料的中控臺(tái)受到較好的評(píng)價(jià)，新款Model Y也搭載了這兩個(gè)配置。最值得關(guān)注的是，新款Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版的百公里加速時(shí)間僅為5.9s，比老款Model Y快了1s的時(shí)間，長續(xù)航、高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的零百加速時(shí)間分別為5s和3.7s，與老款車型一致。

至于續(xù)航方面，新款Model Y沒有變化，后輪驅(qū)動(dòng)版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程554km，雙電機(jī)長續(xù)航版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程688km，而高性能版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程則為615km。

隨著新款Model Y的發(fā)布，特斯拉已經(jīng)完成了兩款國產(chǎn)化車型的更新迭代。Model 3煥新版推出之后確實(shí)獲得了不少的好評(píng)，Model Y在國內(nèi)新能源市場本身的熱度就很高，新款Model Y的性價(jià)比更高，對提高銷量會(huì)有很大幫助。

當(dāng)然，小編此前也留意到特斯拉針對價(jià)格調(diào)整之后，會(huì)有一大波剛提車的車主覺得自己受到了「背刺」。但這次不同了，官方只針對產(chǎn)品的配置進(jìn)行調(diào)整，價(jià)格不變。這對于在剛?cè)胧諱odel Y的車主可能有兩種看法，一是整車性價(jià)比更高了，還是覺得有些「背刺」，二是新款Model Y提升的配置對自身而言無關(guān)緊要，早買早享受。

總結(jié)筆記

無論如何，新款Model Y已經(jīng)上市，配置方面的調(diào)整確實(shí)能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)升級(jí)。如果你要問我Model Y后續(xù)的價(jià)格有沒有下降的空間，小編認(rèn)為還是會(huì)有的。一方面，特斯拉一直以來的策略是「走量」，從以往的財(cái)報(bào)中，小編注意到特斯拉的利潤率并不高。另一方面，特斯拉面對國內(nèi)新能源廠商的競爭，可能也需要及時(shí)加入到「價(jià)格戰(zhàn)」當(dāng)中，才能保證自身的市場份額。

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