在政策引導(dǎo)、車企促銷等多種因素影響下，今年10月車市一片紅火。就目前車企各自發(fā)布的10月銷量戰(zhàn)報(bào)的來看，大部分車企都收獲了不錯的成績，比亞迪、吉利、理想、小鵬等多家車企銷量都創(chuàng)新高，其中，吉利的表現(xiàn)尤其受到媒體關(guān)注，這離不開特斯拉的流量助攻。

吉利勢頭正盛，銷量格局或?qū)⒏淖儯?/p>

乘聯(lián)會發(fā)布的10月新能源乘用車批發(fā)銷量排行榜顯示，吉利以6.2萬輛位列第三，和排名第二的特斯拉僅剩1萬輛的差距。媒體最為關(guān)注的點(diǎn)，就在于吉利下個月能不能越過這個差距？不少人的答案是極有可能。

根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，吉利新能源從5月的2.7萬輛，到10月的6.2萬輛，已連續(xù)6個月保持近30%的環(huán)比高增長。而特斯拉已連續(xù)3個月銷量下滑，按照這個彼消我長的勢頭，吉利下個月極有可能反超特斯拉。

那么，其他車企有沒有可能超越吉利、躋身銷量TOP2？

理想汽車以創(chuàng)歷史新高的4萬輛成績，領(lǐng)跑新勢力。但今年以來，理想銷量增長最快的月份也只是比上月多4000輛左右，突然從4萬暴漲到7萬輛，幾乎不可能。另一個創(chuàng)歷史新高的小鵬汽車，銷量僅2萬輛，更加不可能超越吉利。

傳統(tǒng)車企陣營倒是有不少吉利的老對手。吉利與廣汽埃安曾經(jīng)作為增長最快的第一梯隊(duì)選手，經(jīng)常你追我趕、勝負(fù)各半。如今，吉利已連續(xù)2個月超越廣汽埃安，并且將差距拉大至2萬多輛；而廣汽埃安10月銷量回落近20%，明顯后勁不足。長安汽車以5.8萬輛排名第四，但其銷售主力長安深藍(lán)10月環(huán)比下滑超10%，也缺乏爆發(fā)力。

新能源勢能加速釋放，誰才是潛力股？

不少業(yè)內(nèi)人士還進(jìn)一步推斷，吉利將是繼比亞迪、特斯拉之后，新能源領(lǐng)域最具潛力的車企。具體到細(xì)分市場，吉利插混車型10月賣出2.55萬輛，同比暴增495%，增速在目前已公布銷量數(shù)據(jù)的一眾車企中遙遙領(lǐng)先。

其中，吉利超混CP面向15萬級插混市場，10月勁銷1.3萬輛，是今年混動市場公認(rèn)的最大黑馬。吉利銀河L7創(chuàng)下國內(nèi)插混SUV最快月銷破萬紀(jì)錄，上市5個月累計(jì)銷量突破5萬，被認(rèn)為是比亞迪宋plus最有力的挑戰(zhàn)者；吉利銀河L6上市不到2個月，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長超42%。

20萬級混動市場有領(lǐng)克08 EM-P，為吉利插混銷量暴漲貢獻(xiàn)了8000輛的份額，這個銷量已經(jīng)進(jìn)入中大型插混SUV市場第一梯隊(duì)，同一級別的比亞迪唐10月銷量也才1萬出頭。

在30萬級的純電市場，極氪10月交付1.3輛，單月交付量、大定訂單量均創(chuàng)歷史新高，已連續(xù)9個月實(shí)現(xiàn)同比20%以上的高增長，這種持續(xù)高增長在純電市場極為少見。目前，極氪累計(jì)交付突破17萬輛，仍然保持零自燃的記錄，也成為行業(yè)的一段佳話。

總體來看，正是因?yàn)樵诓煌履茉醇?xì)分市場都有網(wǎng)紅產(chǎn)品，讓吉利保持持續(xù)高速增長。這種強(qiáng)勁增長勢頭，也提振了資本市場信心。吉利汽車港股11月2日開盤后連漲3日。截至11月6日收盤，股價(jià)較11月1日收盤價(jià)累計(jì)上漲10.7%，成為11月初最受資本關(guān)注的新能源潛力股之一，充分體現(xiàn)了其強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿褪袌鲇绊懥Α?/p>

國際化加速推進(jìn)，出口連創(chuàng)歷史新高

另外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，吉利整車出口量排名已經(jīng)從7月的第6位，躍升至9月的第3位。吉利10月出口約2.9萬輛，連續(xù)3個月刷新歷史紀(jì)錄，也獲得了歐盟和媒體的重點(diǎn)關(guān)注。

歐洲是汽車發(fā)源地，更是豪華車大本營，中國車企作為后來者，要想在歐洲市場銷量上規(guī)模很難。上汽是通過收購英國品牌MG，敲開了歐洲市場的大門。吉利則是憑實(shí)力征服歐洲市場。今年上半年，領(lǐng)克01 PHEV位居歐洲插混銷量榜第三。

除了領(lǐng)克持續(xù)深耕歐洲市場，極氪品牌今年開始也重點(diǎn)推進(jìn)歐洲戰(zhàn)略，最近已連續(xù)取得重要進(jìn)展。首批歐洲版極氪001已抵達(dá)歐洲，今年年內(nèi)就將開啟交付。日前，極氪還與法國巴黎銀行和Arval簽署泛歐合作協(xié)議，合作關(guān)系將覆蓋多個歐洲國家，已率先在荷蘭和瑞典啟動了合作。

2023年最后兩個月，車企已經(jīng)開啟沖刺全年銷量的新一輪競爭。吉利10月銷量首次突破18萬，1~10月累計(jì)銷量已達(dá)133.6萬輛。極氪年底前還有一款走量的新車上市，日前在車圈刷屏的吉利銀河E8，也將年內(nèi)上市。有這些高性能、高熱度的新車型刺激，疊加極氪、銀河超混CP、領(lǐng)克08 EM-P等熱門產(chǎn)品的加速上量，吉利月銷量有望再創(chuàng)歷史新高，從而輕松完成全年165萬輛的銷量目標(biāo)。

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