根據(jù)哈弗官方最新的車型上市計(jì)劃了解到，哈弗猛龍將于10月10日正式上市，此次新車將售價(jià)區(qū)間定格在16萬(wàn)至19萬(wàn)元，并且哈弗猛龍這次將推出插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在硬派越野車上能夠見到混動(dòng)車型也是時(shí)分罕見的，不少喜歡越野愛好越野人士，對(duì)于這款車的關(guān)注度立馬就提高了，該車搭載了1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，早在成都車展時(shí)就已開啟了預(yù)售模式，目前在市場(chǎng)當(dāng)中的響應(yīng)程度很高。那么，哈弗猛龍這款車究竟具有怎樣的亮點(diǎn)？是否能夠成為一款合格的新能源硬派SUV呢？

在外觀方面，方盒子的車身正是哈弗猛龍的獨(dú)特識(shí)別身份，同時(shí)也是硬派SUV越野的標(biāo)志屬性。哈弗猛龍的車頭十分寬大，碩大的進(jìn)氣格柵也給整車的正面增加了更加寬橫的視覺效果，全新的哈弗英文logo也印在前進(jìn)氣格柵上，使得前臉的壓迫感更強(qiáng)，另外在前引擎蓋當(dāng)中的兩條隆起的線條也讓整車的野性十足，車燈采用方框樣式的圓形車燈，也同樣給前臉增加了硬派的氣息效果。

車身的側(cè)面部分，方方正正的姿態(tài)，仍然將硬派越野特性展現(xiàn)的淋漓盡致，尤其是輪轂處的突出設(shè)計(jì)也讓整車的越野性能更加提升，不僅如此，哈弗猛龍有著獨(dú)特的方正三角窗，能夠一定程度的增加后排乘客的視野體驗(yàn)。

哈弗猛龍整車僅標(biāo)配，18英寸輪轂放到這臺(tái)硬派SUV車上，確實(shí)有些過(guò)于平庸，但是可選裝套件當(dāng)中可將輪胎換成at胎，如果進(jìn)行選裝過(guò)后，那么整車的視覺效果將會(huì)發(fā)生翻天覆地的改變。

車廂的尾處設(shè)計(jì)采用較為傳統(tǒng)的圓形小書包，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的備胎也體現(xiàn)出該車的越野性能，不過(guò)哈弗猛龍的車尾燈組采用的是分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的后尾燈均為圓形效果，在凸顯硬派屬性的同時(shí)，也給整車帶來(lái)了更加飽滿的感覺。

在車身尺寸方面，哈弗猛龍的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4800×1916×1822毫米，軸矩更是達(dá)到了2738毫米，并且哈弗猛龍?jiān)谲図斕幵黾恿诵欣罴?，也是更加方便了越野人士的一些越野裝備加裝條件。雖說(shuō)整車的尺寸方面在同級(jí)別車型當(dāng)中并不算中上游水平，但是應(yīng)對(duì)日常的用車需求，車內(nèi)的空間還是非常寬裕的。說(shuō)起哈弗猛龍的越野性能，那么這些數(shù)據(jù)不得不提到這款車擁有最大24度的接近角和30度的離去角，縱向通過(guò)角也達(dá)到了19度，再加上該車可擁有560毫米的涉水深度以及60度的最大爬坡角度，能夠滿足大多數(shù)非鋪裝路面的越野條件。擁有這款車，不僅僅能夠在城市的道路當(dāng)中擁有更好的開車視野，同時(shí)，如果想在周末或者放假來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，或者在深山密林處進(jìn)行簡(jiǎn)單穿越，那么這款車也無(wú)疑是一款越野利器。

來(lái)到車內(nèi)，哈弗猛龍的內(nèi)飾部分同樣是采用硬派越野風(fēng)格車內(nèi)的A柱和B柱全部提供輔助扶手，在保障車輛通過(guò)越野路段時(shí)，車內(nèi)人員也能夠有較好的支撐點(diǎn)和穩(wěn)定性，除此以外，位于副駕駛前方的手套箱上還同樣加裝了橫置扶手擋桿，這處小設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了哈弗汽車的人性化設(shè)計(jì)理念。

作為自主品牌新能源車型，車內(nèi)的豪華感與氛圍感也是必不可少，車輛的中控方面采用懸浮式中控屏幕，電子擋桿也設(shè)計(jì)的十分具有科技感與機(jī)械感，并且該車還支持50瓦功率的無(wú)線充電，能夠讓用戶在車內(nèi)享受更加便捷的用車體驗(yàn)。令人驚喜的是，這次哈弗猛龍還搭載了W-HUD抬頭顯示功能，這對(duì)于經(jīng)常越野的人來(lái)講，省去了扭頭看手機(jī)導(dǎo)航的不便，更加保障平時(shí)用車時(shí)的道路行駛安全。

越野性能和動(dòng)力屬性一定是這款硬派越野SUV所讓，人眼前一亮的地方，這次哈弗猛龍搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)123千瓦，峰值扭矩為243牛米。這次所采用的動(dòng)力系統(tǒng)總成為1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)黃金性能總成，既能夠保證日常的動(dòng)力輸出同時(shí)又能降低通勤油耗，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車的零百加速僅為6.2秒，且百公里綜合油耗低至6升左右。雖然這樣的官方數(shù)據(jù)并不真實(shí)可靠，但足以能體現(xiàn)出作為一款硬派越野車也能夠擁有如此性價(jià)比的出行成本，作為年輕消費(fèi)者來(lái)講，再一次幫助他們降低了對(duì)于越野車的購(gòu)買和使用門檻。

在續(xù)航方面，由于哈弗猛龍?zhí)峁?0千瓦前電機(jī)和150千瓦后電機(jī)兩種版本，因此NEDC續(xù)航分別為102公里和145公里，同時(shí)根據(jù)高低功率兩個(gè)版本的細(xì)微區(qū)別，兩款車在續(xù)航能力方面也略有差別，不過(guò)兩款版本的綜合續(xù)航能力均能超過(guò)1000公里，也能夠完全應(yīng)對(duì)越野愛好者對(duì)于綜合越野路程的需求，基本上在旅途的完了當(dāng)中，不需要擔(dān)心任何續(xù)航里程焦慮。

長(zhǎng)城品牌近些年一直憑借著硬派SUV爆紅車型，使得讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開始認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)城汽車的獨(dú)特市場(chǎng)份額所在，并且面對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車越來(lái)越細(xì)分的車型領(lǐng)域，長(zhǎng)城品牌將旗下熱銷的坦克系列，H5、H9等數(shù)字系列不斷打造成為當(dāng)前硬派SUV自主品牌的主流車型，而接下來(lái)哈弗猛龍的上市也將會(huì)為整個(gè)新能源越野車型市場(chǎng)帶來(lái)更多的活力，希望在日后哈弗猛龍能夠?yàn)楣テ噹?lái)一份滿意的答卷。

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