看過(guò)一陣車子之后，對(duì)于新能源混動(dòng)家轎市場(chǎng)這塊，我算是明白了。之前憑借著DM-i混動(dòng)系統(tǒng)占著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的秦PLUS DM-i，在銀河L6上市之后，恐怕高位不保了。下面就簡(jiǎn)單從幾個(gè)方面聊聊。

外觀方面，秦PLUS DM-i畢竟是老款車型，更顯成熟穩(wěn)重。而銀河L6則是全新的造型，特別是它的封閉式的格柵和分體式燈組的設(shè)計(jì)等，讓車子是視覺(jué)沖擊更加強(qiáng)烈。分辨率也更高，也更顯年輕。當(dāng)然，這方面是蘿卜白菜各有所愛(ài)，只是兩款車的用車群體定位不同罷了。

空間方面，秦PLUS DM-i的車身尺寸是4765/1837/1495mm，軸距是2718mm。銀河L6的車身尺寸，是4782/1875/1489mm，軸距是2752mm，比對(duì)發(fā)現(xiàn)，除了兩車的高度差不多以外。其他尺寸，銀河L6都占明顯的優(yōu)勢(shì)。而內(nèi)部空間表現(xiàn)，銀河L6也必然更加優(yōu)秀。

內(nèi)飾部分，秦PLUS DM-i匹配的是8.8英寸的液晶儀表及10.1和12.8英寸的中控屏，另外還有一些物理按鍵等，看上去比較中規(guī)中矩，差不多是滿足剛性基本需求。而銀河L6內(nèi)飾風(fēng)格極簡(jiǎn)，匹配的是10.25英寸的液晶儀表+13.2英寸的中控大屏，內(nèi)置的是高通驍龍8155芯片。搭載的是銀河N OS操作系統(tǒng)，全場(chǎng)景AI大模型，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)自然語(yǔ)言交互、L2自動(dòng)駕駛輔助等。二者比對(duì)，銀河L6的智能化程度更高，車主也必然更偏愛(ài)。

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i采用的是1.5L驍云混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率213千瓦，零百加速7.3秒，虧電油耗4.6升，最高車速185公里每小時(shí)。而銀河L6搭載的是全新一代雷神混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)，另外匹配3擋DHT Pro變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng).最大功率287千瓦，最大扭矩535?！っ?。虧電油耗4.55升，零百加速6.3秒。更有著247公里每小時(shí)的極速體驗(yàn)，目前同級(jí)車型之最。

兩車比對(duì)，銀河L6應(yīng)該算是一款性能家轎，而秦PLUS DM-i更多的是滿足城市代步。不同的需求不同的選擇，反正我個(gè)人是要下定銀河L6了。

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