9月4日，德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)正式拉開帷幕，在本屆慕尼黑車展上，除了奔馳、寶馬、大眾等德國(guó)本土車企之外，中國(guó)車企也以2021年近兩倍的規(guī)模參展，其中包括了上汽MG、比亞迪、阿維塔、賽力斯和零跑等品牌。

上汽MG品牌此次參加慕尼黑車展，帶來的三款新車均為新能源車型:敞篷電跑MG Cyberster、MG4 Electric XPOWER性能版和“智能電動(dòng)SUV” Marvel R。

今年6月25日首次以實(shí)車亮相古德伍德速度節(jié)的MG Cyberster，是上汽MG品牌旗下首款雙門雙座純電軟頂敞篷跑車，在這款電跑車首次亮相之后，就引起了高度關(guān)注。

MG Cyberster在國(guó)內(nèi)也有過多次亮相，其外觀設(shè)計(jì)頗為驚艷，其低趴低風(fēng)阻的優(yōu)異啟動(dòng)外觀、暴風(fēng)之眼大燈、鴨尾及剪刀門等超跑標(biāo)志性設(shè)計(jì)，加上紅色車身的渲染，顯示出了特有的優(yōu)雅浪漫。

作為世界上首款純電動(dòng)軟頂敞篷跑車， MG Cyberster也擁有與外型匹配的超強(qiáng)性能:其零百加速僅需3.2秒，同時(shí)經(jīng)過了DANISI Engineering的F1冠軍車隊(duì)大師級(jí)底盤調(diào)校。

除此之外，中國(guó)品牌新能源車型，在慕尼黑車展上的另一大優(yōu)勢(shì)在于智能互聯(lián)科技，MG Cyberster座艙內(nèi)，為駕駛員設(shè)計(jì)了三塊聯(lián)屏，構(gòu)成了3D立體駕駛體驗(yàn)，同時(shí)方向盤采用了游戲手柄設(shè)計(jì)、換擋機(jī)構(gòu)則采用按鍵式，為用戶帶來了更多全新的體驗(yàn)。

MG Electric XPOWER性能版則是基于“上汽星云”純電專屬系列平臺(tái)打造，采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力，可以輸出高達(dá)435匹馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，零百加速僅為3.8秒。此外，其底盤和懸掛也進(jìn)行樂一系列升級(jí)與優(yōu)化，使用了包括剛性提升25%的懸掛系統(tǒng)，更加敏感的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和直徑345毫米的大尺寸剎車盤，以此榮膺M(jìn)G4系列高性能楷模。

而在此之前，MG4今年前7個(gè)月已經(jīng)在歐洲累計(jì)銷量突破了4萬(wàn)輛，成為了歐洲純電緊湊車銷量冠軍，如今高性能版的全新加入，則為這款暢銷車再添助力。

“智能電動(dòng)SUV” Marvel R則是在歐洲懸掛MG車標(biāo)的上汽R第二款新車，Marvel R是一款基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的車型，也是全球首款5G智能電動(dòng)SUV。而今帶來的則是2023款新車。

搭載3電機(jī)智能四驅(qū)的Marvel R，零百加速為4.8秒，同時(shí)還搭載有iSMART智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了新能源車性能體驗(yàn)之外，更是帶來了智能互聯(lián)科技的新感官。

今年前7個(gè)月，上汽MG在歐洲的銷量達(dá)到13.5萬(wàn)輛，同比漲幅達(dá)到了148%，并在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、瑞典、愛爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家新車銷量排行榜上名列前茅。2022年，上汽集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)海外年銷量破百萬(wàn)的車企，同時(shí)在歐洲銷量達(dá)到了10萬(wàn)輛級(jí)，而今年上汽集團(tuán)海外銷量預(yù)計(jì)將突破120萬(wàn)輛，歐洲市場(chǎng)將晉級(jí)上汽首個(gè)“20萬(wàn)輛級(jí)“海外區(qū)域市場(chǎng)，故而此次慕尼黑車展上汽新能源三款主力重磅參展。

作者:劉英LY

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