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性能對思域TypeR,伊蘭特N25.98萬起攪動車圈?

時間:2023-10-24 05:52  |  責(zé)任編輯:笑笑  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:9278  |  

現(xiàn)代汽車在8月25日開幕的成都車展上宣布伊蘭特N開啟預(yù)售的消息,預(yù)售價為25.98萬元,選裝運(yùn)動套件的預(yù)售價為27.88萬元,預(yù)售將在8月28日12點(diǎn)開啟。作為一款三廂性能轎車,伊蘭特N搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)與8擋雙離合變速箱,0-96km/h加速時間約5.3秒。

曾經(jīng),鋼炮是高性能兩廂掀背小車的專屬稱呼,不過如今一些高性能且價格親民的三廂轎車也被列入廣義的鋼炮車型里面,伊蘭特N的加入無疑會為中國的性能車市場注入一股動力澎湃的新鮮血液。

伊蘭特N對標(biāo)的本田思域Type R指導(dǎo)價為42萬,性能全面對標(biāo)思域Type R的伊蘭特N預(yù)售價25.98萬元-27.88萬元(選裝運(yùn)動套件)顯得親民了許多,伊蘭特N和大眾的高爾夫GTI一樣是性能車玩家更容易負(fù)擔(dān)的一款性能車。

全新Elantra N搭載現(xiàn)代N車系專屬的2.0T GDI Flat Power發(fā)動機(jī),具備寬范圍扭矩平臺技術(shù),最大功率為276 ps,最大扭矩為392 Nm,傳動匹配的是8速濕式雙離合變速箱,作為一款廣義上的鋼炮車型,伊蘭特N的運(yùn)動配置包括換擋撥片、IDA一體式驅(qū)動橋、R-MDPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ECS電控懸架以及e-LSD電子限滑差速器等。同時,還配備了N駕趣增強(qiáng)模式、N動力換擋模式(N Power Shift)和N賽道感知換擋(N Track Sense Shift)等N車系專屬的高性能功能。

在開啟N駕趣增強(qiáng)模式后,伊蘭特N的最大輸出功率可以在瞬間額外提升10 ps,且持續(xù)時間長達(dá)20s。

伊蘭特N全面黑化的車頭和前格柵點(diǎn)綴的N字標(biāo)識明顯將其與一般的家庭用車區(qū)別開來,除此之外,花瓣形輪圈還加入了紅色剎車卡鉗,配備了245/35 R19的米其林PS4系列輪胎,車尾粗壯的雙邊共兩出的排氣與黑色尾翼的搭配。雖然伊蘭特N的內(nèi)飾整體沿用了普通版車型的設(shè)計(jì),但增加了大面積的皮革和軟材質(zhì)包裹以及包裹性較強(qiáng)的運(yùn)動座椅,并采用了N系列專屬的三輻式方向盤,總體而言,伊蘭特N的內(nèi)外設(shè)計(jì)成功的營造了炸裂級的運(yùn)動化氣場。

高性能車型一向是最能引發(fā)車迷和玩車群體熱情的物種,在以往,價格相對親民的大眾GTI是眾多玩車愛好者眼中的標(biāo)桿車型,近幾年來中國品牌的領(lǐng)克03+和傳祺影豹R等車型相繼為性能轎車的細(xì)分市場注入了新的活力,而伊蘭特N盡管對標(biāo)的是本田思域Type R,但是價格卻和GTI一樣更加實(shí)在,這種背景下,伊蘭特N的引入無疑會將讓非豪華品牌的高性能轎車這一細(xì)分市場變得更加的炸裂和熱血。

那么,最讓你心動的鋼炮車型是哪一款呢?是大眾高爾夫GTI這樣既有歷史底蘊(yùn)且造型為純粹兩廂掀背車且價格相對親民的真鋼炮,還是本田思域Type R這種JDM情懷的“前紐北賽道最速前驅(qū)車”,亦或是本次在成都車展上驚艷四方的現(xiàn)代伊蘭特N?請?jiān)谠u論區(qū)分享你的觀點(diǎn)和看法。

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