成都車(chē)展:入門(mén)不到10萬(wàn),主打高顏值,實(shí)拍現(xiàn)代新款伊蘭特
·機(jī)能外觀加持,這樣的顏值你給打幾分?
細(xì)節(jié)來(lái)看,新車(chē)前臉采用鯊魚(yú)仿生學(xué)設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵內(nèi)部的寶石切割線條增加了高級(jí)感,兩側(cè)LED大燈組與格柵相連接,增加了視覺(jué)寬度。
側(cè)面來(lái)看,新款伊蘭特的車(chē)身姿態(tài)和比例都掌握得恰到好處,三條鋒利的線條為車(chē)側(cè)營(yíng)造出極具張力的輪廓,短前懸的設(shè)計(jì)也讓整車(chē)看上去更加低趴,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4720*1810*1415mm,軸距為2720mm,定位緊湊型車(chē)。
尾部同樣機(jī)能感十足,H形尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)點(diǎn)亮之后會(huì)有不錯(cuò)的辨識(shí)度,黑色后包圍嵌入貫穿式銀色裝飾條,增加了視覺(jué)層次感,動(dòng)感的后備廂蓋也能提高整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。值得一提的是,新車(chē)共提供6種漆面可選,其中亞馬遜灰和鐳射藍(lán)是新款伊蘭特的全新配色,而后續(xù)推出的N Line版車(chē)型將配備專(zhuān)屬的鈦金灰漆面。
·環(huán)抱內(nèi)飾座艙,主打舒適和智能交互體驗(yàn)
新款伊蘭特采用了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,非對(duì)稱式的中控臺(tái)很有特點(diǎn),全液晶儀表盤(pán)和中控屏均為10.25英寸,并形成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。展車(chē)內(nèi)飾采用黑白雙色搭配,用料比較扎實(shí),且做工出色,符合這個(gè)價(jià)位車(chē)型該有的水準(zhǔn)。
中控臺(tái)下方的空調(diào)控制區(qū)域采用了常規(guī)的物理按鍵,方便駕駛員盲操作。配置方面,新款伊蘭特配備PM2.5過(guò)濾、空氣凈化以及除菌系統(tǒng),讓車(chē)內(nèi)始終保持健康的空氣。
新款伊蘭特的座椅造型較為運(yùn)動(dòng),寬大的坐墊可以給大腿提供很好的承托,內(nèi)部填充物對(duì)身體各個(gè)部位的支撐做得不錯(cuò)。功能性方面,頂配車(chē)型新增主駕座椅腰部支撐調(diào)節(jié)和后排座椅加熱功能,其它配置均與老款車(chē)型保持一致。
·提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性
動(dòng)力方面,剛剛在成都車(chē)展上市的4款車(chē)型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115馬力,峰值扭矩143.9N·m,與之匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,極速可達(dá)190km/h。新車(chē)后續(xù)將推出搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的N Line版車(chē)型,這套發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力,峰值扭矩211N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。
官方數(shù)據(jù)顯示,搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在WLTC工況下的綜合油耗為5.36L/100km;而搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在WLTC工況下的綜合油耗低至5.66L/100km,可以說(shuō)是在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié):雖然被定義為中期改款車(chē)型,但是新款伊蘭特的變化確實(shí)是很大,從外觀設(shè)計(jì)到8大維度、20項(xiàng)的配置升級(jí),可謂是將預(yù)算都“花在刀刃上”了,而這些方面的提升也恰恰更符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好,看來(lái)這一次現(xiàn)代是下定決心要搶回曾經(jīng)屬于Ta的市場(chǎng)地位了,至于這款車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何,就讓我們拭目以待吧。
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