據(jù)CNBC報(bào)道，在第三季度交付量低于市場(chǎng)預(yù)期后，特斯拉下調(diào)了部分Model 3和Model Y車型在美國(guó)的價(jià)格。

目前，特斯拉網(wǎng)站上Model 3的起售價(jià)為38,990美元，低于此前的40,240美元；長(zhǎng)續(xù)航版本Model 3的起售價(jià)從47,240美元下調(diào)至45,990美元；Model 3 Performance車型的起售價(jià)從53,240美元下跌至50,990美元。另外，特斯拉Model Y Performance車型現(xiàn)在的起售價(jià)為52,490美元，之前為54,490美元。

從去年年底開始，特斯拉開始在全球范圍內(nèi)下調(diào)汽車價(jià)格，尤其是在中國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)，以刺激需求，抵御來(lái)自福特等美國(guó)汽車制造商和比亞迪等中國(guó)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)。

就在幾天前，特斯拉公布了其第三季度的產(chǎn)量和交付量，分別為430,488輛和435,059輛。這一結(jié)果不僅低于第二季度的表現(xiàn)，還低于市場(chǎng)預(yù)期。關(guān)于產(chǎn)銷量下跌的原因，特斯拉稱是因?yàn)楣S升級(jí)改造導(dǎo)致的停工。特斯拉早在第二季度財(cái)報(bào)會(huì)上就曾透露，由于工廠升級(jí)改造，特斯拉第三季度的產(chǎn)量將略有下降。

不過(guò)，特斯拉依然重申了今年約180萬(wàn)輛的交付量目標(biāo)。也就是說(shuō)，在2023年的最后3個(gè)月，該公司需要交付476,000輛新車。

由于市場(chǎng)表現(xiàn)普遍疲軟，特斯拉股價(jià)下跌2.1%。此外，進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格也可能會(huì)削弱該公司行業(yè)領(lǐng)先的利潤(rùn)率。今年第二季度，該公司的利潤(rùn)率已經(jīng)下跌至近四年來(lái)的低點(diǎn)。

特斯拉將于10月18日公布第三季度財(cái)報(bào)。分析師預(yù)計(jì)，該公司今年第三季度汽車業(yè)務(wù)的毛利率為19.1%，較去年第一季度逾32%的毛利率紀(jì)錄大幅下滑。

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