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最低10.57萬(wàn)包牌包稅包保險(xiǎn),速騰能卷過(guò)新408嗎?

時(shí)間:2023-09-27 18:13  |  責(zé)任編輯:如思  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:18033  |  

15萬(wàn)級(jí)緊湊家轎市場(chǎng),一直是合資品牌的天下,時(shí)間來(lái)到2023年,激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓這一細(xì)分市場(chǎng)掀桌子的態(tài)勢(shì)明顯,低價(jià)高配不再是說(shuō)說(shuō)而已,不少車型給了消費(fèi)者超過(guò)預(yù)期的實(shí)力。這其中最具代表性的要數(shù)東風(fēng)標(biāo)致新408了,主打大空間、強(qiáng)動(dòng)力、高配置,成就了“家轎卷王”的強(qiáng)悍屬性,近期更是推出了購(gòu)車即享包牌包稅包保險(xiǎn)福利,免購(gòu)置稅、商業(yè)險(xiǎn)及交強(qiáng)險(xiǎn),輕松開(kāi)回家。而作為同級(jí)競(jìng)品的速騰也是這一領(lǐng)域的優(yōu)秀代表,在各方面的表現(xiàn)也是收獲了市場(chǎng)的認(rèn)可,今天我們就拿新408 1.6T追光版和 速騰2023款300TSI DSG超越版做對(duì)比,看看二者到底各自實(shí)力如何?

顏值屬性,東風(fēng)標(biāo)致新408更富想象力

東風(fēng)標(biāo)致新408定位A+級(jí),在外觀上也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),主打時(shí)尚活力,對(duì)比速騰一直以來(lái)的保守設(shè)計(jì)自然更具吸引力。

全新“獅魂美學(xué)”的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,獅標(biāo)LOGO經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配淚腺式的LED燈帶,依舊是經(jīng)典法式的風(fēng)格,原創(chuàng)且個(gè)性,更透露著一絲絲法式獨(dú)特的質(zhì)感。

三段式熏黑前包圍將視覺(jué)重心下沉,帶來(lái)更穩(wěn)健的視覺(jué)感受。獠牙式的裝飾元素,又在沉穩(wěn)之上營(yíng)造出一股較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面采用明顯的跨界風(fēng)格,溜背式的車頂承接前低后高的腰線,營(yíng)造出躍躍欲試的造型感。幾何元素的輪圈,也為側(cè)面帶來(lái)更高的時(shí)尚值。日常通勤或者出席聚會(huì),這種時(shí)尚屬性會(huì)為車主帶來(lái)更多地加分項(xiàng)。尾部同樣精彩,點(diǎn)陣式尾燈組呼應(yīng)前臉,視覺(jué)感受豐富,堪稱點(diǎn)睛之筆。車尾造型層次分明,與尾燈搭配相得益彰,運(yùn)動(dòng)感滿滿。像年輕人喜歡速度與激情,隨時(shí)飚一把,高顏值的車尾也能讓人感受到強(qiáng)烈的青春氣息。

再來(lái)看大眾速騰,雖然剛剛改款,并對(duì)外觀進(jìn)行了優(yōu)化,但還是不夠放得開(kāi)。點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)可以說(shuō)是創(chuàng)新的地方,兩翼搭配矩陣式LED燈組,前臉更加時(shí)尚年輕化。開(kāi)放式熏黑前包圍也與年輕用戶的審美相符。側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)平淡,上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)配合溜背式車頂,都似曾相識(shí),沒(méi)有特別的的新鮮感。尾部設(shè)計(jì)也比較中庸,常規(guī)的矩陣燈組配合小尾翼,雖然可以在很多車上看到類似的設(shè)計(jì),但似乎有點(diǎn)缺乏辨識(shí)度。

空間加持,A+級(jí)優(yōu)勢(shì)更明顯

如果說(shuō)一臺(tái)車的顏值是“蘿卜白菜各有所愛(ài)”,那么對(duì)于定位A+級(jí)的家轎來(lái)說(shuō),空間一定是繞不過(guò)去的必然選擇。東風(fēng)標(biāo)致新408定位A+級(jí)自然是有著相應(yīng)的數(shù)據(jù)加持,長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488 mm,軸距為2730mm,這個(gè)尺寸在A級(jí)車中相對(duì)少見(jiàn),所以東風(fēng)標(biāo)致新408定位A+級(jí)不是搞噱頭,而是實(shí)打?qū)嵉挠兴嵘?/p>

而大眾速騰的長(zhǎng)寬高分別為4791/1801/1465mm,軸距為2731mm,看數(shù)據(jù),在車長(zhǎng)與軸距上比東風(fēng)標(biāo)致新408有優(yōu)勢(shì),而在寬度和高度上稍微弱一些。坐進(jìn)車?yán)矬w驗(yàn)就會(huì)發(fā)現(xiàn),東風(fēng)標(biāo)致新408在縱深上并不差。眾所周知,車內(nèi)的實(shí)際乘坐空間取決于軸距,二者軸距相差僅1毫米,可以忽略不計(jì)。速騰的后排乘坐體驗(yàn)屬于那種中規(guī)中矩的狀態(tài),而東風(fēng)標(biāo)致新408實(shí)打?qū)嵉膶挾扰c高度確實(shí)帶來(lái)了更多地乘坐舒適感。

尤其是當(dāng)乘坐三位成年人時(shí),多出的近20mm會(huì)帶來(lái)更加寬松的空間,不必?cái)D擠挨挨,尷尬又別扭。20+mm的高度也帶來(lái)更加舒適的頭部空間。如果家里有個(gè)高的成員或者接送個(gè)高的朋友,這種高度會(huì)帶來(lái)更加方便的乘坐感受,一掃A級(jí)車“憋悶”的刻板印象。

而且東風(fēng)標(biāo)致新408還擁有高標(biāo)準(zhǔn)安全規(guī)格和品質(zhì)的環(huán)保座艙,榮獲國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的“CN95 健康座艙-清新空氣座艙”認(rèn)證標(biāo)志,通過(guò)了在中汽研汽車檢驗(yàn)中心進(jìn)行的高溫VOC測(cè)試。還曾經(jīng)多次在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星安全的評(píng)級(jí),延續(xù)了東風(fēng)標(biāo)致車型在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中加冕五星的傳統(tǒng)。

動(dòng)力拉滿,見(jiàn)證CCPC操控冠軍的實(shí)力

代步車還有一個(gè)重要的賣點(diǎn)——?jiǎng)恿Σ倏?。提起A級(jí)車大部分人的印象里都是起步肉、加速慢的評(píng)價(jià),不過(guò)現(xiàn)在年輕人可受不了這個(gè)。速騰2023款300TSI DSG超越版搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力160Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是7擋雙離合變速箱。僅從數(shù)據(jù)來(lái)看,動(dòng)力上可以說(shuō)在同級(jí)中都不算差了。而東風(fēng)標(biāo)致新408搭載的是1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是6擋手自一體變速箱,從動(dòng)力輸出來(lái)看,東風(fēng)標(biāo)致新408還是價(jià)高一籌。

數(shù)據(jù)并不代表一切,放在駕駛中,新408當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750轉(zhuǎn)時(shí)便可爆發(fā)最大馬力,提速相當(dāng)快。不僅緩解了起步發(fā)肉的情況,在中段提速時(shí)也能保持充沛的動(dòng)力。這種出色的操控動(dòng)力也讓東風(fēng)標(biāo)致新408在專業(yè)汽車賽事中大放異彩,在中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽,東風(fēng)標(biāo)致新408馳騁在克拉瑪依站的魔鬼賽道,勇奪緊湊型轎車組操控冠軍。還在牙克石終極站奪得冰面定圓測(cè)試組冠軍,蛇形繞樁及緊急制動(dòng)全場(chǎng)1.6THP冠軍。對(duì)于一臺(tái)A+級(jí)的家用車,這種動(dòng)力操控表現(xiàn)已經(jīng)超出了預(yù)期,絕對(duì)的越級(jí)體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后:

如今,汽車市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重,東風(fēng)標(biāo)致新408這種率先打破原有規(guī)則,打造破圈實(shí)力的做法可以說(shuō)真的有借鑒意義。而且東風(fēng)標(biāo)致新408還包牌包稅包保險(xiǎn)惠民活動(dòng),購(gòu)買新408即享免購(gòu)置稅、商業(yè)險(xiǎn)及交強(qiáng)險(xiǎn),同時(shí),4S店可提供協(xié)助上牌服務(wù),省錢(qián)又省心,10.57萬(wàn)“家轎卷王”新408輕松開(kāi)回家,為客戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的福利,更加為消費(fèi)者著想。因?yàn)?,在消費(fèi)降級(jí)的當(dāng)下,品牌光環(huán)和饑餓營(yíng)銷已經(jīng)不靈了,真正的為消費(fèi)者展示誠(chéng)意才是最明智的做法。

今年6月,神龍汽車“聚焦客戶體驗(yàn),聚焦商品,聚焦經(jīng)銷商盈利性”全面開(kāi)啟營(yíng)銷變革。伴隨著東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙網(wǎng)融合,雙品牌經(jīng)銷商持續(xù)開(kāi)業(yè),神龍汽車進(jìn)一步增加服務(wù)觸點(diǎn),在近期接連推出三款新車,吸引眾多消費(fèi)者到店看車、購(gòu)車。

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