現(xiàn)在的緊湊型MPV也算是不少，早已經(jīng)不用在途安和GL6當(dāng)中做選擇了，像什么傳祺M6、五菱佳辰、吉利嘉際都是這個(gè)級(jí)別中的好選擇，不過這些車型好是好，售價(jià)也不算高，但是美中不足的就是統(tǒng)統(tǒng)沒有側(cè)滑門，其實(shí)像我這類的車主，選擇MPV并不是最看重MPV的7座布局，畢竟如今的大7座SUV也有很多，而真正看重的就是像GL8、奧德賽那樣的帶有側(cè)滑門的MPV，但是在緊湊級(jí)MPV中，帶側(cè)滑門的車型卻是不多見，就在這時(shí)我發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)價(jià)格不高，但是卻帶有側(cè)滑門的MPV，它就是瑞風(fēng)M3。

可別小看這款車型，畢竟瑞風(fēng)M3這款車型目前的銷量可不算太低，根據(jù)今年1-7月份的銷量來看，一共賣出去10000多輛，這樣的銷量在MPV市場(chǎng)上也算是中游水平了，而瑞風(fēng)M3有著不算高的價(jià)格，以及實(shí)用性非常好的車內(nèi)空間，最重要的是它擁有我想要的側(cè)滑門，瑞風(fēng)M3之所以能夠在MPV市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，憑借的就是其足夠出色的性價(jià)比，根據(jù)2023款瑞風(fēng)M3的指導(dǎo)價(jià)來看，1.8L低配車型為6.58萬，而1.5T頂配為9.38萬，這樣的價(jià)格足以受到消費(fèi)者青睞。

而對(duì)于車主來說，瑞風(fēng)M3的外觀氣場(chǎng)也是不錯(cuò)，整個(gè)車身外觀雖然算不上豪華，但是卻蠻大氣的，尤其是前臉兩條粗壯的銀色飾條，增加了精致感，再加上比較寬大的大燈造型，進(jìn)一步增加了外觀方面的氣場(chǎng)，車身側(cè)面?zhèn)€人一種很好的體積感，光是看到這方盒子般的車身，就能感覺到它的車內(nèi)空間有多么出色，在結(jié)合上右側(cè)的手動(dòng)側(cè)滑門，整個(gè)車身還是很有MPV氣勢(shì)的。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)約了，中控臺(tái)上看不到特別出色出彩的科技感，低配車身甚至沒有中控大屏，好在高配車型配有一塊10.25英寸懸浮式中控屏幕，再加上語(yǔ)音識(shí)別控制、4G網(wǎng)絡(luò)和車聯(lián)網(wǎng)等，讓其科技感和便利性也有了一定的保障，而且中控臺(tái)上還使用了雙色設(shè)計(jì)，再輔以菱形紋理和縫線點(diǎn)綴，讓2023款瑞風(fēng)M3的內(nèi)飾看上起也是比較時(shí)尚的，最重要的是瑞風(fēng)M3擁有同級(jí)上游的車內(nèi)空間，尤其是它的儲(chǔ)物空間特別出色，因?yàn)樗粌H有7座和9座版，更是有著2座版和5座版，對(duì)于提升儲(chǔ)物能力有著非常大的益處。

最后動(dòng)力方面，選擇瑞風(fēng)M3的車主有1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋都是由鋁合金材質(zhì)打造的，再加上經(jīng)典的5MT變速箱，可以說它的耐用性也是很多車主看重的，同時(shí)還有不算太高的油耗，根據(jù)城市和國(guó)道的綜合路況來看，一般百公里油耗在8L多，考慮到它的車身尺寸和空間，燃油經(jīng)濟(jì)性還在可以接受的范圍。

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