夏去秋來，雖然8月末的溫度下降了一些，但眾多車企推新車的心卻依然保持熾熱，各品牌不僅為了在2023成都車展上大展身手，同時還為了能在即將到來的“金九銀十”沖一波銷量，所以本屆成都車展的新車可謂絡(luò)繹不絕。話不多說，接下來就跟隨買車網(wǎng)Buycar一起來看看本屆成都車展都有哪些重磅車型吧！誰又能占據(jù)C位呢？

比亞迪宋L

參展形式:首發(fā)

比亞迪宋L官圖一出就收獲了不少網(wǎng)友的喜愛，甚至有不少網(wǎng)友還給予了“最美比亞迪”的稱號，據(jù)了解，新車有望在今年四季度正式上市，一起欣賞一下吧！

外觀部分，比亞迪宋L采用了全新的“先鋒龍顏美學”設(shè)計語言，經(jīng)典的封閉式進氣格柵，搭配兩側(cè)矩陣式大燈組，營造出良好的時尚氣息，此外，新車的運動包圍進一步加強了整體的運動氛圍。

比亞迪宋L在車側(cè)充滿了力量感，低矮的車身搭配溜背式造型，從而營造出蓄勢待發(fā)的感覺，在無邊框車門、隱藏式門把手、低風阻輪圈的加持下，有效的降低了整車的風阻系數(shù)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為?2930毫米，定位中型跨界SUV。比亞迪宋L的尾部看起來十分飽滿，貫穿式尾燈的設(shè)計，在點亮后極具辨識度的，且車頂?shù)膬善轿惨?，進一步增強了運動氣息。

性能上，新車將提供單電機低功率、單電機高功率、雙電機四驅(qū)，各套系統(tǒng)的總功率分別為150千瓦、230千瓦、380千瓦。據(jù)了解，新車還將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，云輦-C智能車身控制系統(tǒng)等黑科技。

北京汽車全新BJ40

參展形式:首發(fā)

BJ40已經(jīng)入市10年了，完全算得上是越野圈的“常青樹”車型，而此次全新BJ40煥新而來，延續(xù)硬派方正造型的同時整體更具時尚精致感。

具體來看，新車采用了全新的設(shè)計語言，方正的進氣格柵與點陣式燈組很好的銜接在一起，營造出很強的視覺沖擊力，而外部環(huán)狀造型的日間行車燈則提升了整車的時尚精致感。?

側(cè)面來看，全新BJ40依舊采用了5門布局，并在前后輪眉處帶有包圍套件，同時還配備了原廠AT胎，延續(xù)良好的越野通過性。新車尾部造型依然十分硬朗，縱向排列的尾燈組提供了更強的辨識度，而外掛式后備胎也選擇了保留。

全新BJ40的內(nèi)飾布局更加精致討喜，全液晶儀表和雙聯(lián)屏的組合交看上極具科技感。此外，全新BJ40以黑色為主基調(diào)，并輔以銀色飾板和撞色飾條進行點綴，營造出更加精致的內(nèi)飾氛圍。

智己LS6

參展形式:首發(fā)

作為智己旗下第三款車型，LS6將搭載全域800V雙碳化硅平臺，據(jù)官方所說，充電5分鐘可行駛200公里。

外觀部分，智己LS6依舊延續(xù)了家族設(shè)計，前包圍采用極為夸張的進氣口，并融入黑色飾條元素，運動感十足，另外，新車也配有激光雷達可供用戶選擇。

車側(cè)方面，新車提供多款輪圈和卡鉗顏色可選，且花瓣狀的輪圈進一步降低風阻的同時頗具美感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4904/1988/1669毫米，軸距2950毫米。來到尾部，新車依然擁有上翹的小鴨尾，燈組和整體造型也與LS7非常相似。

性能上，智己LS6四驅(qū)版本搭載前后雙碳化硅電驅(qū)，峰值扭矩達到800牛·米，峰值功率達到579千瓦，極速252公里每小時，百公里加速時間在3.5秒以內(nèi)。此外據(jù)官方介紹，智己LS6搭載全域800V雙碳化硅平臺，峰值充電功率可達396千瓦，最大工作電壓可達875V。只需要5分鐘最多可迅速增加200公里續(xù)航，10分鐘即可充滿一半電量，最多約為350公里，充電15分鐘最多增加500公里續(xù)航。

猛士917

參展形式:上市

猛士品牌旗下大型SUV——猛士917將于8月25日開幕的2023成都車展上正式上市，新車此前已開啟預售，預售價區(qū)間為70萬-160萬元，并有望在第四季度交付。

外觀方面，新車充滿未來感裝甲車的即視感，梯形的中網(wǎng)設(shè)計在內(nèi)部使用了波浪的造型，中央部位鑲嵌了碩大的品牌LOGO，提升了醒目的視覺效果。此外，新車前大燈采用X型的交叉日間行車燈設(shè)計，豎向的LED日間行車燈則一直延伸至機蓋兩側(cè)，整體看起來極具辨識度。猛士917車側(cè)造型棱角分明，極具硬派風格。車身尺寸方面，長寬高分別為4987/2080/1935毫米，軸距2950毫米。

車尾部分，新車使用了類似十字形的尾燈設(shè)計，與前燈組進行了很好的呼應。同時，新車的尾廂門采用了側(cè)開方式，并懸掛了超大尺寸的備胎箱，底部的保險杠也與車頭形成呼應。

性能上，猛士917搭載了四電機驅(qū)動，擁有1000匹的動力輸出，零百加速僅需4.2秒，從而讓其滿足用戶在越野以及多場景使用時的放縱。

哈弗猛龍

參展形式:預售

哈弗 “龍系列”中的新成員——哈弗猛龍，其作為哈弗“龍”系列的第二款車型，定位硬派新能源SUV，搭載了1.5T Hi4智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

從造型上看，哈弗猛龍采用硬朗外觀設(shè)計風格，橫幅式格柵左右兩側(cè)帶有“鉚釘”裝飾，并配備全新扁平化HAVAL車標，整車采用大量平直線條，造型風格與哈弗大狗頗為接近。

車尾采用側(cè)開門設(shè)計并帶有外掛式備胎，并支持多種規(guī)格輪圈可供選擇。尺寸上，哈弗猛龍長寬高分別為4800/1916/1822毫米，軸距達到2738毫米。

內(nèi)飾部分，哈弗猛龍營造出很強的科技感，液晶儀表和大尺寸中控屏的組合符合當下科技屬性。值得注意的是，新車還搭載了新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2，在操作流暢度以及功能性上可以進一步滿足用戶的需求。

動力方面，新車將搭載哈弗?Hi4?混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成，匹配大小容量兩種電池，最大功率分別為?278千瓦和282千瓦，峰值扭矩均為750?！っ?，與之相匹配的是兩檔?DHT?變速箱。

起亞EV5

參展形式:預售

起亞旗下全新緊湊型純電動SUV——EV5將在2023成都車展迎來全球首秀，同時新車還將正式開啟預售，并有望年內(nèi)上市。據(jù)了解，起亞?EV5?未來將由中國生產(chǎn)并返銷全球。?

外觀方面，新車基于起亞“Opposites United”的全新設(shè)計理念打造，采用了虎嘯式前臉設(shè)計，搭配造型獨特的貫穿式大燈組，營造出很強的科技感。同時新車還使用了雙層前格柵的縱向布局很好的提升了前臉的視覺高度，讓視覺效果更具硬朗前衛(wèi)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1875/1715毫米，軸距為?2750毫米。

動力方面，新車將搭載最大功率為160千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩可達310?！っ?，預計還將配備磷酸鐵鋰電池。底盤方面，官方表示起亞?EV5?將使用前麥弗遜式+后多連桿式的獨立懸架結(jié)構(gòu)。

寶馬iX1

參展形式:首發(fā)

寶馬iX1定位緊湊型SUV，作為X1的電動版，此前已在上海車展進行了亮相，新車基本延續(xù)了全新X1的設(shè)計，在中網(wǎng)、保險杠處、側(cè)裙等細節(jié)之處增加了藍色的裝飾，并將搭載前后雙電機的動力總成。

具體來看，寶馬iX 1家族經(jīng)典的雙腎格柵尺寸進一步加大，兩側(cè)的燈組內(nèi)部采用家族最新的“雙7”造型，具有很高的辨識度。同時，iX1在中網(wǎng)、保險杠處、側(cè)裙增加了藍色的裝飾，彰顯出新能源的身份。尺寸方面，新車長寬高分別為4616/1845/1641毫米，軸距2802毫米。

動力上，全新寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成，最大馬力313匹，最大扭矩493?！っ?，配合四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備了一個64.7千瓦時的電池組，根據(jù)工況可提供410-435公里的續(xù)航里程。另外，新車還配備了130千瓦的快充系統(tǒng)，預計可在半小時內(nèi)從10%充電至80%。

榮威D7

參展形式:首發(fā)

D7是榮威全新推出的“中高級新能源轎車”，前段時間也是完成了內(nèi)部動態(tài)測試，本次成都車展，預計D7?EV將與D7?DMH同臺首發(fā)，未來入市后榮威D7家族將與深藍SL03、比亞迪海豹、特斯拉Model 3等車型形成直接競爭關(guān)系。

具體來看，作為榮威品牌首款基于星云平臺開發(fā)的新能源車型，D7 EV采用全新電感化設(shè)計語言，充滿科技感的分體式大燈，與純粹的日行燈勾勒出犀利的前臉，從視覺上強化了整車的純電屬性。

車側(cè)部分，隱藏式門把手、低風阻輪圈以及整車流線的設(shè)計，讓榮威D7 EV的風阻系數(shù)只有0.23Cd，其車身尺寸分別為4890/1872/1510毫米，軸距2810毫米。車尾設(shè)計較為飽滿，搭配造型獨特的分體式尾燈，在點亮后營造出很強的視覺效果。

榮威D7 EV提供兩款全新魔方電池，對應CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里，新車搭載VGA六合一電機，最大功率達到155千瓦；榮威D7 DMH搭載全新DMH雙電機超級混動系統(tǒng)，配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機，CLTC饋電油耗低至4.3升/100公里，續(xù)航上，新車CLTC純電續(xù)航里程為125公里，綜合續(xù)航里程達到1400公里。

奔馳新款GLB

參展形式:上市

奔馳官方公布了2023成都車展參展陣容。據(jù)了解，奔馳在成都車展上將有三款新車迎來上市，分別為新款GLE轎跑、新款GLB及全新梅賽德斯-AMG SL 63。

其中新款GLB基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，針對細節(jié)進行了調(diào)整，標準的圓角四邊形前進氣格柵，配合三叉星輝LOGO的設(shè)計，讓新車看上去更具厚重感。此外，車頭兩側(cè)的前大燈組造型也變得更加犀利，四邊形的設(shè)計與內(nèi)部重新排列的光源和LED燈組讓新車展現(xiàn)出了更帥氣的視覺效果。

現(xiàn)代全新Elantra N

參展形式:預售

現(xiàn)代N品牌來說，相信很多人都比較陌生，其實它就是現(xiàn)代汽車旗下的的高性能品牌，就像是寶馬的M，奧迪的RS在產(chǎn)品序列里的定位一樣，都是注重高性能、運動基因的產(chǎn)品。?

從顏值上來看，Elantra N整體延續(xù)了普通版車型的風格設(shè)計，其主要是針對部分細節(jié)進行了高性能改造，讓整車在視覺上更具戰(zhàn)斗屬性。例如，Elantra N相比普通版本前臉格柵有著更大面積的黑色覆蓋，格柵內(nèi)部鑲嵌的字母“N”標識也是強調(diào)了新車身份。

值得注意的是，Elantra N還在前后包圍、側(cè)裙位置均加入了紅色飾條點綴，車尾貫穿式尾燈經(jīng)過熏黑處理，搭配上“性感”的尾翼以及底部包圍的夸張擴散器造型，營造出很強的戰(zhàn)斗氣息，另外，雙邊共兩出的圓形排氣也彰顯著運動的屬性。

動力方面，Elantra N搭載的是橫置4缸2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力280匹，峰值扭矩可達392?！っ?，傳動系統(tǒng)與之匹配的是8速濕式雙離合變速器，零百加速僅需5.3秒。

總結(jié):怎么樣！以上這10款新車夠不夠重磅，你們認為哪一款車會在本屆成都車展成為新晉“網(wǎng)紅”呢？歡迎大家評論！

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