要論玩越野，長城還是大哥，12.28萬起的哈弗H5到店，難覓對手

此前十年時間，長城汽車可以自信稱之為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者，其中哈弗H6就是很多自主品牌友商眼紅又干不掉的對手，但今年長城汽車在城市SUV領(lǐng)域統(tǒng)治地位已經(jīng)不在，哈弗H6也沒那么穩(wěn)了。不過要說硬派越野細分市場，長城汽車還是大哥，僅僅坦克300一款車型的銷量就能占到越野細分領(lǐng)域一半以上份額。關(guān)鍵長城汽車還在不斷拓展自己的越野版圖，除了偏高端的長城坦克系列，如今又復(fù)活了廉價親民越野車型哈弗H5，最近上市之后已經(jīng)有首批量產(chǎn)實車抵達線下銷售渠道開始交付。

因為全新哈弗H5采用的是長城金剛炮皮卡平臺，所以即便價格定位很親民，實際尺寸卻比坦克500還大一圈，該車型起步指導(dǎo)價只有12.28萬。然而尺寸達到了大型SUV級別，車身總長5190mm，寬度1905mm，軸距長達3140mm，這完全可以媲美很多美式全尺寸SUV的表現(xiàn)了。

超過3.1米的軸距，卻全系采用了5座布局，所以即便沒有見到實車都能想象出哈弗H5空間會很夸張，后排腿部空間足夠大，關(guān)鍵后尾箱裝載能力像是工具車，而且后排座椅完全放倒之后可以形成純平空間，這天然就形成了越野宿營大床房的效果，如果是長途越野自駕游，這款車的空間表現(xiàn)其實比目前長城坦克系列車型還好一些。

不過畢竟是走親民路線的產(chǎn)品，外觀細節(jié)設(shè)計看起來就不如坦克500那么精致，車頭就是凸顯大尺寸鍍鉻中網(wǎng)的粗獷感覺，車身側(cè)面看能夠感受到皮卡平臺的影子，尤其C柱后方有較大面積側(cè)窗，可以腦補一下皮卡加個蓋的感覺。

內(nèi)飾移植了一部分坦克300的通用件，比如換擋裝置和多功能方向盤都是坦克300原汁原味的感覺。不過屏幕配置顯得比較保守，中控懸浮屏幕尺寸也不算很大，空調(diào)控制區(qū)域還保留了大量的傳統(tǒng)機械按鈕。相比坦克系列車型是有些廉價感，但考慮到這款車的定價足夠親民，而且對比老款哈弗H5已經(jīng)進步很大了。

起步指導(dǎo)價12.28萬，最高配版本也不過15.78萬，這個價格區(qū)間不可能提供長城大排量3.0T發(fā)動機，所以全系直接采用了2.0T排量，只是區(qū)分為汽油版和柴油版，這就看消費者個人的需求了，如果跑高速比較多，汽油版本輸出功率224馬力上限會比較高。如果就是當工具車來用，而且經(jīng)常應(yīng)付低速惡劣路況，那么柴油版本會比較合適，雖然輸出功率只有166馬力，但2.0T柴油機峰值扭矩370牛米，而且燃油經(jīng)濟性會更好一些。

總體來看在同樣的價格區(qū)間里，確實很難找到哈弗H5合格的對手，日產(chǎn)途達和坦克300更貴，比較便宜的北京212配置又太差。

免責聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。