6月6日，2023年第四屆HUD前瞻技術(shù)交流會在蘇州如期舉行，現(xiàn)場有超過400位HUD產(chǎn)業(yè)上下游的專家齊聚一堂，針對HUD行業(yè)的現(xiàn)狀發(fā)展、人機(jī)交互創(chuàng)新以及前瞻技術(shù)的趨勢和展望展開了探討。Raythink 銳思華創(chuàng)產(chǎn)品系統(tǒng)總監(jiān)顧惠良以AR-HUD成為車載內(nèi)卷時代的亮點切入，介紹了能夠真正地實現(xiàn)沉浸式人機(jī)交互的AR-HUD解決方案需要哪些前瞻技術(shù)，為行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新帶來更深度的思考和探索。

「AR-HUD—車載內(nèi)卷時代的亮點」

顧惠良表示，汽車行業(yè)正在迎來加速內(nèi)卷的時代，其中的智能駕駛技術(shù)與交互體驗，成為新階段產(chǎn)業(yè)競爭的核心。不難發(fā)現(xiàn)，特別是在智能座艙的發(fā)展中，作為重要的虛擬視窗，HUD整機(jī)逐步進(jìn)入標(biāo)配階段，將逐步取代儀表，并進(jìn)一步占用車內(nèi)更多的其他空間。而HUD中最有效的人機(jī)交互形態(tài)——AR-HUD已經(jīng)成為內(nèi)卷時代的主要亮點。

顧惠良將目前市場面上的HUD分為三種形態(tài)，分別是W-HUD，AR-HUD以及P-HUD。在實際的人與汽車通過HUD的交互過程中，存在一個信息差，即真實環(huán)境與通過HUD到達(dá)視場內(nèi)環(huán)境內(nèi)容之間的信息差，而AR-HUD 即 AR 技術(shù)與抬頭顯示的結(jié)合體，即旨在消除以上信息差，將真實世界信息和虛擬世界信息進(jìn)行“無縫”集成。AR-HUD在規(guī)格方面，一般是需要較大的FOV以及較長的VID(虛像距離)，才能真正地拓展AR功能，帶來實景融合。

「實現(xiàn)真正的AR-HUD，發(fā)力點在于PGU的創(chuàng)新」

實際上，AR-HUD成像的三大關(guān)鍵技術(shù)主要是:光源模組、光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計、軟件算法。而PGU是HUD產(chǎn)品中最重要模塊。目前市面上常用的PGU主要為DLP和TFT，還有LCOS，但都有各自的局限性，如成本、陽光倒灌、光窗、大體積、良率低等。行業(yè)內(nèi)期待更好的模組成像解決方案，因為真正的AR-HUD需要能夠呈現(xiàn)圖形與實景即時融合的大畫面。Raythink在這方面，很早就部署了創(chuàng)新光源的研發(fā)，即OpticalCore?模塊。基于激光掃描成像技術(shù)的原理，當(dāng)模組掃描出圖象時，可以打開、關(guān)閉單個像素，功耗更低，而當(dāng)畫面不顯示內(nèi)容時，可以直接關(guān)閉無顯示區(qū)域的激光輸出，因此可以解決光窗問題；由于是基于激光的，具有很高的亮度和非常寬的色域；該模塊還允許大的FOV和長的VID以消除重影；進(jìn)而減少對PVB的需求，并且能夠減輕陽光倒灌的問題。體積方面，OpticalCore?同其他光源相比體積更小，而且能夠做到接近TFT的成本。相信不久，OpticalCore?會成為AR-HUD明確的最終選擇。當(dāng)下，OpticalCore?模組已開發(fā)了三種規(guī)格，解析度最高可超過2000dpi,三種不同規(guī)格可分別應(yīng)用在艙內(nèi)投影、AR-HUD、智能大燈等其他場景。

「自研AR軟件和可視化測試系統(tǒng)，加速Real AR落地」

Raythink HMI團(tuán)隊基于光線追蹤的實時渲染技術(shù)，還開發(fā)了一款能夠模擬在真實環(huán)境下AR-HUD的成像測試系統(tǒng)，可以更加直觀高效的進(jìn)行HUD圖像分析。通過采集的道路信息，包括行人、車輛和道路變化等，對HMI設(shè)計進(jìn)行環(huán)境模擬測試，無需多次借助真實汽車或臺架去測試驗證，直接使用一臺計算機(jī)即可模擬AR HUD成像效果，提高開發(fā)的效率。

「卓越贏得口碑，規(guī)模化量產(chǎn)進(jìn)行中」

作為AR-HUD領(lǐng)軍企業(yè)，創(chuàng)新技術(shù)得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可。目前，Raythink已取得多家車廠的定點項目，相關(guān)項目已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段。未來，Raythink將持續(xù)在創(chuàng)新技術(shù)發(fā)力，不斷突破技術(shù)邊界，以客戶需求為導(dǎo)向，打造以實用性與美感兼具的HMI交互視窗，升級未來出行的互動體驗。

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