近日，東風(fēng)風(fēng)行在廣州舉辦了媒體溝通會(huì)，這場溝通會(huì)含金量頗高，從戰(zhàn)略方向、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品落地、生產(chǎn)制造、人才保障等維度，全面展示了東風(fēng)風(fēng)行發(fā)展新能源的實(shí)力和方向。

同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行官方也宣布，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，力爭5年內(nèi)停產(chǎn)燃油車。一同公布的包括了未來3年新能源車型產(chǎn)品規(guī)劃，接下來最先與消費(fèi)者見面的是純電動(dòng)SUV風(fēng)行雷霆與旗艦型新能源MPV。

停產(chǎn)燃油車，擁抱新能源

作為有著軍工背景的老牌車企，東風(fēng)風(fēng)行深知技術(shù)才是核心競爭力。在過去3年，東風(fēng)風(fēng)行已合計(jì)投入50多億元，到2030年將持續(xù)投入200億元；圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)，目前已組建超1000人的專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)強(qiáng)化造血能力。東風(fēng)風(fēng)行在技術(shù)研發(fā)上的投入可見一斑。

大量資金投入也讓東風(fēng)風(fēng)行在新能源領(lǐng)域擁有更深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。比如東風(fēng)風(fēng)行全新EMA-E平臺架構(gòu)、鎧甲電池、全新“馬赫”MHD混動(dòng)系統(tǒng)等。首先來看EMA-E新能源專屬架構(gòu)，擁有超高拓展性，可以完美兼容純電及混動(dòng)兩大主流新能源動(dòng)力；鎧甲電池?fù)碛兴木S超高防護(hù)盾技術(shù)，很好地解決用戶對電池安全的擔(dān)憂。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)風(fēng)行緊跟市場消費(fèi)趨勢，打造了純電+混動(dòng)的新能源技術(shù)開發(fā)模式。在純電技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行純電車型全系將標(biāo)配鎧甲電池，并搭載華為的熱泵管理系統(tǒng)，解決安全和續(xù)航兩大用戶痛點(diǎn)。在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行帶來了全新“馬赫”MHD混動(dòng)系統(tǒng)，新馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到45%以上?；凇榜R赫”MHD混動(dòng)系統(tǒng)打造的東風(fēng)風(fēng)行車型，將為消費(fèi)者帶來極省、極速、極靜的駕乘體驗(yàn)。

此外，東風(fēng)風(fēng)行還與欣旺達(dá)、華為、知行、騰訊等品牌共同成立“先鋒聯(lián)盟”。這代表著東風(fēng)風(fēng)行將在新能源核心的動(dòng)力電池、熱泵系統(tǒng)、智能座艙、智能輔助駕駛等領(lǐng)域，擁有匯聚多方技術(shù)優(yōu)勢的能力。

風(fēng)行雷霆硬核技術(shù)無懼低溫

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行首款純電SUV風(fēng)行雷霆產(chǎn)品力相當(dāng)不錯(cuò)，從設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、智能等方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，分為430km和630km兩種續(xù)航版本，預(yù)售價(jià)分別為14萬元和19萬元起。

造型方面，風(fēng)行雷霆整體外形非常個(gè)性，車頭沒有完全使用封閉式進(jìn)氣格柵，而是在格柵處用蜂窩狀進(jìn)行設(shè)計(jì)，看起來較為新穎。大燈也是比較犀利，大燈酷似回旋鏢式，很有辨識度。

動(dòng)力方面，風(fēng)行雷霆的峰值輸出功率可達(dá) 150kW，峰值扭矩 340N · m。而在首搭華為 TMS2.0 熱泵管理系統(tǒng)助力下，這車可適用零下 18 ℃以下的超低溫環(huán)境，冬季續(xù)航提升 16%。

總結(jié)

在新能源汽車銷量持續(xù)火爆的背景下，國內(nèi)越來越多的車企都加入到了新能源的行列。東風(fēng)風(fēng)行承接?xùn)|風(fēng)集團(tuán)“東方風(fēng)起”計(jì)劃，也決定向全面電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型。從東風(fēng)風(fēng)行目前的布局可知，EMA-E平臺架構(gòu)、鎧甲電池、全新“馬赫”MHD混動(dòng)系統(tǒng)，均展現(xiàn)了對于市場的深度研判。

當(dāng)前，東風(fēng)風(fēng)行憑借著新能源全領(lǐng)域的深厚技術(shù)儲(chǔ)備，在新能源新賽道的競爭中，實(shí)力不可小覷。接下來，風(fēng)行雷霆即將上市，憑借全新技術(shù)加持，新車上市后有望獲得更多年輕消費(fèi)者的喜歡。究竟東風(fēng)風(fēng)行在新能源新賽道將會(huì)跑出怎樣的“加速度”，讓我們拭目以待。

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