現(xiàn)在年輕人買車，最看重的是什么？肯定是顏值！無論你車有多好？如果不夠漂亮，那絕對會被一票否決！但是，現(xiàn)在的年輕人也確實不好伺候！一般的好看，已經(jīng)不能滿足他們了，必須要個性獨特、氣質(zhì)出眾，中庸的美學(xué)，早就被淘汰了！

前不久，標(biāo)致全球重磅新車408X，迎來了中國首秀！作為標(biāo)致品牌煥新立標(biāo)之作，在如今設(shè)計趨同化的大環(huán)境下，408X向大家展示了法系車獨特的設(shè)計美學(xué)，不僅讓人眼前一亮，而且越看越耐看。

臉設(shè)計凌厲至極，最吸引人的是獠牙式的日間行車燈，同時也是轉(zhuǎn)向燈，看似不經(jīng)意的兩筆，其實恰到好處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去給人不怒自威的感覺。獅吼超寬體前臉設(shè)計沉穩(wěn)大氣，立體曲面格柵以盾形獅標(biāo)為中心，點陣式如漣漪一般向四周泛開，感覺神秘又深邃。

車身采用掀背式設(shè)計，整體呈現(xiàn)俯沖狩獵姿態(tài)，盡顯進(jìn)擊之勢。底盤相比傳統(tǒng)轎車略高一些，通過性會更好。19英寸的旋風(fēng)輪轂搭配腰線上一抹鍍鉻條，還有凹凸有致的浪尖凌空尾翼，整體兼顧動感與豪華。

仔細(xì)觀察，車身各處有很多不規(guī)則的折角，甚至塑料防擦條上都有，細(xì)節(jié)處理十分講究。這種不規(guī)則的線條隨意組合，雕琢和刻面的車身，又兼具驚艷的現(xiàn)代優(yōu)雅感，就像年輕人從不循規(guī)蹈矩。

尾部則感覺有點機(jī)甲風(fēng)格，狹長的尾燈配合獅爪造型的燈組，抬高了車尾整體的視覺感，飽滿又性感。下半部分則十分戰(zhàn)斗，運(yùn)動風(fēng)格的隱藏式排氣，搭配豐富的線條和少許鍍鉻，不怒自威。

內(nèi)飾帶來的新鮮感則更加強(qiáng)烈，看慣了現(xiàn)在新車簡單粗暴的大屏，毫無設(shè)計感可言，408X的內(nèi)飾確實值得仔細(xì)研究。當(dāng)然，大屏是現(xiàn)在的趨勢，也是必不可少的，但是如何巧妙地融入內(nèi)飾中，則是非常講究的，也是很少有車型能做好的，不僅費(fèi)時費(fèi)力，成本也會增加不少。

408X共有三塊屏幕，10.25英寸的中控主屏+9.7英寸中控副屏，尺寸恰到好處，功能劃分合理，主屏負(fù)責(zé)顯示，副屏負(fù)責(zé)控制，協(xié)同工作又互不干擾。而且兩塊屏幕并不是平行的，而是有一個夾角，操作起來更加方便，這都是細(xì)節(jié)啊，設(shè)計師有心了。

10.25英寸的全液晶儀表，同樣不普通，同樣設(shè)計感十足，深深地嵌入了中控臺里，完全避免了陽光直射反光的問題，再加上標(biāo)致家族小尺寸的方向盤，不僅操控手感出色，而且也不會遮擋儀表盤。所以，現(xiàn)在有些電動車，采用的半幅方向盤，說是為了避免遮擋，其實就是嘩眾取寵，犧牲實用性提高關(guān)注度，傳統(tǒng)方向盤是完全可以做好的。

這套內(nèi)飾標(biāo)致稱之為:新一代3D i-Cockpit唯我座艙，我認(rèn)為非常契合內(nèi)飾風(fēng)格。首先3D體現(xiàn)的淋漓盡致，整個座艙立體感非常強(qiáng)，第一層是儀表盤和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，第二層是中控屏和副駕駛飾板，第三層是電子換擋桿和儲物盒，層層遞進(jìn)下來，折角分明、錯落有致。其次是唯我，一切以駕駛者為中心，充分滿足駕駛的需求，所有功能按鈕觸手可得，尤其是主副屏的設(shè)計，非常巧妙且實用。

現(xiàn)在的大部分新車，實在是有些無趣，說句不好聽的話，很多都是大叔型的，比較中庸。當(dāng)然也有博眼球的存在，乍看還行，實則設(shè)計功底薄弱。標(biāo)致408X在設(shè)計方面，無論外觀還是內(nèi)飾，都是非常用心的，而且很有水平，經(jīng)得起仔細(xì)推敲。這也是法系車刻在骨子里的基因，茫茫車海不隨波逐流，氣質(zhì)這塊拿捏的死死的，不也正是現(xiàn)在年輕Z時代人群所追求的嗎？

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