2022年，中國(guó)新能源汽車的滲透率，已經(jīng)高達(dá)28%，領(lǐng)先全球多達(dá)約10個(gè)百分點(diǎn)，全面吹響向燃油車進(jìn)攻的號(hào)角。各大車企都在加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，爭(zhēng)取在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

奇瑞捷豹路虎也正穩(wěn)步推進(jìn)其電氣化進(jìn)程，發(fā)布新能源車型，制定相關(guān)戰(zhàn)略計(jì)劃，智能制造及品控管理體系，在新的時(shí)代繼續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)英倫用車體驗(yàn)。

打造新能源車型 提供英倫風(fēng)范綠色出行方式

目前，奇瑞捷豹路虎旗下有兩款新能源車型，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版、路虎攬勝極光L P300e 插電式混合動(dòng)力版。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版表現(xiàn)亮眼，在延續(xù)發(fā)現(xiàn)家族強(qiáng)大功能性和出眾實(shí)用性產(chǎn)品特點(diǎn)的同時(shí)，以更加環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的性能表現(xiàn)，為中國(guó)新中產(chǎn)家庭帶來(lái)清潔、安全、智能的未來(lái)出行方式。

該車型基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，擁有純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式和電量保持模式三種工作模式，充分拓展了內(nèi)部空間與實(shí)用性。

路虎攬勝極光L P300e 插電式混合動(dòng)力版 延續(xù)燃油車優(yōu)雅設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力

路虎攬勝極光L P300e 插電式混合動(dòng)力版，同樣基于該平臺(tái)打造，為其帶來(lái)強(qiáng)勁高效的動(dòng)力表現(xiàn)。

此外，兩款車型均搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，及InControl OS 2.0 信息娛樂(lè)系統(tǒng)。其中，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)可提供6種地形和駕駛模式+1種自動(dòng)模式。ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，在越野時(shí)可以設(shè)定固定低速前進(jìn)，讓駕駛者只需專心路線選擇。InControl OS 2.0 信息娛樂(lè)系統(tǒng)優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)至多兩步點(diǎn)擊即可實(shí)現(xiàn)90%的常用功能，并支持SOTA在線升級(jí)功能。

據(jù)了解，更多成熟的產(chǎn)品和技術(shù)還在路上，也許不用多久，其劃時(shí)代的產(chǎn)品就會(huì)集中涌現(xiàn)到中國(guó)消費(fèi)者面前。

在20222年初，捷豹路虎宣布與全球人工智能計(jì)算領(lǐng)域的引領(lǐng)者英偉達(dá)（NVIDIA）公司達(dá)成多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。預(yù)計(jì)自2025年起，所有捷豹路虎車型將基于英偉達(dá)自主駕駛汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)的軟件定義平臺(tái)打造，提供全方位的主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、駕駛輔助系統(tǒng)及泊車系統(tǒng)等功能。

當(dāng)年4月，捷豹路虎提出了全新的開(kāi)放創(chuàng)新發(fā)展路線，攜手英國(guó)華威大學(xué)、英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展中心（Zenzic）等行業(yè)研究機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)合作伙伴，共同探索和布局未來(lái)出行。

此外，捷豹路虎還攜手全球能源領(lǐng)域的領(lǐng)先者Pramac，共同推出一款具有便攜和零排放特性的能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)。

這些技術(shù)將形成合力，為打造全方位的新現(xiàn)代豪華主義體驗(yàn)錦上添花。當(dāng)然，無(wú)論技術(shù)多先進(jìn)、概念多精彩，都需要一項(xiàng)可靠、先進(jìn)的現(xiàn)代化工程體系將之落地。毫無(wú)疑問(wèn)，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地，已經(jīng)為電動(dòng)化做好了充足準(zhǔn)備。

常熟生產(chǎn)基地 以現(xiàn)代科技推進(jìn)綠色智能制造

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版、路虎攬勝極光L P300e 插電式混合動(dòng)力版兩款車型，均誕生于捷豹路虎全球樣板工廠——奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地。該生產(chǎn)基地?zé)o論是生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，還是綠色環(huán)保理念，都處于世界先進(jìn)地位。

為了更好聚焦新能源車型的量產(chǎn)需求，工廠完成了智造、品控、測(cè)試三大升級(jí)。在智造方面，奇瑞捷豹路虎深度應(yīng)用大數(shù)據(jù)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)高壓零部件的制造全過(guò)程數(shù)據(jù)追溯；同時(shí)新增檢測(cè)環(huán)節(jié)，全方位保障新能源車型安全。

品控方面，質(zhì)量中心新增涉水跑道實(shí)驗(yàn)及進(jìn)料檢驗(yàn)流程。此外，奇瑞捷豹路虎秉承品質(zhì)初心，更新增了針對(duì)動(dòng)力總成安全性、耐久性及電池相關(guān)部分的嚴(yán)苛測(cè)試，以精益生產(chǎn)成就品質(zhì)標(biāo)桿。

除了加速新能源產(chǎn)品的布局規(guī)劃外，減少工業(yè)碳排放也是關(guān)鍵。常熟生產(chǎn)基地通過(guò)提升傳動(dòng)效率、改善空氣動(dòng)力、采用輕型材料等方式，降低油耗及二氧化碳的排放，時(shí)刻關(guān)注能耗管理及環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用及含氮磷廢水零排放，減少工業(yè)碳足跡，在可持續(xù)發(fā)展的道路上堅(jiān)定前行。

總結(jié)：

中國(guó)掀起的電氣化熱潮，已經(jīng)無(wú)可避免地席卷全球。車企只有經(jīng)受住中國(guó)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，才能獲取電氣化時(shí)代的入場(chǎng)券。奇瑞捷豹路虎立足全面完善的體系實(shí)力，深耕中國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)擴(kuò)展新能源產(chǎn)品陣容，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)階升級(jí)，必將以精益求精的卓越品質(zhì)，滿足消費(fèi)者的新能源用車需求。

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