寶馬M5，作為寶馬5系轎車的“賽道版”，一直以高性能著稱，2021款裸車價高達145.39萬，但因為優(yōu)惠力度很大，也算是同級別車型中，價格最低的，像奧迪RS6，奔馳E63S AMG哪一臺車落地少于180萬，這臺車優(yōu)惠后下地16X萬左右。

車漆是寶石青，寶馬M-POWER家族，常見的配色，一看就是寶馬高端車型。

前臉采用高光鍍鉻的進氣格柵，非常兇,M5的徽標，鑲嵌在格柵內部，兩側為智能激光大燈組，前后20英寸星式輪輻，前輪275/35后輪285/35，R20寸米其林輪胎，M5是標軸5系的尺寸，車長不到5米，軸距超過2米9，比華晨寶馬5系LI要短一大截，標軸比例更為協(xié)調，車尾造型也明顯區(qū)分傳統(tǒng)的5系轎車，寬大的后擾流板，尾燈非常炫酷，雙邊四出的排氣管，足以震懾后方來車。

動力部分，則是M5最大的賣點，排量4.4T帶8個氣缸，匹配8AT變速箱，后橋限滑差速器+四驅系統(tǒng)，最大功率600馬力，最大峰值扭矩750牛米，百公里加速3.4秒，極速250KM/H。

內飾部分，這臺車用的是阿拉貢棕色，12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏，標配16個喇叭的哈曼卡頓音響，該車選配了56000元的寶華韋健音響，帶M-xDrive按鈕的多功能方向盤，花了4000元選配了方向盤加熱，另外，陽光防護玻璃也選了6000元，座椅是M風格運動座椅，上方還有M5的專屬標志，高級感油然而生，雖然，它是一臺高性能5系轎車，但舒適性方面，絲毫沒有縮水，無論是隔音降噪還是濾震處理，顯然要比M3,M4來得優(yōu)秀，而且得益于2米9+的軸距，后排空間也非常寬敞。

不知道這樣一臺160多萬的寶馬轎車，有沒有令你心動呢？

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