作為最早國內新勢力品牌中的一員，蔚來也是目前旗下車型最多的一個。在剛剛結束不久的NIO DAY 2022中，蔚來一口氣發(fā)布了兩款全新車型，分別是蔚來EC7以及全新一代蔚來ES8。其中蔚來EC7為型，它的定位是中大型轎跑SUV。相比EC6，EC7在設計上提高了很多，可以說造型設計是它最大的亮點，那么它到底值不值得買呢？

號稱最美蔚來

蔚來EC7在設計方面的進步非常大，它采用了蔚來NT2平臺的主流設計語言“Design for AD”理念設計，整體的風格偏向簡約，看起來要更加的高檔、豪華。

EC7車身長4968毫米，寬1974毫米，高1714毫米，軸距2960毫米，從側面看的設計要顯得更加流暢自然，值得一提的是它最終車輛風阻系數低至0.230Cd也成為了全球系數最低的SUV。

尾部方面可以說是EC7的一大亮點，分體式尾燈調整為一個簡約的貫穿式尾燈，另外行業(yè)首次采用隱藏式高位剎車燈、隱藏式側側轉向燈。另外最值得我們關注的則是全系標配雙模主動升降尾翼，既塑造了視覺上的運動感也提升了整車的空氣動力性能，極速檔最大可額外提供650N的下壓力。

可以這樣說，蔚來EC7在設計方面更加成熟了，作為一個新勢力品牌車型，能把SUV做的如此優(yōu)雅，可以看得出蔚來這兩年在設計方面的進步還是非常大的。

車廂也有不小亮點

蔚來EC7中控臺造型簡約但富有層次感，配備三幅式觸控方向盤、10.2英寸HDR數字儀表、12.8英寸豎置中控屏、16英寸HUD增強平視顯示，車機內置NOMI語音助手。值得注意的是，EC7方向盤采用了全新樣式，更能勾起駕駛欲望。

還有值得說一說的是，EC7采用的全景天幕玻璃，面積達1.94平米。可選裝的智能調光全景天幕，第一次在電致變色天幕玻璃中，采用黑灰中性基色，第三代柔性電致變技術提供5檔透光度調節(jié)，既可讓自然光線充分灑入車內，增添極致的通透感，也能充分保護用戶的隱私，是目前最安全、體驗最好的調光解決方案。

蔚來EC7基于第二代高效電驅平臺打造，標配雙電機四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需3.8秒，是蔚來加速最快的SUV。新車提供75/100/150kWh電池包選擇，CLTC續(xù)航里程分別為490km、635km、940km。

總結

蔚來的車型在價格方面一直是位居高位的，全新車型EC7的售價仍然不便宜，搭載75kWh車型起售價488,000元；搭載100kWh電池包車型起售價546,000元；BaaS方案起售價418,000元；EC7首發(fā)版起售價578,000元，BaaS方案起售價450,000元。目前去看，蔚來EC7是幾乎沒有競爭對手的，豪華純電中大型SUV，目前除了蔚來EC7就是奧迪e-tron sportback了，但相比蔚來EC7，價格是非常高的。轎跑SUV仍然是屬于小眾市場，所以很難用值不值去衡量EC7的產品力，針對于喜歡它的消費者，那買就對了。

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