蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，根據(jù)凱利藍皮書的一份新報告，隨著降價成為常態(tài)，美國4月電動汽車銷量飆升。

隨著美國領(lǐng)先的電動汽車品牌特斯拉掀起的降價浪潮，許多市場分析師不確定降價潮將給美國的電動汽車銷量帶來什么影響。但根據(jù)KBB的新數(shù)據(jù)，降價潮帶來的影響非?？捎^且積極，美國電動汽車銷量在今年4月大幅增長。

KBB的新報告發(fā)現(xiàn)，由于市場正常化和特斯拉率先發(fā)起的一系列降價，美國4月份電動汽車銷量同比增長26%，平均交易價格也有所下降。KBB指出，4月份美國新電動汽車的平均售價為55,089美元，同比下降了略超10,000美元，環(huán)比下降了4,464美元。

考克斯汽車執(zhí)行分析師Michelle Krebs表示，“美國4月電動汽車平均交易價格的下降反映出，電動汽車制造商(尤其是福特和特斯拉)正在尋求定價與盈利之間的平衡。隨著美國平均電動汽車價格趨于下降，電動汽車銷量正在增長?！?/p>

KBB去年發(fā)現(xiàn)，美國電動汽車價格在2022年6月達到頂峰，但KBB最新的發(fā)現(xiàn)指出，美國電動汽車的降價趨勢似乎仍在繼續(xù)。

美國電動汽車的價格和銷量的變化并不符合美國整體汽車行業(yè)的發(fā)展方向。4月份，美國汽車行業(yè)平均交易量有所攀升，但銷量與去年同期大致持平。盡管電動汽車和汽油車的價格正在趨同，但美國4月新電動汽車的平均售價仍遠高于汽油車。

展望未來，許多可靠的指標表明，電動汽車的銷量將繼續(xù)增長，價格將繼續(xù)下降。最重要的是，隨著上半年原材料價格的大幅下跌，尤其是鋰的價格，預(yù)計電動汽車價格將延續(xù)下降趨勢。此外，隨著汽車制造商繼續(xù)大力投資電氣化，特別是提高產(chǎn)能，單車成本預(yù)計將下降。

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