“我們第一季度的銷售額增長(zhǎng)了15%，達(dá)到55億歐元，這表明法雷奧在2023年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健起步。

這一業(yè)績(jī)得益于我們的高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)和ADAS業(yè)務(wù)的加速增長(zhǎng)，兩者在此期間分別實(shí)現(xiàn)了69%和21%的同比增長(zhǎng)。

借助市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭和我們的技術(shù)組合定位，這兩個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。特別是自今年年初以來(lái)，高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得約40億歐元的巨額訂單，涵蓋所有地區(qū)和技術(shù)，尤其是800伏碳化硅逆變器技術(shù)。

今年是能源價(jià)格和薪資水平同時(shí)上漲的一年。為了實(shí)現(xiàn)我們2023年的目標(biāo)，我們的首要任務(wù)是優(yōu)化成本并與客戶協(xié)商以共同應(yīng)對(duì)價(jià)格上漲?！?/p>

——法雷奧首席執(zhí)行官Christophe Périllat

得益于ADAS和高壓電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)的加速增長(zhǎng)，2023年第一季度銷售額增長(zhǎng)15%，達(dá)54.82億歐元與2022同期相比，第一季度的汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)了6%。

這一增長(zhǎng)是由于新車庫(kù)存水平較低，以及歐洲和北美的產(chǎn)量分別增長(zhǎng)了17%和10%。在中國(guó)，由于1月和2月(春節(jié))社會(huì)活動(dòng)度降低，汽車產(chǎn)量在此期間下降了8%，但3月產(chǎn)量恢復(fù)后實(shí)現(xiàn)了部分抵消。

在此環(huán)境下，總銷售額達(dá)到54.82億歐元，與2022年第一季度相比，調(diào)整后增長(zhǎng)11%。

匯率變化的影響微乎其微。

在此期間，集團(tuán)結(jié)構(gòu)的變化促使銷售額增長(zhǎng)7%，主要來(lái)自對(duì)高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)的整合。該業(yè)務(wù)在第一季度的銷售額達(dá)到3.62億歐元。

調(diào)整后主機(jī)廠配套銷售額同比增長(zhǎng)13%(同期同比增長(zhǎng)10%)，這得益于全球汽車產(chǎn)量的恢復(fù)，主要是在歐洲和北美，以及單車裝備的增加，尤其是ADAS(主機(jī)廠配套銷售額同比增長(zhǎng)21%)和高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)(主機(jī)廠配套銷售額同比增長(zhǎng)69%)。

盡管因2022年同期的強(qiáng)勁增長(zhǎng)受到不利對(duì)照基礎(chǔ)的影響，但售后市場(chǎng)銷售額在調(diào)整后的基礎(chǔ)上仍然實(shí)現(xiàn)了6%的穩(wěn)固增長(zhǎng)。這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)得益于車輛保有量和車齡的增長(zhǎng)，法雷奧根據(jù)客戶消費(fèi)喜好變化而提供了附加值更高的產(chǎn)品，以及汽車整體價(jià)格的上漲。

“其他”銷售額同比降低12%。

2023年第一季度，調(diào)整后的業(yè)績(jī)超出全球汽車產(chǎn)量增速7個(gè)百分點(diǎn)

在2023年第一季度，法雷奧公布其取得超過(guò)汽車產(chǎn)量增速7個(gè)百分點(diǎn)的業(yè)績(jī)，包括整合高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來(lái)的范圍效應(yīng)):

– 在歐洲和非洲，得益于舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部、動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部(調(diào)整后(4) )(高壓電動(dòng)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng))以及熱系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，特別是高壓電動(dòng)化領(lǐng)域(電池冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)汽車專用空調(diào)系統(tǒng)、熱泵等)的增長(zhǎng)，集團(tuán)在調(diào)整后的基礎(chǔ)上取得超過(guò)汽車產(chǎn)量增速5個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)；

– 在亞洲，所有事業(yè)部的發(fā)展勢(shì)頭良好，因此集團(tuán)取得超過(guò)汽車產(chǎn)量增速6個(gè)百分點(diǎn)的業(yè)績(jī)；在中國(guó)，集團(tuán)業(yè)績(jī)略微下降2個(gè)百分點(diǎn)，原因是視覺(jué)系統(tǒng)事業(yè)部存在不利的車輛產(chǎn)品組合，并且與一家日本汽車制造商簽訂的前端模塊合同到期，影響了熱系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)；，舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部的攝像頭業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)；

– 在北美，主機(jī)廠配套銷售額同比低于汽車產(chǎn)量增速7個(gè)百分點(diǎn)，其中:舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部的幾個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)加速增長(zhǎng)(ADAS業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng))； (ii)由于北美客戶的某些關(guān)鍵平臺(tái)出現(xiàn)生產(chǎn)延誤(零件短缺)，視覺(jué)系統(tǒng)事業(yè)部存在不利的車輛產(chǎn)品組合；以及(iii)與一家日本汽車制造商簽訂的前端模塊合同到期，影響了熱系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)；

– 在主機(jī)廠配備銷售額占比2%的南美洲，集團(tuán)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)低于汽車產(chǎn)量增速2個(gè)百分點(diǎn)。

ADAS和高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)(PTS)業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng)

各事業(yè)部的銷售情況反映了法雷奧的特定產(chǎn)品、區(qū)域和客戶結(jié)構(gòu)以及售后市場(chǎng)在其整體活動(dòng)中的相對(duì)權(quán)重。

主機(jī)廠配套銷售額

舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績(jī)超過(guò)全球汽車產(chǎn)量增速11個(gè)百分點(diǎn)，得益于眾多ADAS項(xiàng)目在歐洲、北美和中國(guó)等主要生產(chǎn)地區(qū)的啟動(dòng)，從而鞏固了其全球領(lǐng)先地位。在ADAS和重塑艙內(nèi)體驗(yàn)方面，同比主機(jī)廠配套銷售額分別增長(zhǎng)了21%和9%。

動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部在調(diào)整后的基礎(chǔ)上取得超過(guò)全球汽車產(chǎn)量增速14個(gè)百分點(diǎn)的業(yè)績(jī)，其中將高壓電動(dòng)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)考慮在內(nèi)，其主機(jī)廠配套銷售額在此期間增長(zhǎng)了69%。

自今年年初以來(lái)，該事業(yè)部在全球所有地區(qū)總計(jì)獲得約40億歐元的高壓電動(dòng)化系統(tǒng)訂單額，涵蓋了法雷奧所有的車輛電動(dòng)化技術(shù)，尤其是車載電池充電器和800V SiC逆變器。

熱系統(tǒng)事業(yè)部取得2個(gè)百分點(diǎn)的超額業(yè)績(jī)。在中國(guó)和北美，由于和一家日本汽車制造商簽訂的前端模塊合同到期，該事業(yè)部的業(yè)績(jī)受到影響。在歐洲，得益于其高壓電動(dòng)化車輛系統(tǒng)的強(qiáng)勁銷售，該事業(yè)部的業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好。

視覺(jué)系統(tǒng)事業(yè)部取得的業(yè)績(jī)與市場(chǎng)保持一致，原因在于中國(guó)的產(chǎn)品組合以及北美客戶在北美某些關(guān)鍵平臺(tái)上出現(xiàn)生產(chǎn)延誤。隨著大量項(xiàng)目的投產(chǎn)，以及零件供應(yīng)恢復(fù)正常使產(chǎn)品組合得到改進(jìn)，預(yù)計(jì)該事業(yè)部的業(yè)績(jī)有望在下半年有所提高。

2023年財(cái)務(wù)目標(biāo)已確認(rèn)

考慮到主要業(yè)務(wù)區(qū)域汽車生產(chǎn)的不確定性、凈通脹和成本削減措施等因素，我們確認(rèn)了2023年的目標(biāo)。

這些目標(biāo)包括:

– 與2022年調(diào)整后的利潤(rùn)率相比，提高0.8至1.6個(gè)百分點(diǎn)；

– 在自由現(xiàn)金流方面，實(shí)現(xiàn)顯著改善；

與上半年相比，2023年下半年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)將顯著提升。

即將舉行的活動(dòng)

2023年股東大會(huì):2023年5月24日

2023年上半年業(yè)績(jī)發(fā)布:2023年7月27日

業(yè)務(wù)亮點(diǎn)

公司治理

2023年3月28日，法雷奧向股東宣布一般股東大會(huì)和臨時(shí)股東大會(huì)的召開(kāi)日期和地點(diǎn)。

2023年3月31日，法雷奧宣布已發(fā)布“2022年通用注冊(cè)文件”。

產(chǎn)業(yè)合作

2023年1月4日，法雷奧與NTT數(shù)據(jù)及Embotech宣布強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出自動(dòng)泊車方案。

2023年2月14日，法雷奧與寶馬宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)發(fā)下一代L4級(jí)自動(dòng)泊車技術(shù)。

產(chǎn)品/技術(shù)和專利

2023年1月3日，法雷奧宣布參加2023年1月3日至8日在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展。

2023年1月12日，法雷奧宣布參加2023年1月12日至15日在印度新德里Pragati Maidan舉行的第十六屆汽車配件展。

2023年3月7日，法雷奧慶祝集團(tuán)成立100周年，回顧百年創(chuàng)新與奮斗歷程，致力于實(shí)現(xiàn)更智能、更安全和更環(huán)保的可持續(xù)移動(dòng)出行。

2023年3月20日，法雷奧宣布于2023年3月22日至25日在臺(tái)灣參加臺(tái)北自行車展。

2023年3月23日，法雷奧憑借其全新EverguardTM硅膠雨刮片獲得法國(guó)國(guó)家道路安全局頒發(fā)的“基礎(chǔ)設(shè)施和車輛改進(jìn)”類創(chuàng)新獎(jiǎng)。

2023年3月27日，法雷奧宣布其在2023年3月23日舉行的儀式上被通用汽車公司評(píng)為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)類別的年度供應(yīng)商。

2023年3月28日，法雷奧宣布其成為在歐洲專利局申請(qǐng)專利最多的法國(guó)公司，在2022年共計(jì)提交了588項(xiàng)專利申請(qǐng)。

2023年3月30日，法雷奧宣布其簽署了有關(guān)第三代激光雷達(dá)的兩項(xiàng)全新主要合同。

2023年4月11日，法雷奧宣布首次參加在2023年4月12日至14日舉行的Laval Virtual虛擬現(xiàn)實(shí)國(guó)際會(huì)展，在此期間展示其在加速設(shè)計(jì)解決方案和車載應(yīng)用方面取得的創(chuàng)新成果。

2023年4月14日，法雷奧宣布參加2023年上海車展，屆時(shí)將展示其最新技術(shù)，致力于使移動(dòng)出行更智能、更安全、更環(huán)保。

2023年4月21日，法雷奧宣布在4月25日至27日舉行的法國(guó)巴黎復(fù)合材料展覽會(huì)上連續(xù)第三年展示其復(fù)合材料解決方案。

財(cái)務(wù)術(shù)語(yǔ)

同比:通過(guò)將當(dāng)期銷售額乘以上期的匯率來(lái)計(jì)算貨幣影響。集團(tuán)結(jié)構(gòu)的影響通過(guò)以下方式計(jì)算:(i)剔除當(dāng)期及可比期內(nèi)已收購(gòu)的公司在當(dāng)期或可比期內(nèi)的銷售額，以及(ii)剔除當(dāng)期及可比期內(nèi)已出售的公司在當(dāng)期或可比期內(nèi)的銷售額。

調(diào)整后的數(shù)據(jù):為了在調(diào)整后的基礎(chǔ)上計(jì)算銷售額的同比變化，2022年的數(shù)據(jù)已經(jīng)過(guò)調(diào)整，高壓電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)已自2022年1月1日起合并到集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表中。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，指未計(jì)入其他收入和支出的營(yíng)業(yè)收入。

息稅折舊攤銷前利潤(rùn)，指(i)在扣除折舊、攤銷和減值損失(計(jì)入營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中)以及政府補(bǔ)貼和補(bǔ)助金對(duì)非流動(dòng)資產(chǎn)的影響前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，以及(ii)權(quán)益法確認(rèn)的關(guān)聯(lián)公司的凈股息。

自由現(xiàn)金流，指經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金，其中已計(jì)入了對(duì)不動(dòng)產(chǎn)、廠房和設(shè)備以及無(wú)形資產(chǎn)的購(gòu)置和處置。

附錄

客戶組合

地理區(qū)域組合

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