華為與奇瑞的合作車項目迎來了實質(zhì)性的進(jìn)展。

近日，據(jù)媒體報道，華為將與奇瑞首先推出純電轎車，代號EH3。新車將在奇瑞位于蕪湖江北新區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)超級二工廠組裝下線。目前超級二工廠的產(chǎn)險在快速推進(jìn)。蕪湖當(dāng)?shù)貙χ沁x車的合作抱有很高的期待。奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級二工廠所在的蕪湖經(jīng)開區(qū)，多次提到“超級二工廠項目投資大、技術(shù)要求高，是全市頂格推進(jìn)的一號工程”。

此前，也有媒體報道，華為與奇瑞合作的智選車將于明年4月上市，新車內(nèi)部代號E03。

這兩款車都基于E0X平臺開發(fā)，該平臺是奇瑞打造高端電動車的基礎(chǔ)，目前規(guī)劃了至少5個車型，歸于星途旗下。

但E03和E0Y還是有一定的區(qū)別。E03相當(dāng)于“奇瑞版”，會在星途品牌下推出，EH3和EHY相當(dāng)于“華為智選版”，融合了更多華為的技術(shù)，可能在AITO品牌下推出。

同時，兩撥車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計會有較大的不同。EH3將搭載帶有激光雷達(dá)的高階輔助駕駛系統(tǒng)；將包括車燈在內(nèi)的前臉進(jìn)行了重新設(shè)計；內(nèi)飾儀表盤、屏顯在內(nèi)的細(xì)節(jié)，也有較大的差別。

奇瑞與華為智選的合作使用了兩條產(chǎn)品線并行推動的策略，希望保持較高的主動權(quán)，這種獨立開發(fā)的方式與華為-北汽極狐HI模式的合作比較相似。

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