人生在于折騰是形容當(dāng)下Z世代年輕人最恰當(dāng)?shù)姆绞揭垓v，選擇一款硬派越野SUV顯然是極其重要的在大多數(shù)喜歡越野的消費(fèi)者心中，Jeep牧人絕對(duì)有著舉足輕重的地位究其原因，不僅是Jeep牧馬人強(qiáng)大的越野實(shí)力，更是其更加全能的產(chǎn)品力今天，我們就來看看這位越野傳奇吉普牧民為什么會(huì)讓無數(shù)越野車迷瘋狂該車目前在售6款車型，其中兩款為限量版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為44.99—55.99萬元

外觀方面，Jeep牧馬人依然采用家族式的進(jìn)氣格柵和圓形復(fù)古大燈，而在前圍內(nèi)，則采用了高挑的底盤和厚重的前保險(xiǎn)杠光看前臉就能知道，這款硬派SUV可不是好惹的同時(shí)，如果站在車頭前方，還可以看到車輛兩側(cè)凸出的輪胎和輪眉，看起來更有肌肉感，也更符合越野定位

牧人定位中型SUV，兩款車型長寬高分別為4334/1894/1841mm，軸距為2459mm四門車型的長寬高分別為4882/1894/1848 mm，軸距為3008 mm從賬面數(shù)據(jù)來看，Jeep牧馬人的性能絕對(duì)處于同級(jí)前列，更大的車身帶來寬敞的車內(nèi)空間，還是值得肯定的

來到車尾，首先映入眼簾的是Jeep herdsman寬大的備胎，這樣的設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)成為了越野車的主流同時(shí)，車兩側(cè)的尾燈造型也很復(fù)古，看起來有點(diǎn)小巧玲瓏，給Jeep牧人一種傻乎乎的感覺在后包圍方面，該車采用了寬大的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)，增加了整車的整體感，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的越野屬性

眾所周知，越野車的內(nèi)部空間一般都很簡單，Jeep牧馬人也不例外其內(nèi)飾采用了對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，銀色裝飾，為其內(nèi)飾營造了一定的時(shí)尚氛圍同時(shí)Jeep牧馬人還采用了7英寸的雙筒儀表盤，雖然與目前的全液晶儀表相比，不夠智能不過就Jeep herdsman極其狂野的風(fēng)格來說，這樣的設(shè)計(jì)更能彰顯其霸氣，而中控屏幕則采用了嵌入式設(shè)計(jì)其中雙門車型中控屏為7英寸，四門車型中控屏為8.4英寸

動(dòng)力方面，Jeep牧人采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)說到這里，相信大家都很好奇為什么硬派越野SUV只配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)這也和全球呼吁節(jié)能減排有關(guān)雖然這款車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是你不要小看這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以為Jeep牧人提供266Ps，400n·m的最大輸出，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過了市面上絕大多數(shù)2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，可見Jeep牧人的誠意還是很到位的此外，Jeep herdsman在傳動(dòng)系統(tǒng)上配備了8速手自一體變速箱，使得汽車的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，換擋體驗(yàn)更加平順

底盤方面，Jeep牧馬人采用前四驅(qū)模式，懸掛采用前整體橋和后整體橋非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向類型也采用電液動(dòng)力值得一提的是，Jeep牧馬人還采用了智能機(jī)械兼職4wd系統(tǒng)，為前后軸創(chuàng)造了更為獨(dú)創(chuàng)的智能扭矩分配技術(shù)，保證了日常駕駛中更強(qiáng)的操控安全性，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的越野性能

燕杰

就越野而言，Jeep牧人將其解讀為生命在于折騰，而我認(rèn)為這款車之所以能在市場上取得如此高的成功，一定與它的外觀有關(guān)畢竟目前國內(nèi)市場很少有外觀如此復(fù)古的硬派越野SUV同時(shí)，Jeep牧馬人的車身強(qiáng)度也是很多消費(fèi)者稱贊的地方畢竟要承受極限越野性能，沒有它的內(nèi)飾雖然智能不高，但也中規(guī)中矩，絕對(duì)夠用至于動(dòng)力，2.0t 400n·m的全系最大輸出扭矩絕對(duì)可以應(yīng)對(duì)任何山野路段，再加上其與生俱來的強(qiáng)勁越野性能，難怪被奉為經(jīng)典如果你也對(duì)這款硬派SUV感興趣，那么你可以去潤華Jeep濟(jì)南汽車公園親自試駕一下相信試駕過后，你也會(huì)愛上越野的

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