據(jù)彭博新聞報道，現(xiàn)代汽車公司將在2023年投資10.5萬億韓元，推動更多車型的電動化，滿足消費者對更清潔汽車日益增長的需求。

該公司表示，這筆資金將主要用于研發(fā)和在美國佐治亞州建設(shè)新工廠去年5月，現(xiàn)代汽車表示，將投資55億美元在佐治亞州薩凡納附近建設(shè)第一家專用電動汽車工廠和電池生產(chǎn)設(shè)施，為美國消費者生產(chǎn)一系列新型創(chuàng)新的純電動汽車

現(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁Seo Gang—Hyun表示，現(xiàn)代汽車正在盡快在格魯吉亞建設(shè)一家電動汽車工廠，并確保當(dāng)?shù)氐碾姵毓?yīng)商遵守美國的通貨膨脹削減法案2023年，現(xiàn)代汽車將試圖通過租賃計劃銷售汽車，以提振在美國的銷量，這是《降低通貨膨脹法案》所允許的與此同時，現(xiàn)代汽車正在更新更詳細(xì)的應(yīng)對計劃

去年第四季度，現(xiàn)代汽車的收入超出預(yù)期該公司季度營業(yè)利潤為3.4萬億韓元，是去年同期的兩倍多根據(jù)彭博匯編的數(shù)據(jù)，上述結(jié)果超過了分析師3.1萬億韓元的平均預(yù)期季度銷售額達38.5萬億韓元，比去年同期增長24%今年，現(xiàn)代汽車將收入增長目標(biāo)定為11.5%

此外，現(xiàn)代汽車不同尋常地提高了股息日前，現(xiàn)代汽車將普通股股東的現(xiàn)金股息上調(diào)至3.8%，優(yōu)先股股東的現(xiàn)金股息上調(diào)至7.6%該公司表示，2023年的支出將與2022年持平或更高上述消息公布后，公司股價一度上漲6.3%

在北美市場，現(xiàn)代汽車去年第四季度銷量同比增長21%，在中國市場，現(xiàn)代汽車季度銷量同比下降19%，在歐洲，現(xiàn)代的銷量變化不大在俄羅斯，現(xiàn)代汽車去年第四季度的銷量同比暴跌65%去年2月俄羅斯和烏克蘭局勢升級后，現(xiàn)代汽車暫停了在俄羅斯的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)此前約占現(xiàn)代汽車全球產(chǎn)量的4%

本月早些時候，現(xiàn)代汽車宣布2023年銷量目標(biāo)為432萬輛，比2022年增長約10%起亞汽車2023年的銷售目標(biāo)是增長10%，達到320萬輛總體而言，現(xiàn)代汽車和起亞汽車加起來是世界第三大汽車制造商，僅次于豐田汽車和大眾汽車集團

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