日前，特斯拉公布了2022年第四季度及全年財報對于特斯拉來說，2022年第四季度是又一個破紀錄的季度，2022年也是刷新紀錄的一年

2022年，特斯拉全年營收814.62億美元，同比增長51%，毛利為208.53億美元，同比增長53%，毛利率25.6%，高于2021年的25.3%，營業(yè)利潤率為16.8%，高于2021年的12.1%，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤為191.86億美元，同比增長65%，GAAP凈利潤為126億美元，同比增長128%，運營現(xiàn)金流為147億美元，自由現(xiàn)金流為76億美元。

其中，特斯拉汽車業(yè)務(wù)全年營收714.62億美元，同比增長51%，毛利為203.54億美元，同比增長47%，毛利率為28.5%，低于2021年的29.3%其中，出售監(jiān)管積分為特斯拉貢獻了17.76億美元的收入，同比增長21%

2022年最后一個季度，特斯拉實現(xiàn)了單季度最高的營業(yè)收入，最高的營業(yè)利潤和最高的凈利潤2022年第四季度，特斯拉營收為243.18億美元，同比增長37%，毛利為57.77億美元，同比增長19%，毛利率為23.8%，低于第三季度的25.1%，運營利潤率為16%，低于第三季度的17.2%，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤為54.04億美元，同比增長32%，GAAP凈利潤為36.87億美元，同比增長59%，運營現(xiàn)金流為32.78億美元，自由現(xiàn)金流為14.2億美元，同比下降49%

其中，特斯拉第四季度汽車業(yè)務(wù)收入為213.07億美元，同比增長33%，毛利為55.22億美元，同比增長13%，毛利率為25.9%，低于第二，三季度的27.9%其中，出售監(jiān)管積分為特斯拉貢獻了4.67億美元的收入，同比增長49%

2022年底和今年年初，特斯拉下調(diào)了全球汽車價格，這不僅讓美國和中國的客戶對最近以更高的價格購買新車感到不安，也引發(fā)了美國二手特斯拉價格的大幅下跌。

特斯拉在會上也承認，其平均銷售價格多年來一直處于下降趨勢，但該公司表示，要想成長為一家年銷量達數(shù)百萬輛的公司，有必要為消費者提供可接受的汽車價格。

對于2023年的產(chǎn)量目標，一位分析師問馬斯克，為什么新工廠增產(chǎn)后，特斯拉2023年的預(yù)期產(chǎn)量只有180萬輛馬斯克回答道，我們提高了180萬的預(yù)期，因為全球似乎總會有一些不可抗力的因素我們不確定今年是否會發(fā)生地震，海嘯，戰(zhàn)爭，流行病等等如果今年是平穩(wěn)的一年，沒有重大供應(yīng)鏈中斷或其他問題，我們今年可能會生產(chǎn)200萬輛汽車

股東們還詢問馬斯克計劃如何保護特斯拉的品牌和聲譽免受收購Twitter等事件的影響對此，馬斯克回應(yīng)稱，Twitter是聯(lián)系客戶的好方法

我在推特上有1.27億粉絲，而且還在快速增長，這說明我還是受歡迎的有些人可能不喜歡我但是對于大多數(shù)人來說，粉絲數(shù)量本身就說明了問題我的Twitter賬戶是互動性最強的賬戶之一，所以Twitter是宣傳特斯拉需求的一個非常有力的工具我真的鼓勵汽車或其他行業(yè)的公司更多地使用Twitter，以有趣和娛樂的方式使用他們的Twitter賬戶，這將有助于促進銷售，就像特斯拉一樣

特斯拉所有工廠的汽車年產(chǎn)量總和已經(jīng)達到190萬輛，其中包括10萬輛Model S和Model X，以及180萬輛Model Y和Model 3其中，特斯拉上海工廠可生產(chǎn)75萬輛Model 3和Model Y，每年，美國加州的弗里蒙特工廠可以生產(chǎn)10萬輛價格更高的Model S和Model X以及55萬輛Model 3和Model Y，每年，美國德州工廠和德國柏林工廠各可年產(chǎn)25萬輛Model Y

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