日前，在華為Mate50系列秋季發(fā)布會(huì)暨全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，AITO M5 EV正式上市作為AITO品牌下的首款電動(dòng)SUV，M5 EV推出了兩款車型，分別是28.86萬元的標(biāo)準(zhǔn)版和31.98萬元的性能版來自華為DriveONE純電驅(qū)動(dòng)智能平臺(tái)，提供六種車身顏色和四種內(nèi)飾顏色

M5 EV的外觀延續(xù)了AITO家族的設(shè)計(jì)理念車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)有側(cè)墻導(dǎo)流進(jìn)氣口車身采用了流暢上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)，配合擾流板尾翼，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)

20寸輪圈還采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低了風(fēng)阻系數(shù)，整車看起來更有動(dòng)感尾部采用了與增程車型幾乎相同的設(shè)計(jì)，具有動(dòng)感燈光效果的貫穿式尾燈配合點(diǎn)亮的品牌logo，增加了科技感和儀式感

其尾部采用家族鷹翼貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)放置了第一個(gè)夜光AITO標(biāo)志，辨識(shí)度十足外觀配色新靈感來自天空中的黎明粉和溫暖星云，內(nèi)飾配色新加入了M5 EV特有的麻雀羽毛紅

內(nèi)飾部分，M5 EV座艙設(shè)計(jì)規(guī)整且富有層次感，納帕真皮座椅和大量真皮在中控臺(tái)的應(yīng)用使其豪華氣息相當(dāng)?shù)轿唬?0.25英寸的儀表盤和15.6英寸的中控屏凸顯了內(nèi)飾的科技感值得一提的是，M5 EV搭載了鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙，其交互體驗(yàn)，響應(yīng)速度，成像效果，功能覆蓋等方面在車載系統(tǒng)中均屬上乘

M5 EV來自華為DriveONE純電驅(qū)動(dòng)智能平臺(tái)搭載前置交流異步電機(jī)+后置永磁同步華為電機(jī)四驅(qū)組合，總功率365 kW，百公里加速4.55秒配合前雙橫臂+后H臂多連桿鋁合金獨(dú)立懸架組合，操控體驗(yàn)有保障搭載容量為80 kWh的磷酸鐵鋰電池組，后驅(qū)版和四驅(qū)版分別可實(shí)現(xiàn)CLTC條件下620 km和552 km的續(xù)航能力

M5 EV可以說是同時(shí)擁有了華為的金字招牌和實(shí)惠的價(jià)格對(duì)于它來說，雖然車對(duì)很多人來說比較陌生，但是在華為的背景下，確實(shí)可以和特斯拉一較高下也許很難說它會(huì)馬上成為一匹黑馬，但M5 EV一步一個(gè)腳印地前進(jìn)仍然很容易

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