基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造,上汽擁有“珠峰架構(gòu)”整車(chē)技術(shù)底座
珠峰架構(gòu)是SAIC基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)珠峰是指SAIC在發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)架構(gòu)的發(fā)展中達(dá)到了同樣的高度,代表了SAIC在機(jī)械時(shí)代的高度和進(jìn)入智能時(shí)代的初始厚度珠峰架構(gòu)圍繞電驅(qū)動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù),為中國(guó)榮威開(kāi)發(fā)了向電驅(qū)動(dòng)演進(jìn),續(xù)航無(wú)憂的品質(zhì)車(chē)型,具備全尺寸帶寬,袁爽多核,越級(jí)智能,超高安全性,自由操控,靜謐舒適六大能力和自由度
珠峰的架構(gòu)擁有500mm軸距帶寬,150mm輪距帶寬,350mm車(chē)高帶寬的全尺寸帶寬,實(shí)現(xiàn)了從緊湊型到中高級(jí)車(chē)型的全覆蓋,從轎車(chē),SUV到MPV的全品類覆蓋,從家用,運(yùn)動(dòng)到越野的全風(fēng)格覆蓋,為用戶帶來(lái)只要你需要,我們就為你打造的多元化車(chē)型組合。
珠峰架構(gòu)通過(guò)袁爽多核,提供5種發(fā)動(dòng)機(jī)加自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和5種發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),10種動(dòng)力組合,不僅能大功率行走,還能平順,安靜,致遠(yuǎn),為用戶帶來(lái)無(wú)憂的出行體驗(yàn)。
珠峰架構(gòu)采用包括中央計(jì)算平臺(tái)和區(qū)域集成控制在內(nèi)的新一代電子電氣架構(gòu),猶如為車(chē)輛配備越級(jí)智能神經(jīng)中樞和大腦,提供越級(jí)感知,計(jì)算和交互能力,全面賦能智能網(wǎng)聯(lián),智能駕駛,智能駕駛艙和智能車(chē)輛控制,支持車(chē)輛系統(tǒng),智能駕駛,車(chē)輛控制等所有模塊的不斷升級(jí)和進(jìn)化,帶來(lái)共同的全新體驗(yàn)。
這是安全的珠穆朗瑪峰結(jié)構(gòu)的固有DNA珠峰的架構(gòu)基于C—NCAP/E—NCAP五星,IIHS優(yōu)等全球最高安全星級(jí)要求,提供超五星安全防護(hù),為駕乘者帶來(lái)全面保護(hù)
珠峰架構(gòu)遵循低重心的開(kāi)發(fā)理念,底盤(pán)懸掛模塊全面迭代升級(jí),鑄就車(chē)輛卓越的操控性能,行駛時(shí)不飄珠峰前懸架采用經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)校的麥弗遜全車(chē)架獨(dú)立懸架,帶來(lái)出色的直線行駛和轉(zhuǎn)向能力,后懸架采用可調(diào)隔振多連桿,大后輪外傾角補(bǔ)償設(shè)計(jì),有效提升了車(chē)輛的操控性能,轉(zhuǎn)向比的設(shè)定使轉(zhuǎn)向更加靈敏,準(zhǔn)確,輕便
給用戶帶來(lái)安靜舒適的體驗(yàn)是珠峰建筑的重要發(fā)展指標(biāo)珠穆朗瑪架構(gòu)通過(guò)源頭降噪,路徑阻斷,響應(yīng)鈍化的全鏈路創(chuàng)新技術(shù),提高車(chē)輛的靜音性,使車(chē)身整體模態(tài)達(dá)到50Hz以上,行駛安靜同時(shí),遵循最小機(jī)械空間,最大騎行空間的空間設(shè)計(jì)原則,基于珠峰建筑打造的車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)更高的房間獲客率,打造舒適宜人的智能移動(dòng)空間
作為一款基于珠峰架構(gòu)打造的重磅車(chē)型,全新第三代榮威RX5/超級(jí)混合動(dòng)力e RX5在用戶關(guān)注的空間,經(jīng)濟(jì),智能,安全,操控,舒適等方面進(jìn)行了全面提升,實(shí)力呈現(xiàn)兩拓三進(jìn)憑借同級(jí)首創(chuàng)的情感互動(dòng)智能艙和視覺(jué)新浪智能駕駛等核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),以及持續(xù)超前的情感節(jié)奏設(shè)計(jì),超感官的駕駛性能和五星級(jí)的安全防護(hù),具備以下優(yōu)勢(shì)
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