在30—40萬的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，智極L7和吉氪001是消費者在中大型車中的首選，無論是外觀還是性能都各有亮點四輪轉(zhuǎn)向混胎寬的智極L7和空氣懸架的極氪001都在本次成都車展上大放異彩相信很多消費者心里都有一個疑問:新能源車最好的時候，誰能被稱為性能強最近幾天智駕L7榮獲年度新能源品牌智能駕駛TOP榜，讓眾多消費者的解決方案火熱起來！下面詳細(xì)討論一下

氪001自己創(chuàng)下了兩項吉尼斯世界紀(jì)錄，分別是電動車最快漂移速度207.996km/h，電動車最快纏繞速度49.05s，這兩項自己創(chuàng)下的紀(jì)錄吸引了眾多車友的關(guān)注，也展現(xiàn)了氪001的真正實力相比保時捷Taycan在2020年智記L7在上海天馬山超越行業(yè)頭部選手時創(chuàng)下的吉尼斯紀(jì)錄，氪氣001還是略遜一籌智姬L7創(chuàng)下了一項堅實的紀(jì)錄:漂移258圈，共計43.646公里兩年時間，只有集集一個人，也只有集集L7有這個實力和勇氣去做

什么樣的技術(shù)配置能讓智機L7有這樣的實力其中一個原因是，智記L7和保時捷Taycan一樣，在底盤結(jié)構(gòu)上采用了混合胎寬+四輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓智記L7在高速行駛時前后輪同向旋轉(zhuǎn)，讓變道像平行四邊形一樣更順暢地完成全系標(biāo)配245 mm/275mm前后輪胎的差動設(shè)計，進(jìn)一步提升了智記L7的后輪抓地力在一些追求速度與激情的場景下，智機L7絕對可以陪你玩到底！在極氪001上，這兩點都不具備前后同胎寬的設(shè)計讓極氪001的駕駛感更加平衡

氪001和智機L7的區(qū)別還體現(xiàn)在芯片選擇上早先氪001選的芯片不是8155，但迫于用戶投訴的壓力換成了8155而其搭載的Mobileye EQ5芯片，在沒有激光雷達(dá)的情況下，需要花錢開啟智能駕駛包，并且只向消費者開放了5項L2級別的智能駕駛功能相比智機L7，上來就用了8155的車載芯片，運算能力達(dá)到360萬次/秒，帶來了直觀的增益它啟動很快，拖動地圖沒有延遲或堵塞除此之外，智機L7還可以升級Orin芯片+2激光雷達(dá)智吉套餐免費兩年，交付給消費者時已經(jīng)具備16項基本駕駛輔助功能其實智駕L7的智能駕駛系統(tǒng)更全面，操作更智能

其實經(jīng)過測評兩者的綜合實力都是比較強的相比氪001，智機L7更靈活，可玩性更強相信大家都有答案了

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