雪佛蘭科魯茲

故障現(xiàn)象

一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車，手動(dòng)擋，里程89，0 0k·m，車出了事故，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在其他小修理廠修過(guò)了客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢測(cè)結(jié)果為凸輪軸故障

故障診斷和故障排除

大修后發(fā)現(xiàn)凸輪軸信號(hào)齒輪開裂更換新凸輪軸后，試車正常，交付客戶，但客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)仍有異響

再次試車后，這輛車?yán)涞臅r(shí)候聲音正常，熱了之后有咔嚓一聲正常的車也會(huì)有咔嚓一聲，但和這車比起來(lái)，聲音更低

這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在其他修理廠拆過(guò)了通過(guò)解體檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵，機(jī)油泵，凸輪軸正時(shí)鏈輪，氣門室蓋等關(guān)鍵零件，已被替換為輔助工廠零件我們店第一次換凸輪軸后，已經(jīng)向客戶說(shuō)明，我們只保證解決您的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈——凸輪軸故障針對(duì)這種情況，客戶表示同意，只是換凸輪軸前聲音沒有現(xiàn)在大針對(duì)這種情況，我給客戶提供了兩套解決方案首先，測(cè)量油壓并檢查氣門間隙第二，發(fā)動(dòng)機(jī)全拆全修，所有的副廠配件都換成原廠配件

客戶同意從第一步開始:測(cè)量油壓和檢查氣門間隙檢查結(jié)果表明，進(jìn)氣閥與冷閥間隙為0.210 ~ 0.290 mm，排氣閥與冷閥間隙為0.260 ~ 0.340 mm

科魯茲汽車通過(guò)墊片調(diào)整氣門間隙，不同高度采用不同厚度的墊片熱車拆開后，用塞尺測(cè)量間隙，發(fā)現(xiàn)間隙全部大于正常值此時(shí)客戶要求更換所有墊片，但維修手冊(cè)要求冷測(cè)為了安全起見，我們要求客戶將車放在店里，在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后再次測(cè)量間隙測(cè)量結(jié)果都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

此時(shí)，我們建議客戶采用第二種方案:拆解檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，更換相關(guān)的輔助出廠配件由于成本問(wèn)題，客戶要求先拆開檢查氣缸蓋解體檢查后，氣缸蓋放平，氣門室注滿水發(fā)現(xiàn)密封性非常好觀察閥門，沒有閥門頂?shù)暮圹E拆下閥門，觀察無(wú)異常情況由于沒有測(cè)量閥門的專用設(shè)備，我們只能安裝閥門進(jìn)行觀察仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)氣門和氣門開度有點(diǎn)緊正常氣門和氣門口的接觸面應(yīng)該很緊密，如果用手推出氣門應(yīng)該很松但是這款車的氣門與氣門口完全結(jié)合后，需要很大的力來(lái)推動(dòng)此時(shí)，將閥門稍微移出一個(gè)小間隙，這樣距離為0它和閥門開口之間的距離為5 mm在閥門底部套一根塑料管，轉(zhuǎn)動(dòng)閥門發(fā)現(xiàn)閥門開度有問(wèn)題

在拆解檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛車凸輪軸鏈輪的油路內(nèi)表面有多處密封膠，懷疑油路單向閥有問(wèn)題，準(zhǔn)備拆解更換聽說(shuō)這個(gè)更換過(guò)程特別麻煩，當(dāng)時(shí)還不信結(jié)果我們廠兩個(gè)人花了整整一下午才拆完圖一是自己做的一個(gè)專用工具，希望能給同行一些啟發(fā)和幫助更換所有閥門，裝車后一切正常，故障排除

圖1自己制作的特殊工具

維護(hù)摘要

根據(jù)這輛車的保養(yǎng)流程，總結(jié)兩點(diǎn)第一，注意與客戶溝通的技巧對(duì)于這種在其他維修廠維修過(guò)的車輛，維修前一定要和客戶談好，要么更換原廠配件再維修，要么只保證更換的原廠配件質(zhì)量否則以后會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)引起客戶的誤解另外，不能盲目聽從客戶的建議第二，特殊工具的巧妙運(yùn)用對(duì)于某些零件的維護(hù)，制造商沒有專用工具只有使用合理的工具和方法，才能更快更高效地完成任務(wù)

評(píng)論

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。