日前，特斯拉中國大陸第10000個(gè)超級充電樁落戶上海東方明珠腳下，成為國內(nèi)少數(shù)擁有萬級大功率DC充電網(wǎng)絡(luò)的新能源汽車品牌，助力中國新基礎(chǔ)設(shè)施再攀高峰，為中國雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)再添電。

到目前為止，特斯拉已經(jīng)在中國大陸建立了一個(gè)完善的充電網(wǎng)絡(luò)，從北到南，從東到西還在北京，上海，深圳等城市構(gòu)建了15分鐘生活圈，讓充電不僅能實(shí)現(xiàn)和加油一樣的優(yōu)勢，即找電快充，還能創(chuàng)造更多省心省錢的兩個(gè)省

特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理宮鈴在儀式上分享道，特斯拉一直將加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型作為特斯拉人的奮斗目標(biāo)，特斯拉中國大陸地區(qū)迎來第1萬個(gè)超級充電樁，標(biāo)志著特斯拉中國正式進(jìn)入萬級超級充電網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。

此次，特斯拉在東方明珠落戶萬樁，與特斯拉一直奉行的特斯拉速度，上海速度，中國速度的精神是一致的東方明珠作為上海的地標(biāo)之一，象征著上海的速度和高度，布局新賽道，打造新生態(tài)，不僅造就了國際消費(fèi)中心城市的年輕與活力，更引領(lǐng)了上海市場的時(shí)尚與潮流

滿能網(wǎng)充電比加油更方便。

作為最早推動(dòng)中國充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，自有充電樁數(shù)量最多的企業(yè)之一，特斯拉從2014年在上海建設(shè)中國首個(gè)超級充電站開始，到2016年在北京中國大陸建成第100個(gè)超級充電站，開啟了特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速度日前，特斯拉第9000個(gè)超級充電樁落地湖南益陽，僅3個(gè)月后，特斯拉在上海東方明珠腳下建成

經(jīng)過九年的不懈努力，特斯拉在中國大陸建設(shè)并開通了1500多個(gè)超級充電站和10000個(gè)超級充電樁，目的地充電站超過700個(gè)，目的地充電樁超過1900個(gè)，加上數(shù)十萬特斯拉車主安裝的專屬私人充電樁特斯拉為廣大車主建設(shè)了家用充電樁和超級充電樁，目的地充電樁為輔以第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充的全場景充電解決方案，可以滿足用戶在各種用車場景下日益增長的能量補(bǔ)充需求，構(gòu)建充電無憂，出行自由的高品質(zhì)綠色出行

截至目前，中國大陸各省，市，自治區(qū)，直轄市均已完成全覆蓋，在320多個(gè)地級市，特別是京，滬，深等新能源車較多的高地，搭建了廣泛的縱橫交錯(cuò)的充電網(wǎng)絡(luò)，并設(shè)置了15分鐘充電生活圈，讓特斯拉用戶平均15分鐘就能找到充電樁充電，甚至比燃油車還方便。

公開數(shù)據(jù)顯示，到2022年底，預(yù)計(jì)全國加油站總數(shù)將達(dá)到9.84萬座以平均每站20門加油機(jī)計(jì)算，全國加油機(jī)數(shù)量約為200萬門，年均增長5%，截至2022年9月，我國充電樁總數(shù)已達(dá)448.8萬個(gè)，同比增長101.9%2022年第三季度，公共車樁比已經(jīng)達(dá)到7:1，即7個(gè)人共用一個(gè)充電樁如果計(jì)入家用充電樁，車樁比低至2.56:1，與燃油車相比，同期車槍比高達(dá)125:1，即125人共用一支油槍所以相對于加油站，充電站數(shù)量更多，更容易找到，也更容易充電

除了讓用戶在廣闊的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中找得快，特斯拉還發(fā)揮自身高效率，系統(tǒng)化的R&D優(yōu)勢，在快充技術(shù)上持續(xù)改進(jìn)根據(jù)消息顯示，特斯拉第三代超級充電樁功率為250 kW比如Model 3充電5分鐘，續(xù)航可以提升120 km左右部分機(jī)型充電15分鐘可以獲得250 km左右的續(xù)航，可以滿足一周的日常通勤續(xù)航在寒冷天氣下，借助特斯拉的電池預(yù)熱功能，當(dāng)車主導(dǎo)航至超級充電站或第三方DC充電站時(shí)，將啟動(dòng)特斯拉熱管理系統(tǒng)提前加熱電池組，確保車輛到站時(shí)達(dá)到最佳充電狀態(tài)，節(jié)省約25%的時(shí)間

北京的黃先生在特斯拉超級充電站遇到了他的朋友他說:特斯拉Supercharge太快了，不用排隊(duì)了！黃先生解釋道，現(xiàn)在充電，就是一頓飯能灌滿功夫經(jīng)常和朋友聚會(huì)，吃完飯，電也充滿了如果你趕時(shí)間，喝杯咖啡就足夠了我覺得收費(fèi)根本不是個(gè)東西

長途旅行上，特斯拉的充電性能也很出色現(xiàn)在，無論是特斯拉車主穿越雪地探訪祖國最東端的長白山奇跡，還是感受西部新疆霍爾果斯的異域風(fēng)情，抑或是去最北端的漠河追尋極光，抑或是去最南端的三亞體驗(yàn)海天一色特斯拉貫穿南北，橫跨東西的能量補(bǔ)充生態(tài)系統(tǒng)，可以支持每一位特斯拉車主隨意啟動(dòng)，讓純電動(dòng)出行的體驗(yàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車所能達(dá)到的極致，讓無數(shù)不可能成為可能

2022年夏季，特斯拉車主在長途電動(dòng)拉力賽中展示了駕駛特斯拉遠(yuǎn)征的經(jīng)歷其中，從成都驅(qū)車2500多公里，抵達(dá)珠穆朗瑪峰腳下，走遍新疆的特斯拉車主春森，證明了在長途和極端天氣條件下，純電動(dòng)汽車不僅性能更好，而且在環(huán)保出行，能源補(bǔ)充成本等多個(gè)維度都領(lǐng)先于燃油汽車越來越多的特斯拉車主，跨越祖國多個(gè)時(shí)區(qū)，跨越全國，帶著綠色出行走向夢想之旅

省錢+省心特斯拉的能源補(bǔ)充成本只有燃油車的十分之一。

以加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?yōu)槭姑?，特斯拉在秘密宏偉?jì)劃的指引下，持續(xù)踐行創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維和智能制造理念，不斷優(yōu)化車輛成本，使數(shù)百萬輛豪華純電動(dòng)汽車在短短幾年內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)?0多萬輛親民汽車，使純電動(dòng)出行的能源補(bǔ)充成本成為傳統(tǒng)燃油汽車的零頭， 只有燃油車的十分之一，并讓車主大呼真香定律，這是積極的。

特斯拉車主林先生算了一筆賬:以前的燃油車百公里耗油10升左右，一個(gè)月通勤1000公里左右，油費(fèi)相應(yīng)要花1000元，不過換了Model 3之后可以在特斯拉超級充電站充電，一個(gè)月的充電大概200元左右林總強(qiáng)調(diào)，近期，特斯拉在全國40多個(gè)城市的超級充電站實(shí)行分時(shí)計(jì)價(jià)很多谷小時(shí)電價(jià)可以便宜40%甚至一半，一個(gè)月充電要100多塊錢，只是燃油車的零頭

除了用智能升級車主的省心用車體驗(yàn)，特斯拉超級充電樁也加入了智能一些特斯拉超級充電站也實(shí)現(xiàn)了Wi—Fi覆蓋，車主可以在充電時(shí)間給自己充電追劇打游戲很好玩同時(shí)具有自診斷程序，通過后臺實(shí)時(shí)在線分析，提前預(yù)知設(shè)備的軟硬件問題，配合維護(hù)工程師進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控和故障診斷，確保設(shè)備能夠安全穩(wěn)定地服務(wù)用戶目前，特斯拉超級充電樁的可用率一直保持在99.96%以上，可用率被追上，但從未被超越

在與超級充電網(wǎng)絡(luò)的合作中，特斯拉也一直致力于推動(dòng)高效，便捷，高性價(jià)比的家用充電樁建設(shè)以北京為例，家用充電樁電價(jià)約為0.4733元/千瓦時(shí)，特斯拉百公里耗電約13.5千瓦時(shí)，僅6.39元換算后，每公里收費(fèi)不到1毛錢同時(shí)，針對中國家用充電樁的安裝需要與小區(qū)物業(yè)，供電局等多方溝通的特殊情況，特斯拉專門培養(yǎng)了一批專業(yè)能力引領(lǐng)行業(yè)，富有耐心的樁安裝團(tuán)隊(duì)，為車主提供從前期物業(yè)溝通到安裝前預(yù)勘測，再到針對性安裝方案的全流程專業(yè)服務(wù)， 以及最后到成功的安裝調(diào)試，讓整個(gè)安裝過程能夠保證車主的安心和物業(yè)的放心，真正實(shí)現(xiàn)無憂的充電體驗(yàn)

到目前為止，特斯拉的家庭充電團(tuán)隊(duì)已經(jīng)協(xié)助了近36.5萬車主，約8萬個(gè)小區(qū)，幫助客戶獲得了物業(yè)管理方的安裝許可，最終實(shí)現(xiàn)了家庭充電樁的安裝在整個(gè)樁安裝過程中，特斯拉用一站式標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，徹底解除用戶不懂流程，與物業(yè)溝通不好等后顧之憂，確保用戶最終無憂此外，特斯拉家用充電樁不僅以O(shè)TA實(shí)時(shí)更新保證家用充電樁的穩(wěn)定性，還通過后臺遠(yuǎn)程診斷發(fā)現(xiàn)潛在問題，配合特斯拉免費(fèi)定期家用充電檢測服務(wù)，進(jìn)一步消除設(shè)備隱患，以科技創(chuàng)新構(gòu)筑客戶無憂的基石

《2021年消費(fèi)者報(bào)告》最新調(diào)查顯示，充電的便利性已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車時(shí)考慮的重要因素特斯拉的充電便利性贏得了消費(fèi)者的廣泛好評在J.D. Power最近幾天發(fā)布的《美國電動(dòng)汽車充電滿意度調(diào)查報(bào)告》中，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)成為消費(fèi)者滿意度最高的充電設(shè)施

作為特斯拉智能純電動(dòng)車品牌的先行者，持續(xù)為充電新基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量，以特斯拉速度不斷刷新電動(dòng)車體驗(yàn)，遠(yuǎn)超燃油車新高度除了盡可能提高充電效率，特斯拉還在發(fā)電方式上尋求突破目前，特斯拉已經(jīng)在拉薩和上海開通了蓄光充電一體化充電站，將太陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過Powerwall儲能設(shè)備儲存能量，最終用儲存的能量為車輛充電，實(shí)現(xiàn)了清潔能源在當(dāng)?shù)氐呐渲脙?yōu)化，提高了能源效率特斯拉深信，太陽能作為最清潔，最可持續(xù)的天然氣能源，一旦取代傳統(tǒng)的化石燃料，將從根本上實(shí)現(xiàn)人類能源可持續(xù)利用的夢想

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