昨晚，廣汽本田ZR—V正式上市，售價(jià)15.99萬—19.59萬元很多網(wǎng)友看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，都打出了自信二字其實(shí)比隔壁剛上架的新XR—V更有誠(chéng)意畢竟它用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而不是1.5L，到底值不值得買，我們來看看

首先在外觀設(shè)計(jì)上，它采用了與美版HR—V相同的設(shè)計(jì)，六邊形的小尺寸黑色蜂窩網(wǎng)狀格柵，狹長(zhǎng)銳利的LED大燈組，以及小胡子式的下進(jìn)氣區(qū)域，比過去的廣本SUV要個(gè)性化很多。

車身側(cè)面沒有太多復(fù)雜的線條，但車頂設(shè)計(jì)了后滑造型，有點(diǎn)類似高架版的性格下面有17寸和18寸的米其林黑色輪胎，輪眉，側(cè)裙，后視鏡等部位也是黑色材質(zhì)后排還配備了隱私玻璃，整體運(yùn)動(dòng)感還是很不錯(cuò)的

最后，車尾采用煙熏勺形分體式LED尾燈，底部采用兩側(cè)雙出的排氣布局值得一提的是，此次在涂裝顏色上也引入了全新的遠(yuǎn)山蘭配色和多種靚麗獨(dú)特的色彩

車身尺寸方面，ZR—V定位在賓至和郝穎之間，所以長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1621 mm，軸距為2655 mm，尺寸傾向于兩車之間，滿足日常使用沒問題。

內(nèi)飾布局方面，ZR—V采用了與風(fēng)格相同的簡(jiǎn)約而有所為的設(shè)計(jì)理念，主打簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格10.2英寸全液晶儀表盤+10.1英寸懸浮式中控面板+三輻式多功能方向盤+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，能營(yíng)造良好的科技感，內(nèi)置最新的本田CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)車載系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，遠(yuǎn)程控制，數(shù)字鑰匙

同時(shí)，ZR—V配備了帶中心點(diǎn)環(huán)繞系統(tǒng)的BOSE音響和最新的本田SENSING安全超感系統(tǒng)，并具有ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等駕駛輔助功能。

最后，動(dòng)力方面，ZR—V搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134 kW，峰值扭矩240 Nm，匹配CVT無級(jí)變速器另外，這次呈現(xiàn)的是與思域混動(dòng)相同的2.0L i—MMD混動(dòng)系統(tǒng)混動(dòng)版，最大功率105kW，油耗肯定會(huì)進(jìn)一步降低

對(duì)于日系車來說，因?yàn)樽灾髌放频拇罅Πl(fā)展，已經(jīng)失去了原本在純?nèi)加皖I(lǐng)域的巨大優(yōu)勢(shì)所以在混動(dòng)領(lǐng)域，專注性價(jià)比，與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)，無疑是最好的發(fā)展方向你覺得這個(gè)ZR—V怎么樣

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