現(xiàn)在，九月就要結束了，國慶假期也快到了一般應該由汽車廠商發(fā)布的車基本都已經(jīng)發(fā)布了，但就像電視劇一樣，壓軸人物都是后期登場零C01是年度壓軸戲，在很多車已經(jīng)出現(xiàn)的情況下還沒出現(xiàn)不過目前在它的全國媒體試駕中，我們也親身體驗了零跑C01

走到零跑C01車前，它的整體外觀看起來溫潤如玉，很有質感，讓我很想摸一下當我打開車門時，無邊框的窗戶給了我一個大大的驚喜驚喜之余，有同事說這樣的車門會影響車內降噪效果試駕后我們發(fā)現(xiàn)這種擔心是多余的

在這個高顏值的時代，其實很多車的設計都是好的，零跑C01的設計不僅僅是外觀走進車內，三塊大尺寸科技屏非常顯眼主駕屏和副駕屏的尺寸都是10.25英寸，而中控屏更大，達到了12.8英寸而且經(jīng)過仔細觀察，我們也發(fā)現(xiàn)這三塊屏幕并不是簡單的平面設計，中控屏幕會比儀表屏幕和輔助駕駛屏幕更加突出這個細節(jié)處理的好處是中控屏幕離駕駛員更近，操作起來會更方便

當然不僅僅是三塊大尺寸屏幕，零跑C01的整個內飾用料都很有講究并不是單一的材質，而是多種材質的組合，使得整車內飾更有層次感，觀感也很高級，于是豪華氣息油可是生

我坐上駕駛座，運行C01上的AI人臉識別系統(tǒng)，很快就識別出這是我第一次開這輛車如果是第二次以后駕駛，通過AI人臉識別系統(tǒng)識別駕駛員身份后，它可以主動調整各種配置以匹配車主的駕駛習慣，包括調整導航，音樂，空調，駕駛模式，座椅，外后視鏡等，駕禮感十足

知道零跑C01還配備了由Agamis調音的沉浸式音樂駕駛艙，環(huán)繞聲系統(tǒng)擁有12個高性能揚聲器和一個8聲道DSP功放，并且還經(jīng)過歐洲專業(yè)調音團隊調音，試駕時我們還特意測試了它的音樂播放效果實測后我們發(fā)現(xiàn)，關著車窗聽音樂就像置身于演唱會現(xiàn)場

從我們試駕的情況來看，零跑C01的各方面表現(xiàn)都很出色，尤其是在20萬的級別，堪稱天花板的存在將于9月28日正式上市你喜歡零跑C01這個嗎

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