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開完特斯拉,再開奧迪Q4e-tron,發(fā)現(xiàn)差距還真不小

時(shí)間:2022-10-31 15:54  |  責(zé)任編輯:李陳默  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:特斯拉,奧迪  |  閱讀量:11508  |  

作為一個(gè)電車迷,我相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易接受新鮮事物早在幾年前,我就已經(jīng)買了一輛奇瑞新能源車,但當(dāng)時(shí)的新能源車還不夠成熟不僅續(xù)航時(shí)間短,價(jià)格也不低20萬(wàn)左右的價(jià)格可以算是主流燃油b級(jí)車然后,特斯拉Model Y上市后,我入手了特斯拉Model Y

可以說(shuō)特斯拉Model Y是一款真正刷新我對(duì)有軌電車固有印象的車,雖然它有很多不足比如內(nèi)飾類似毛坯房,用料沒(méi)有想象中的好,Model Y的價(jià)格也不低但它有很多優(yōu)點(diǎn),比如智能高,動(dòng)力強(qiáng),續(xù)航時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)等等所以總體來(lái)說(shuō),特斯拉Model Y也是我比較滿意的一款純電動(dòng)汽車今年8月,我和朋友去看車看到奧迪的時(shí)候,被一輛剛剛上市的奧迪Q4 e—tron吸引住了

我和奧迪Q4 e—tron的故事還是從顏值開始作為奧迪的一員,奧迪Q4 e—tron雖然已經(jīng)是MEB純級(jí)別舞臺(tái)的一員,但依然延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言它不僅采用了前臉標(biāo)志性的八角形進(jìn)氣格柵,還擁有矩陣LED大燈,具有強(qiáng)烈的奧迪科技感正因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車,奧迪Q4 e—tron格柵是封閉式設(shè)計(jì),比特斯拉Model Y的外觀強(qiáng)很多,從大氣和豪華來(lái)說(shuō),還得是奧迪

得益于MEB純電動(dòng)平臺(tái)合理的空間布局,奧迪Q4 e—tron長(zhǎng)4588mm,寬1865mm,高1626mm,隱藏了2765mm的軸距所以?shī)W迪Q4 e—tron看起來(lái)不算小,但是在緊湊型SUV領(lǐng)域已經(jīng)很大了車尾,奧迪Q4 e—tron不僅采用了我個(gè)人非常喜歡的全車尾造型,還有貫穿式尾燈和電流流動(dòng)的動(dòng)感光效這方面確實(shí)比特斯拉Model Y先進(jìn)

進(jìn)入車內(nèi)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪Q4 e—tron和我的Model Y差別很大,如果Model Y是毛坯房,那么很明顯奧迪Q4 e—tron是精裝修的在車內(nèi),奧迪Q4 e—tron不僅使用了大量的皮革包裹,甚至使用了與奧迪旗艦A8L Horch相同的豪華門板珩磨工藝同時(shí),該車還擁有10.25英寸奧迪標(biāo)志性的虛擬駕駛艙增強(qiáng)版和11.6英寸MMI觸摸屏,以及全新的電子換擋方式,無(wú)論是科技感還是豪華感都相當(dāng)?shù)轿?/p>

相比特斯拉Model Y粗糙的內(nèi)飾,奧迪Q4 e—tron的設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的全車以駕駛員為中心,所以整個(gè)中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)奧迪Q4 e—tron的中控面板雖然沒(méi)有Model Y那么大,但是內(nèi)置了很多功能,而且有奧迪專屬的震動(dòng)反饋,高級(jí)感十足同時(shí)支持23款主流app流暢運(yùn)行個(gè)人最喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)是奧迪Q4 e—tron延續(xù)了實(shí)體按鍵,熟練使用后可以實(shí)現(xiàn)盲操作相比Model Y浮華的大屏,確實(shí)強(qiáng)了很多

此外,奧迪Q4 e—tron在乘坐空間和體驗(yàn)方面的表現(xiàn)也恰到好處座椅的包裹和支撐都很到位,座椅表面菱形格子的獨(dú)特設(shè)計(jì)讓整個(gè)座椅輪廓更加高級(jí)得益于2,765mm的越級(jí)軸距,奧迪Q4 e—tron的內(nèi)部空間也相當(dāng)寬敞我身高178cm,后腿還有兩拳多而且后備箱比很多中型SUV都寬敞,容量520L—1490L

奧迪Q4 e—tron的駕駛體驗(yàn)也是該車的一大亮點(diǎn)其實(shí)你開的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪Q4 e—tron的動(dòng)力很線性,底盤很整齊,車內(nèi)安靜度很好只是底盤和安靜度比Model Y好,畢竟無(wú)邊框的門對(duì)安靜度太不友好了我記得我的Model Y的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航時(shí)間只有500多公里,但即使是入門級(jí)版本的奧迪Q4 e—tron在CLTC條件下也可以提供605km的純電動(dòng)續(xù)航時(shí)間據(jù)工作人員介紹,奧迪Q4 e—tron的直流快充功率高達(dá)100kW,只要充電樁足夠強(qiáng)大,10分鐘內(nèi)就可以充電超過(guò)100公里,充5%—80%只需要41分鐘

結(jié)論:

最后問(wèn)了一下奧迪Q4 e—tron的價(jià)格,了解到這款車的價(jià)格區(qū)間是29.99—37.71萬(wàn)元如果不到30萬(wàn),我可以買一輛奧迪純電動(dòng)平臺(tái)下的豪華純電動(dòng)SUV,還是很劃算的的確,特斯拉Model Y在某些方面有其優(yōu)勢(shì),但奧迪Q4 e—tron各方面都還不錯(cuò)反而在國(guó)人眼中品牌力更強(qiáng),地位更高再加上不錯(cuò)的產(chǎn)品力,個(gè)人認(rèn)為奧迪Q4 e—tron還是一款很香的SUV如果你也考過(guò)30萬(wàn)左右的全電動(dòng)SUV,不妨去參觀一下奧迪Q4 e—tron

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