據(jù)外媒報道，10月21日，法國汽車制造商雷諾表示，其第三季度收入將同比增長20.5%，至98億歐元，這得益于汽車價格的上漲抵消了銷量的同比下降。

雷諾表示，在集團(tuán)出售并調(diào)整俄羅斯業(yè)務(wù)Avtovaz后，其總收入增長了20.5%，并補(bǔ)充稱，盡管雷諾第三季度汽車銷量同比下降2.4%，但實現(xiàn)了有史以來最好的價格效應(yīng)。

全球汽車制造商正在努力應(yīng)對半導(dǎo)體短缺，俄羅斯和烏克蘭局勢升級后能源成本飆升，供應(yīng)鏈瓶頸以及歐洲潛在的經(jīng)濟(jì)衰退但雷諾第三季度營收為98億歐元，與分析師預(yù)期一致

雷諾正尋求將自己重新定位為高端汽車制造商，并推出了梅甘娜和南方等車型，同時試圖維持其在低端市場的客戶群。

今年最后一個季度，雷諾面臨一個重大挑戰(zhàn)在與日產(chǎn)就重塑戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系進(jìn)行緊張談判之際，雷諾正在敲定將內(nèi)燃機(jī)和電動汽車業(yè)務(wù)拆分為兩個獨立部門的計劃

雷諾是日產(chǎn)的最大股東，持有43%的股份，而日產(chǎn)只擁有雷諾15%的股份上周，兩家公司表示，他們正在就新階段的合作進(jìn)行談判，其中可能包括日產(chǎn)投資雷諾新的電動汽車合資公司

自2018年日產(chǎn)長期首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩被捕以來，這可能是雷諾和日產(chǎn)重塑合作關(guān)系的最大舉措據(jù)知情人士透露，目前的談判還包括雷諾考慮出售部分日產(chǎn)股份

雷諾還確認(rèn)了2022年的業(yè)績前景，包括運(yùn)營利潤率超過5%，而去年的運(yùn)營利潤率為3.6%。

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